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輕巧超亮 跨界照明自行車燈:ROXIM X4

源自德規 臻至完美 小體積呈現震撼世人的亮廣度


發布時間:Oct 14,2015 12:00 作者: 單車時代

新聞來源:ROXIM

 

一個創新的「人性化自動情境感光功能」技術!

 

 

 

ROXIM人性化自動情境照明(HTL):可在正確的時刻做出正確的判斷。根據環境光線的明暗、電池電量多寡、騎乘狀態用以自動切換合適的照明模式,提供車友最舒適的騎乘體驗。

 

1.環境光線的明暗

 

天黑自動開啟大燈;白天會關閉車燈;黃昏或燈光昏暗會開啟警示燈(日行燈),即使白天穿越隧道也不必擔心,ROXIM情境式照明會自動將大燈啟動。

 

2.電池電量多寡

 

依照電力的多寡來調整合適的亮度。

 

3.騎乘狀態

 

移動時開啟大燈;臨停或等紅燈能幫你轉換為警示燈;停車靜止不動一段時間則調整為關燈狀態。

 


 

 

 

全路視-看清整條路

 

ROXIM X4平均佈光,能給你一條寬6~7米、長達30米以上,能顧及你的「前方」及「周圍」的視野,就像汽車一樣讓你在「黑夜中能看清整條路」。

 


 

 

 

全球首創-跨界車燈

 

一般的車燈很多都會局限在某一個區域特別亮,但在照明廣度及近距照明卻不是很清楚,兩側的行人及路況可能會被忽略。像筆者曾經在夜晚騎車時沒有看到雙側有路人,有時候經過了才意識到,但意外往往來自短暫的疏忽而造成。

 

ROXIM不僅照的又寬又遠,為了提高安全性,並顧及你的近距照明,我們重視整體光型設計及實用性,不管是騎公路或越野皆適用。

 

下圖分別為「一般高階車燈」和「光學設計X4車燈」,大家偏好哪一種呢?

 


 

 

 

明暗截止線:安全是回家的捷徑

 

相信大家都有像小編一樣,曾在夜間騎乘被對向來車開著“無敵亮”的遠光燈而刺到眼睛張不開吧!這其實是非常危險,截止線的用意就是要來防止讓對向用路人產生眩光而導致危險。讓來去的駕駛都能在安全的道路上行駛。若大家都能替用路人著想必定能提高行駛安全。

 

特色:輕巧的外型&外接式的電源供應

 

現今大家不僅追求明亮的車燈,也越來越重視車燈的造型與實用性,輕巧的車燈有最彈性的安裝方式,可置於把手、前叉、安全帽。

 


 

 

 

是不是好奇想問:為什麼選擇使用外接式電源供應?

 

1. 為了將車燈最輕巧化,來提供彈性安裝方式。
2. 外接式鋰電池容量大、使用時間長、臨時更換又便利,依照個人旅途需求攜帶不同電池。
3. X4讓你有多種供電方式,想騎多久就騎多久,長途騎乘無煩惱。

 


 

 

 

與他牌車燈的比較

 

與其將光線集中有較高亮度數字,不如將光線鋪廣、鋪遠並鋪均勻增加實用性,並採用更高亮度的Cree XPG2 LED。以下可看到ROXIM X4「超寬」50Lux與一般車燈70Lux的整體比較,可看出X4整體的出光亮大於一般車燈的70Lux。

 


 

 

 

關於ROXIM

 

為滿足單車騎士夜間騎車的多元需求,致力於以德規的安全明亮與人因設計的基本原則設計車燈,讓廣大喜愛單車運動的人士,藉此擁有舒適、明亮、安全與尊重他人及環境的夜間騎乘體驗,在享受環保運動的同時,更能發現生活中不凡的樂趣。

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