頂級精品的變身 MAGURA也能做入門佼佼者

MT2、MT4打入中國美利達成車市場

發布時間：May 15,2016 12:00 作者： Jenny

趨勢

MAGURA自從在中國有了代理之後，正式進駐中國，許多登山車資深玩家對他們評價極高，對車友而言，MAGURA是一尊雲深不知處的頂級精品，最令人苦惱的是不易取得它，因此亞洲總部（臺灣）在近幾年當中，一直都有在做補修技術和零件供應給經銷商，更親民的是在新款美利達挑戰者系列中都能看到MAGURA的影子，徹底解除玩家們對MAGURA的神秘感。

在中國資深車友心中，「五年保固」、「德國品質」MAGURA是頂級、高品質、高價位的精品，品質優化到不用擔心會壞，只是該如何接觸到它呢？口袋要夠深？還是要研究夠透徹？終於在2015年，大家開始可以在美利達挑戰者系列上可以看到它的蹤影，美利達選用MAGURA MT2、MT4搭配成車。

挑戰者300 x MAGURA MT2 油碟

挑戰者800 x MAGURA MT4

挑戰者900 x MAGURA MT4

原本定價已經不太低的MT2（歐元55,00）、MT4（歐元89,00）配載於美利達挑戰者，讓入門車友也有機會感受頂級煞車手感，即便一開始需要一點適應時間，但也有許多正面回饋表示，很快就能上手。

品牌識別度極高，有效提升成車銷售

MAGURA在中國市場的品牌知名度很高，MT2、MT4在2015年與美利達合作創造火熱話題，有不少車友會特別針對MAGURA做足功課，直接到美利達車店詢問、試用體驗 ; 沒特別搜尋MAGURA資料的車友，聽到車店介紹後，他們也對MAGURA有充足的印象，這就是為什麼美利達更換零件後能夠很快地被大家接受。

MAGURA在消費者心中已經立定出精品形象

深圳寶安美利達車店特別強調，MAGURA碟煞最特別的是在煞把油路設計的優化，「提供騎乘者更安全的減速過程，在準備煞車時會先減速，不會一次煞死，這是與其他系統比較起來最具差異之處。」

它鮮明的特點給予騎乘者更多保障，在緊急情況之下有緩沖時間可以控制方向，而且還是一個比較好維護的系統，對車友和車店來說，都是性價比優的零件，因此帶動成車銷售成長是不得而知的事實。

MAGURA為了讓大家更熟悉產品本身，特別從臺灣指派專業技師飛至中國。中國車店對於此深有感觸，特別指出在一年內能夠實際探討MAGURA的奧秘，當中進行了一至二次的大規模教育訓練，MAGURA針對技師做完整產品知識簡介。

入門單品中的佼佼者！

MT2作為品牌中的入門款相對會產生許多先天上的限制，包含成本考量、價格定位，以及產出的需求量多少，這三者之間對於身兼生產角色品牌商MAGURA究竟該如何拿捏？可能必須用較簡潔的產程和外觀反映在成本上面，乍看之下有些陌生，對於它的塑膠外型或多或少抱有遲疑態度，一時之間很難跟品牌形象畫上等號。

入門款式，中階手感

強調再三的是，MT2是MAGURA的入門選項，以入門單品的品質而言，實際體驗之後自然便能把MT2與MAGURA產生連結，騎乘者會對它的煞車手感驚為天人，加上無人能敵的輕量化，都會再度肯定它名副其實的地位。而MAGURA瑪古拉亞洲行銷經理Lily也對於突出的輕量化優勢握有十足信心券：「我們減重的速度很少品牌能追得上腳步！」

控管品質，以質致勝

搭載於美利達挑戰者系列上的MT2擁有生產全程皆來自臺灣的優勢，Lily說明，無論在生產、品質管制、售後服務端上面都做各種改善以滿足中國市場需求，作為攻下一步市佔率的最佳武器。

在MT2、MT4做出量之後，售後服務緊接迎面而來，很多原本預期之中的狀況在產品量出來後需要時間緩沖做好控制，當時MAGURA一方面必須處理售後端 ; 另一方面要趕上組車廠的需求，事實上在正式進入美利達供應鏈之後，其他與MAGURA一直有配合的廠商敏銳地嗅出新的刺激銷售方式，選配高地位品牌進入親民市場後確實能幫助銷售，意外為市場開闢出全新眼界。

挑戰者800 x MAGURA MT4