近年，電動輔助自行車（簡稱E-bike），一直是國際自行車展的時勢所趨。25公里的時速，就通勤來說綽綽有餘，電動輔助兼踩踏的性質，還能衍生出健身的效果，即便蓄藏的電力耗盡，也可以靠雙腳的力量踩回家，靈活的功能，尤其受到通勤族群喜愛，輕鬆騎的性質，也相當推薦給家中的長輩使用。
「為什麼E-bike普遍受到國際車友喜愛？」
環保意識抬頭，或許是E-bike火紅的主因之一，不過，在歐美國家風行已久的它，已經逐漸從通勤取向，演變至深度的運動功能，如電動登山車(E-MTB)，既可減少爬坡的負擔，又能有效延伸越野的挑戰里程，陪伴車友看到更多山林美景。再者，夫妻或情侶一同出遊，不見得擁有相同的腿力，電輔功能讓兩人能一同體驗，共同分享騎乘的興趣。
今年Eurobike捷安特展出的雙避震E-bike
©Eurobike
「那麼，台灣消費者喜歡什麼樣的E-bike呢？」
就捷安特觀察，低跨點、續航力強的E-bike，是他們看好的品項。搭配充電輕巧的鋰電池，與時尚的造型設計，最能符合台灣車友的使用需求。舉目前銷量表現最好的一款為例，EA-401就像一台電動化的U-bike，給人相當親切的感受，建議售價為28,800元/輛。
台灣銷量最佳的款式EA-401，有如Ubike電動版
「那，你知道台灣E-bike銷量最好的地區在哪裡嗎？」
你一定猜不到，台灣捷安特E-bike銷量第一名是花蓮地區，第二名是宜蘭，此外，E-bike適時補足了大眾運輸系統的缺口，如彰化、雲林、嘉義等二線城市都相當熱銷，又以學生族群的使用最為普遍。捷安特認為，自主通勤的便利性，方便家長不必為了接送而奔波，是產品受歡迎的主因。但就整體而言，台灣內銷一年僅1萬3千輛～1萬5千輛，推動E-bike普及化，確實還有很大的成長空間。
下回，在東部地區看到E-bike大軍出沒，可不要太驚訝哦。
台灣各縣市提供的方案不同，想換車的你，不妨把握補助的好機會
