騎上DARE MR1登山王特仕版，我們跟著黃文忠來宇老朝聖！
去年，DARE與黃文忠攜手共創西進武嶺冠金的榮耀，今年抱持著勇者無畏的態度持續前進，因而啓動了無畏頂峰MR1計劃！DARE特別製作鋼性加強版車架，紅色塗裝區域為鋼性強化部分，在製作過程中改變碳紗排疊設計，力求增強騎乘時踩踏效率與車身穩定度，讓黃文忠與DARE MR1完美搭配，締造武嶺盃的連霸紀錄。在台灣，DARE Bikes首創以這樣的方式，鼓舞在地車手的表現，無非希望車手們能夠延續這樣的殊榮，為自己再邁向下一個高峰！
阿忠的武嶺盃戰駒：DARE MR1特仕加強版
將比賽路線與高度標示在上管，讓車手可以隨時得知後續路程
紅色塗裝區域為鋼性強化部分
剛性加強HC銘牌，為MR1特仕款標誌性特徵
從去年武嶺盃奪冠後，阿忠明顯有受到關注的感覺，無論是社群或練騎，不難發現，認出他的車友變多了不少。坦言成名的感覺既是開心，也伴隨著無形的壓力，目前的他專注訓練，過著半職業的選手生活。
武嶺盃前，霸主黃文忠與「加強版」MR1初次見面
以超越去年的自己為目標
再戰武嶺盃，阿忠也和去年一樣，針對長爬坡的賽段做了針對性的訓練。看到最近大家都瘋狂爬山，心裡很想連霸的他，身上難免肩負壓力。頂著去年關主的頭銜，他會咬住領先集團，也藉此測試自己的能耐。
阿忠預估，人止關到霧社路段，會是全場最激烈的一段，在此之前，不乏會有突圍選手出現，不過以武嶺的路線來說，造成的威脅應該不大。接著，在清境之後會遴選出10人左右的小集團，翠峰、鳶峰一帶，前3位大致底定，直到進入昆陽，迎接最後的冠軍出爐。
「今年的目標就是騎得比去年快！」他一言以蔽之。
今年菁英組的高手雲集，阿忠也相當期待一展身手
武嶺屬純爬山的賽事，他並不擔心對手突圍打團隊戰
用科學化的訓練累積數據
今年的阿忠在訓練方面，開始採用科學化的訓練課表，這樣的調整讓他在賽事參賽當中，能夠更瞭解自己的身體狀況，且賽後完整的數據提供判讀，就像累積年度的體能成績單。為調整近期鎖定的登山賽，他會著重在長時間的耐力訓練，與短距離的爬坡衝刺，這樣的方向，與以往多站賽的長期抗戰不盡相同，已逐步在雲149和戀戀197兩役看到成果，為大賽增添信心。
爬坡時，經常會起身維持轉速保持節奏
高迴轉型的他，平均轉數在90～100左右
吸吸吐（鼻吸嘴吐）的節奏，是他疲憊中調整的祕訣
登山王的飲食與訓練菜單
固定早上7點起床的阿忠，通常會在出門訓練前，為自己準備早餐（燕麥片＋阿華田）；額外加入水果和堅果的內容，為訓練前的自己補足能量。早餐要吃得豐富，因為3～4小時的訓練，一直要到下午1點才結束。
訓練當中，他會以每30分鐘的頻率，補充果膠與能量包，在訓練後30分鐘內，一定會飲用沖泡式的乳清蛋白，或以無糖豆漿加阿華田，搭配便利商店的果醬麵包進行補充。想喝飲料的時候，幫助恢復的黑麥汁，則是阿忠最常見的選擇。
完成第一階段的任務，他的午餐通常是義大利麵，無論是自製或市售，都以清爽的紅醬為主。飯後稍事休息，進入伸展與午睡的時間。接著進行輔助的核心訓練，最後搭配瑜珈棒，完成局部肌群的放鬆，此為第二階段的輔助訓練課程。
入夜，一天的生活也漸趨緩和，與家人共享的晚餐，是家常的中式料理，但著重清淡、健康的概念，常見的菜單是糙米飯搭配多樣蔬菜和魚/雞肉，也會來上一杯綜合果汁。最後是自己的休閒時間，約10點半至11點就寢的他，閒暇之餘，推理類的電影是他最大的興趣。
目前體重穩定維持在57.5～58公斤之間
非典型爬坡選手的身材， 阿忠的上半身屬於寬厚的倒三角型
尋找你的「爬山腳」，勤練車維持節奏相當重要
此重訓非彼重訓
平時他會藉由核心訓練與重訓器材，做為自己的輔助課程。阿忠解釋，透過特定肌群的輔助訓練，能夠達到強化肌力的功效。不同於短距離選手會做的最大肌力，包含單槓、伏地挺身和仰臥起坐，都是菜單裡頭的動作項目之一。賽前兩週，訓練時數仍突破20小時，最近的他有較為疲勞的感覺，但賽前一週會逐步調整份量，不會因為輔助訓練，影響日常騎乘的成效。
我先幫你馬一節
大賽將至，除了請新竹的學弟協助按摩，阿忠也會請常去的按摩店協助舒緩。熟識的按摩師，都知道阿忠舒緩肌肉的需求，不過假如是初次合作，他都會先幫按摩師服務作為溝通。他解釋道：「自行車手的按摩，是為了幫助乳酸代謝，會從遠端往心臟方向進行，與一般的經絡按摩不同。」這是車手生活中有趣的插曲。
穩固核心，騎乘當中不會有腰痠背痛的感覺
爬坡選手的重訓，與短距離著重的最大肌力不同
以台灣的登山賽，作為自己今年的設定目標，除了武嶺盃、塔塔加、東進武嶺三大賽事，海外的環鄱陽湖、環北海道、環沖繩等國際賽段，也會看到他奔馳的身影，由於台灣賽事的數量越來越少，懷抱著車手夢的他，未來不排除把更多中國賽事，列入年度的參賽計劃。
"Short life. Long road. Ride fast."
疲憊的時候，要相信自己做得到。一個人的訓練雖然孤獨，在宇老派出所留下的這段話，支持著他追求夢想的汗水與艱辛。
由於使用的頻率太高，阿忠也經常把變速器弄壞
擁有理想的長度與坡度，宇老經常看得見阿忠獨自攻頂的身影
同場加映：特寫！黃文忠的DARE MR1特仕版
特仕版採機械式變速，佐以走內線設計
圓點的塗裝設計，出現在加強碳纖疊層的範圍
搭配Lightweight MEILENSTEIN輪組
騎上新車，更讓人期待阿忠騎上武嶺盃的表現
