照片來源：永輪（WHEELER）、單車時代
永輪（WHEELER）為國內歷史悠久的自行車廠商，以WHEELER為自有品牌之名超過40年，成功打入歐洲市場後，研發的多元的競賽車款，提供世界各地登山賽或公路車賽選手使用，在賽場上全力揮灑。不僅如此，也致力於提供一般消費最舒適的騎乘體驗，車款全面，材質嚴格把關，以"THE POWER OF MOVEMENT"為品牌核心，用心在國內外自行車市場耕耘。
去年啟動了ROUTE車款計畫，一口氣推出了三種不同取向的公路車系。今年將ROUTE系列再定義，以更清晰的產品特色，期待給車友們更加豐富的感受，並以舒適騎乘為重要考量，將平路移動和競速的訴求都融入於幾何設計之中。
ROUTE車款一字排開，展現今年多方位投入市場的氣勢
ROUTE AERO 5.0／6.0
ROUTE AERO今年推出了5.0及6.0系列，五通的設計上較寬，採取鎖牙式的設計，在保養上較為容易，座管上的專利設計，可以水平移動座椅，調整的幅度頗大，讓騎乘者調整最適合的角度。5.0及6.0主要的差異在SHIMANO變速器及輪組配備上的不同，車架則完全相同。塗裝上各有兩種顏色可供選擇，其中5.0推出的粉紅及古銅色款特別，在市場上較為少見，展現進攻女性市場的企圖心，並以色塊的方式呈現，搭配碳纖車架的消光表面處理，整體外型明亮大方。
粉紅色配色的ROUTE AERO 5.0在自然光下感受亮麗
專利設計可以水平移動座椅，讓騎乘者找到最合適的位置
而AERO維持過去衝刺性能優異的特性，今年改款主要有二大變動：
1. 走線改走下管，整體造型更為俐落，也因此變動讓剎車和變速的效率有所提升。
2. 因應SHIMANO直鎖式夾器的更新，AERO系列也一併更新了這款更為穩定的夾器。
走線上的改款讓整體外型更加俐落
ROUTE AERO 6.0
速別：22速
車架：碳纖維一體式空氣力學車架
車架尺寸：47，50， 52， 54
前叉：碳纖維一體式前叉
變速器：SHIMANO ULTEGRA
夾器：SHIMANO ULTEGRA - 直鎖式
輪組：MAVIC KSYRIUM 25C
重量：7.8公斤
ROUTE AERO 5.0
速別：22速
車架：碳纖維一體式空氣力學車架
車架尺寸：47，50， 52， 54
前叉：碳纖維一體式前叉
變速器：SHIMANO 105
夾器：SHIMANO 105 - 直鎖式
輪組：WHEELER
重量：8.1公斤
ROUTE CHLLI 5.0
ROUTE CHLLI 5.0是採用碳纖維材質的車架，設定上為運動休閒的款式，重量8.1公斤有一定水準，可滿足輕量化需求的消費者。
速別：22速
車架：碳纖維一體式空氣力學車架
車架尺寸：45，48，50，52，54
前叉：碳纖維一體式前叉
變速器：SHIMANO 105
夾器：SHIMANO 105
輪組：WHEELER
重量：8.1公斤
ROUTE ACE 5.0
ROUTE ACE 5.0承襲ROUTE家族配備上的許多特色，設定上為舒適型公路車，採用鋁管材質，剛性高且吸震效果好，走線上也有小幅度的修改，延續今年全系列明亮大方的風格。
速別：22速
車架：6069雙抽輕量化鋁合金車架
車架尺寸：45，48，50，52，54
前叉：碳纖維前叉
變速器：SHIMANO 105
夾器：SHIMANO 105
輪組：WHEELER
重量：9.3公斤
ROVER
以全地形為名的ROVER，為公路車和登山車融合的新款式，滿足有長途騎乘需求的車友，如環島、公路露營等。這類車種在歐美國家日趨流行，WHEELER將這樣的概念引進國內後，針對台灣市場進行改良，採用較寬的顆粒胎及碟煞系統，在公路、砂石礫石等路段都能輕鬆騎乘。
碟煞下方的flat mount固定設計
車架的後上叉有鎖孔可以加裝貨架
車架上也有鎖孔可供加裝貨架，並使用外擴的手把設計，搭配上管些微傾斜的幾何設計，增加長途騎車的舒適度。
微向外擴的手把讓騎乘更為舒適
速別：20速
車架：6061鋁合金車架
車架尺寸：42，45，48，50，52，54
前叉：鋁合金前叉
變速器：SHIMANO TIAGRA
夾器：TEKTRO MD-C510 碟煞
輪組：WHEELER
重量：10.5公斤
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