這是一段總里程211公里、爬升海拔2307公尺的奇幻旅程，裡頭充滿神奇、堅持與友情，過程有笑有淚，但也夾雜著許多疲憊與艱辛，加上整路全無停歇的紛紛細雨和僅有17度的低溫夾擊，能夠全員完賽，不只難得，更是全然出乎我的想像之外。
這是一段總里程211公里、爬升海拔2307公尺的奇幻旅程
當我聽到要參加2016日本環東北挑戰賽，也沒細想太多便答應了這次旅程，心想：「日本的比賽空氣好、交管好、秩序好，只要是在日本辦的比賽，都很值得去騎上一騎。」但我全然沒有去查詢賽事資訊與路線，直到快要出發時，才想到要來關心一下到底環東北賽事在騎些什麼。不查還好，一查整個驚呆了...211公里，爬升超過2000以上，而且還有關門點！！！這不就是擺明要來折磨我的嗎？但是機票已訂、住宿已登記，說什麼也來不及了，只能帶著忐忑不安的心情前往日本仙台。
那麼環東北賽事在騎些什麼？不查還好，一查整個驚呆了...
211公里，爬升超過2000以上，而且還有關門點！這不就是擺明要來折磨我的嗎？
在被凌遲之前，先來介紹一下環東北賽事好了。環東北賽（TOUR de TOHOKU）是個以日本宮城縣沿海地帶為主要路線的賽事。首屆於2013年開賽，賽事組織者為當地的河北新報社與雅虎奇摩公司，目的在紀念2011年發生在東日本的311震災，一方面提醒人們千萬不要輕忽地震與海嘯所帶來的災害，另一方面則是為當地的居民加油打氣，也有振興觀光的效果存在。
環東北賽（TOUR de TOHOKU）是個以日本宮城縣沿海地帶為主要路線的賽事，目的在紀念2011年發生在東日本的311震災
不過這次並不是我自己一人獨自面對挑戰，台灣還有兩名夥伴會陪我一起參加。一位是戶外運動達人，蓋亞冒險學校校長－吉布；另一個則是有慢跑界與單車界最正營養師之稱的Q老師。雖然在台灣我從來沒跟他倆一起騎過車，不過吉布有著相當豐富的騎車經驗，而且身形看起來相當精實，想來200公里應該是輕輕鬆鬆。而Q老師有著5年的慢跑經驗，也參加過不少馬拉松賽事，儘管才剛開始接觸自行車運動，但我覺得她的體力應該也不成問題。
這次的211公里長程挑戰還有兩名台灣夥伴會陪我一起參加
戶外運動達人，蓋亞冒險學校校長－吉布
有慢跑界與單車界最正營養師之稱的Q老師
賽前一天，大家在出發點石巻專修大學領完比賽物資與號碼布後，天空此時開始飄起陣陣小雨。雨不大，但要是211公里都是這種天氣的話，騎起來肯定不會好受到哪裡去。賽會現場有Shimano、Giant等贊助商的服務攤位，可以提供簡易的保養維修，也有賣些單車用品的攤位，內胎、燈具、氣瓶、補給包等賽事常見的耗材，這裡一應俱全，所以不用太擔心東西沒帶齊全又買不到的窘境發生。
晚上七手八腳地在飯店把車弄好之後，早早就休息去，畢竟隔天可是一早5點半就要出發面對超長距離的騎乘，而且是個有關門點的挑戰賽事，對已經很久沒有騎超過200K以上的我，簡直就是一場折磨身心靈又未知結果如何的詭異旅程。
賽會現場有Shimano、Giant等贊助商的服務攤位，可以提供簡易的保養維修
也有賣些單車用品的攤位，內胎、燈具、氣瓶、補給包等賽事常見的耗材，這裡一應俱全
晚上七手八腳地在飯店把車弄好之後，早早就休息去
比賽當天4點半就起床、摸黑、出門，可是細雨依舊沒有停止的跡象，看來今天雨中作戰是勢不可免，只是要淋雨淋多久的差別而已。5點30分一到，比賽正式開始，最先出發的便是211公里組，這個組別將從石巻北上，經過女川、雄勝、南三陸後至氣仙沼市原路折返，回程路上至女川後才會改行較平坦的路線回到石巻。大部份的路線都是沿著海岸線走，所以不會有什麼極大幅度的爬坡出現，但是整路上上下下累積起來的爬升海拔也達到頗為驚人的2300米以上，已經是相當接近爬一個西進武嶺的高度了。
比賽當天4點半就起床、摸黑、出門，可是細雨依舊沒有停止的跡象，看來今天雨中作戰是勢不可免
5點30分一到，比賽正式開始，最先出發的便是211公里組
在雨絲紛飛中，我們三人也正式踏上211公里的不歸路了。剛開始大家體力都還是接近滿溢的狀態，沿途說說笑笑，在郊區一片稻浪中穿過，從高處遠眺石巻灣風光，就算因下雨讓景致全是一片陰鬱的灰色調，卻更能夠細細體會與世無爭的恬靜鄉村氛圍。在一團和樂的騎乘中，很快地位於女川車站的第一個補給點轉眼就到。
在雨絲紛飛中，我們三人也正式踏上211公里的不歸路了
在郊區一片稻浪中穿過，細細體會與世無爭的恬靜鄉村氛圍
遠眺石巻灣風光，就算因下雨讓景致全是一片陰鬱的灰色調，卻是別有風味
在一團和樂的騎乘中，很快地位於女川車站的第一個補給點轉眼就到
我想曾經有來日本參加過挑戰賽的朋友應該都知道，日本賽事補給站的補給品絕對不會站站相同，而且他們會相當強調利用當地名產來支援選手，順便替家鄉的產物打打廣告。而此次環東北211公里組共有10個補給站，所以我們將有機會品嚐到10種不同的在地美食，我想這將會是支持我繼續騎下去的最大動力。
在女川補給點提供的便是利用秋刀魚所製成魚丸湯，稱之為女川汁，魚丸相當彈牙且充滿著鮮魚氣味，搭上碗熱呼呼的熱湯，寒雨中喝下更是讓人整個身子都暖了起來。此外在這裡我也捕捉到野生初音跑來參賽，看來日本車友們對Cosplay這件事還是相當熱衷的啊。
在女川補給點提供的便是利用秋刀魚所製成魚丸湯，稱之為女川汁，魚丸相當彈牙且充滿著鮮魚氣味
日本賽事補給站的補給品絕對不會站站相同，而且他們會相當強調利用當地名產來支援選手，順便替家鄉的產物打打廣告
捕捉到野生初音跑來參賽，看來日本車友們對Cosplay這件事還是相當熱衷的啊
而第二個補給站的東西更是誇張，初一看我還以為我眼睛花了，一整個有如拳頭大的烤扇貝就這樣躺在紙杯中跟我招手。趕緊接過一口咬下，鮮甜的海味立刻讓味蕾猶如活了過來般，實在是太～好～吃～啦！然後忽然瞥見一旁滿滿正躺在烤盤上的扇貝，當下完全擋不住心中貪吃的慾念，很不要臉地跟工作人員又要了一顆扇貝來大快朵頤後，才心滿意足的重新回到比賽中。之後的每一個補給站就如同美食之旅般品嚐宮城縣出產的特色名產，不知不覺中也來到賽事折返點－氣仙沼市。
一整個有如拳頭大的烤扇貝一口咬下，鮮甜的海味立刻讓味蕾猶如活了過來般
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混著用魚肉熬煮的高湯混著飯一起包成的鮭魚飯糰，香氣十足
日本岩手、宮城一帶的甜點特產－雁月
吃飽了繼續上路，但之後的旅程卻未如此時般順順利利了
然而此時我們卻發現了一件驚天動地的大事，一件足以影響整個環東北之旅的重要事件！是什麼事呢？請看：
