旅遊

高手帶路!台中私房路線-秘徑九層頭

鐵魂楊嘉宏帶大家九層頭-北田-新社半日遊


發布時間:Sep 20,2016 17:00 作者: Benny

台中大坑一帶山區,由於毗鄰市區,加上路線不長,繞上個一、兩圈也花不到三個小時,因此便成了中部單車族的熱門地點。而其中路線有難有易,又能夠四處串接,更是許多勇腳族練車的私房路線。不過由於裡頭小路眾多又略嫌分散,就算是台中在地人可能也不是所有路線都探訪過,而這次鐵魂車隊楊嘉宏要帶大家去看的,就是有著相當神秘稱號的一個地方-九層頭。

 


台中私房路線又一發,
這次鐵魂車隊楊嘉宏要帶大家去看的地方-九層頭,稱號相當具有神秘感

 

 

九層頭這個地名已經不可考,有人說可能是因當地中有許多俗稱九層仔的九芎木而得名;也有人認為是從原住民的口音轉化而成。儘管眾說紛紜,莫衷一是,但總而言之,九層頭的由來並未於頭顱扯上關係就是了。而這次要行進的路線,一開始從台中市太原路往大坑方向一路到底後,通過廍子坑橋後馬上左轉,就會接上大家比較熟悉的廍子坑產業道路,這也是通往北田一帶的路徑。

 


路線起初從大家比較熟悉的廍子坑產業道路開始

 

 

不過在廍子坑產業道路上走了一小段路後,立刻就能看見地上標示「九層頭」的方向,從這裡朝右邊走,便開始了今日的九層頭之旅。初入坡的坡度較陡,然而長度還不算過長,稍微出點力就能夠順利通過。雖然小有難度,但好處是這一區的車輛明顯變少,逐漸有種遠離塵囂的感受。

 


在廍子坑產業道路上走了一小段路後,立刻就能看見地上標示「九層頭」的方向

 


初入坡的坡度較陡,然而長度還不算過長,稍微出點力就能夠順利通過

 


雖然小有難度,但好處是這一區的車輛明顯變少,逐漸有種遠離塵囂的感受

 

 

隨著高度逐漸爬升,這時有另一個叉路出現,左邊的路標是朝九層頭的下坡,右邊則是往慈惠堂持續上坡。嘉宏說兩條路都能夠接到我們之後要去的北田產業道路,但是慈惠堂是九層頭的最高點,風景較好,也適合想鍛鍊的車友繼續挑戰。到了坡頂之後便直接下坡,一路下到北田的路途人煙稀少,因此在滑行時讓人感到特別輕鬆,不過有部分路段較凹凸不平,大家務必小心這些地方。

 


左邊的路標是朝九層頭的下坡,右邊則是往慈惠堂持續上坡。兩條路都能夠接到我們之後要去的北田產業道路

 


慈惠堂是九層頭的最高點,風景較好,也適合想鍛鍊的車友繼續挑戰

 


到了坡頂之後便直接下坡,一路下到北田的路途人煙稀少,因此在滑行時讓人感到特別輕鬆,

 


不過有部分路段較凹凸不平,大家務必小心這些地方

 

 

當走到路的盡頭,就是中部車友較熟悉的北田產業道路了,研究了下一旁路標後,才發現原來我們剛剛經過的地方叫做水流東產業道路。這裡之後往左轉接上北田路,往新社方向前進。途中會遇上兩個叉路,記得都要朝右轉才是正確的道路。北田的路段略有起伏,沿途無甚人車,騎起來相對寧靜且安全。雖說無法整路林蔭蔽日,但也不至於全無遮蔭,且微風徐徐,加上地勢較高,因此就算當日適逢盛夏,還不致暑氣逼人。

 


當走到路的盡頭,就是中部車友較熟悉的北田產業道路了

 


原來我們剛剛經過的地方叫做水流東產業道路

 


往新社方向前進。途中會遇上兩個叉路,記得都要朝右轉才是正確的道路

 


北田的路段略有起伏,沿途無甚人車,騎起來相對寧靜且安全

 


人比花嬌?

 

 

一路輕鬆愉悅地過了梅林親水岸之後,今日旅程的真正考驗卻要從這裡才開始。在龍泉橋後,有段約三公里的,平均近9%的陡峭爬坡將成為整段路線最痛苦的一段。奮力登頂之後,回首來時路,可以遠眺整個大坑山群,霎時間有種寄跡山林的感受,令人忘了其實這裡離市區僅有一小時不到的路程,卻是如此地清麗脫俗,著實印象深刻。

 


一路輕鬆愉悅地過了梅林親水岸之後,今日旅程的真正考驗卻要從這裡才開始

 


龍泉橋後,有段約三公里的,平均近9%的陡峭爬坡將成為整段路線最痛苦的一段

 


陡坡就那麼一段,撐過就是你的了

 


奮力登頂之後,回首來時路,可以遠眺整個大坑山群,霎時間有種寄跡山林的感受

 

 

在北田產業道路的最高點後,邊要開始下滑到新社的香菇街一帶,而這裡也將是本次秘境九層頭之旅的終點。據嘉宏表示從廍子路開始一路繞回新社,約需一個半至兩個小時左右,所以不管是當做休閒路線或是略有強度的練習騎乘,都是一個上午就能完成的行程。如果中部各大小路線都已經探索過的車友們,也許九層頭這條祕徑會是下次約騎的新選擇。

 


據嘉宏表示從廍子路開始一路繞回新社,約需一個半至兩個小時左右,不管是休閒騎還是練車,時間都很好掌控

 


大家看得出這件衣服的設計涵意嗎?(提示:台灣公路最高點)

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