打開台中市的地圖,放眼望去,東行太平、國姓的路線,挑戰136的傳說,西有夜騎經常造訪的中科水塔、都會公園,南屬望高寮、藍色公路最多車友聚集,北邊大坑風景區有數不盡的山間小徑可以串聯,這些路線,想必中台灣的車友們已經耳熟能詳。
這回,單車時代的觸角要一路向南,介紹中台灣車友一條既有平路、也有爬坡的路線,我們從文心南路的OK便利商店出發,目標是彰化芬園鄉的極陡坡“挑水古道”,雖然跨越彰化,進入南投,不過路線的終點,正好三個縣市的交會處,來回50公里內即可收工,適合安排週間的早晨或假日挑戰。
從台中市區來回,約45公里打完收工
路線最後的山頂終點,就是挑水古道的位置所在
文心南路與中投公路交會的OK便利商店,是不少車友的集合點
太平洋Reach R20新車,是我們今天出征的戰駒
由於路幅較寬,分道的規劃很適合單車族
穿越擾攘的都市生活,路旁有久違的田園風光
這條路線的走法非常單純,往草屯方向一路直行便是
我們今天的座騎Reach R20為前標準盤,最小9齒的後飛輪的設定,在折疊車的外型下,能補足平路速度上的要求,達到與一般公路車相同的水準。此外,前後優力膠的減震設計,降低路線當中顛簸的路感,延緩長距離挑戰的疲勞,這是騎士給我們的反饋。
早上9點左右已有車潮,我們更推薦早起前來挑戰
沿著中投公路,也可以直通南投縣各著名景區
從高架橋上俯瞰大肚溪的流水潺潺
不知不覺,已經進入南投縣的管區
於中投公路的終點,車友請左轉碧興路
建於清乾隆年間,三級古蹟龍德廟值得小歇片刻
看到右手邊7-11,車友請右轉碧山路
一路直行即可抵達挑水古道入口
挑水古道介於彰化芬園鄉大竹村與溪頭村之間,屬八卦山脈山麓間羊腸小徑,源源不絕的泉水,解決了當地居民的民生問題。在電力與供水設備缺乏的年代,先民只能沿著山間小道挑水飲用,為今日挑水古道的由來。而今,此地以春夏交接的桐花迎客,再次吸引了遊客的目光。
林蔭小徑的坡路從7~10%開始,地上有童趣的動物圖騰相伴
10~12%開始展現小輪車的優勢,無需抽車就可直上陡坡
老實說,開始的坡度尚不難應付,不過單車族想一舉登頂,最後一段高達12~15%的陡坡,絕對考驗你的爬坡能力。由於末段的登山步道,立有禁止自行車進入的告示,可能是桐花季人山人海的安全考量,也建議車友在末段可以下馬牽車,到老水井前掬一捧清涼的泉水,作為回程之前的緩和,也是今天賣力飆汗的獎勵。下回想挑戰八卦山沿線,比鄰微熱山丘的挑水古道,不失為一個好選擇!
小輪子扭力大的好處,在陡坡上彰顯出來,用高迴轉的踩踏方式,攻克陡坡更加輕鬆,BB傳動設計與後三角連結,讓出力不會通過避震機構,與其他小折相比,有效減少踩踏時的能量耗損,是最適合爬坡的折疊車。碟煞的制動力和手感,制動對騎士輕鬆許多,無需煞到臉紅脖子粗,安全升級的特性,尤其適合女性騎士。
需要特別提醒的是,因為小徑車操控靈敏的特性,下坡得特別注意路況。
最後兩公里絕對有越騎越陡的感覺
氣喘吁吁,趕緊打點水來清涼一下
有隻小蜥蜴前來合影
現在的挑水古道,兼具登山、休閒、防洪等功能
往挑水古道的巷弄中,發現社區彩繪的痕跡
攻克極陡坡,我們在靜謐的社區巷弄裡享受悠閒
小體積的便利,兼具騎乘性能的訴求,R20給您公路車的感受