改裝，是一件非常令人著迷的事情。
將跑車品牌商標做成水標貼上
部件可以改裝、零件可以改裝、身上穿的衣服可以客製，車架塗裝也不例外。手工塗裝其實並不是非常稀奇的事情，自行車相關資訊一搜尋就可以找到非常多的客製手工塗裝，但是今天要介紹的手工塗裝可就不簡單了，這裡不但是一座小型的創意工廠，更擁有了先進的塗裝技術，隱藏在工業區附近的「庫馬自行車業」。
金色效果也許是庫馬明年車款新技術
單車時代先前介紹過了「半手動」塗裝工廠的相關流程，從半成品送來到加工過程，可以說是具備快速小批量生產的能力，但對於個別的客製塗裝卻也是無法應付得來，這次手工塗裝就是完全針對單一客戶進行客製服務。主要服務分為塗裝設計與修補，說到塗裝設計，因為庫馬自行車業具有獨特的工藝技術，有不少大品牌前來尋求合作開發新款車架塗裝；而修補技術更是一絕，尤其是年代較為久遠的鋼管車，這些鋼管車還是具有價值，只是外觀上面已經受損或者生鏽，只要經過師父的巧手後全都煥然一新，甚至是不再生鏽。
金屬車架施工前都會加上防鏽層
舊鋼管車架修復
為什麼一般工廠不做客製化塗裝？最大的原因就在於繁複的「溝通過程」，而如何開始製作客製化車架塗裝呢？當然就是從溝通開始。一般工廠無法針對每一個個別客戶進行長時間的溝通，工廠必須保持產線運作才能讓產能最大化，如果每一件客製案件都需要1週、2週、3週的時間來做溝通與修改，那工廠絕對是活不久的。而客製化的目的就在於符合客戶期待，所以在庫馬自行車業裡頭，並沒有所謂的生產線，每一位技師都是具有經驗且能夠獨立完成案件的。可以說是全部都是專案處理，也就是為什麼可以不斷的與客戶進行溝通與修改。
偶爾也可以接一些小批量改色的單
每位技師都具有獨立作業的能力
而「溝通」過程就是整個客製流程最花時間的部份，車架外觀、表面角度、幾何形狀與配色這幾個部分就會是主要的溝通項目了。庫馬自行車業蔡總說：「很多人會拿簡單的平面圖過來，就要我們依照這個設計來做。」但是，詢問了車架品牌與型號之後，很多角度是無法呈現跟平面圖一樣的效果，這就是最大的問題所在，也就是說，我們的車架並不是平面的，而是依照每個品牌的不同，會有不同的形狀與菱角，客戶如果非常希望效果就跟平面圖一樣的話，就會增加很多的時間來調整，再來就是其他部分的問題了，所以前置的修改通常會是最花時間的部份。
業界年資超過20年的忠哥，正在進行遮貼繪圖
客戶提供的圖稿
完成了最重要的部份之後就是開始施工了，每間手工塗裝工廠其實作業方式都不太一樣，使用的材料也不一樣，當然這就關係到成品出來的品質，也是最考驗技術的一環。在看過他們的成品之後不禁想問「這個效果到底怎麼做出來的？」當然，關鍵技術的部分我們就無法詳述，只能用成果來說明了。
漸層電鍍質感
前面提到的修補技術也是庫馬自行車業裡的關鍵技術，修補的意思就是要跟原本的一模一樣，無論是哪一種材質、質感幾乎都難不倒他們。就拿最特殊的鋼管車電鍍質感來講好了，一支車架如果只有某一部分電鍍層磨損後要如何修復呢？要重新恢復電鍍效果就必須要整隻車架外表塗層磨光，接下來再進行電鍍工序，然後重新仿製。這樣的過程先不說需要花費多久或者多少金錢，最主要的問題在於沒有工廠會願意針對一支車架進行電鍍工作。局部電鍍效果的修復，他們做到了，而且更加快速、防鏽效果更好。
塗裝修復前
前叉受損修復前
修復後
接下來，讓我們一起欣賞這些成果展示吧。
客製一體是車手把
採訪時剛好完工的車架
噴鍍的鏡面效果
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