報導協力：Fuji-Step車隊
單車時代請到Fuji-Step車隊蔡韶宇解說「如何戰勝彎路」，多重波段起伏的彎路是KHS詩情畫意羅馬公路挑戰賽的特點，下坡能力較佳的車手會獲得很多好處。
Fuji-Step自行車隊十分帥氣顯眼 照片來源：Fuji-Step自行車隊 （攝影：陳彥霖）
一、利用凹凸鏡觀察
最快速的方法無非是利用現有資源。在行進山路間不要只專注在前方，抬頭看到對向凹凸鏡一定要掌握鏡內畫面，仔細觀察對向是否有來車 ; 如果沒有來車，就由外而內切入彎道，對初學者而言是一個安全又好學的辦法。
到底彎度有多大？可以利用凹凸鏡觀察前面路況
第一次騎新路線的人，一定很難掌握前面的彎度究竟有多彎，是大角度？還是很急的下坡彎？這時可以透過凹凸鏡去看前方路況是好？還是難以掌握？請務必把握現有資源，因為提前了解路況絕對能幫助你做好心理準備。
「截彎取直」是過彎技巧中必備的基礎概念
二、進彎之前，躲避死角帶
如果騎的這條路上有汽車開在前面，準備要轉彎的時候，建議大家不要跟著車子靠近右邊。騎士最好是保持在中線才保有安全性，因為汽機車在進彎時也會往道路右邊，如果後方騎士沒有保持安全距離，跟著往右邊進入彎道，很容易出現死角，這時非常危險的是，汽車駕駛會看不到後面有騎士，他很可能直接駛入最內側。
非常慎重建議各位，想在彎路超車，先確定好對向沒有來車之後，靠近中線再超過去 ，才是安全上策。
（提醒大家：騎單車一樣要遵守交通規則，保障自身安全與道路安全問題，勿超越雙黃線！）
KHS詩情畫意羅馬公路賽段中有很多不同彎度的彎路，非常需要靈敏反應力
騎爬坡小筆記
◎做足賽前熱身
比賽之前的熱身一直都很重要，在這種一開始就是爬坡段的路線更不能忘記。在一大早沈睡的肌肉必須馬上面臨爬坡要脅，對心臟和肌肉都是種壓力，最好賽前留給身體10～15分鐘輕齒踩踏，活化整個身體循環。
一開始的爬坡讓蔡韶宇非常印象深刻，大多數比賽前面會有一段熱身段
◎加強爬坡肌耐力
這條路線屬於速度坡，什麼是「速度坡」呢？不像武嶺、塔塔加，這種坡不會一路長到底，很容易遇到高低起伏，大約4、5公里的坡度緩緩的，很需要良健的肌耐力，在進入丘陵地之前先掛大盤用重力加速度趁下坡順坡型推上去，回到緩坡上面再繼續靠肌耐力往前推進。
蔡韶宇（前）建議大家練好足夠肌耐力以應付起伏緩坡
例如：假設用「50/17」很容易到下一個坡很快就爬到 ; 但是用變輕一個齒比「50/21」，在下一個坡就需要多踩4、5下才上得去，等於多消耗了4、5下腳力。這種方法運用在丘陵地很重要。
利用下坡高速把自己推上去下一個上坡！
如果本身不是爬坡型選手，在比賽之前練好自己的肌耐力，就能在長距離的坡段上撐到夠久的時間。善用變速器也能助自己一臂之力！
丘陵地形需要足夠肌耐力才能駕馭輕鬆
更多照片，請見 KHS詩情畫意羅馬公路挑戰賽相簿
