在前一篇的三鐵車購車指南中，我們以預算為依歸，介紹了不同價位的三鐵車。但除了價錢，三鐵車最重要的就是追求空力，譬如所有的三鐵車在立管的角度上，都會做得比較直，方便施力；或是頭管相對公路車短，進而在休息手把搭配使用的情況下，騎士上半身仍維持低趴的位置，達成減低風阻的目的。
三鐵車的品牌眾多，種種針對三鐵賽的設計，可說是非常細緻，不斷追求速度的進化。而究竟有哪些重點，是值得有意購買的車友們注意的呢？讓我們一起來看看。
外型幾何設計
三鐵車一個非常特別的地方，就是每家車廠所設計的外觀大有不同，會有這樣的表現，主因為追求速度的前提下，各廠所要求的幾何重點不同，有些角度方正、有些流線，管型上也是百家爭鳴。喜歡哪種外觀，或哪種設計騎起來比較快，每個人的感覺大有不同，就有待各位車友多加嘗試了。
美利達的車架以稜角的幾何結構，達成低風阻
AXMAN的車架在荷蘭進行幾何設計，造型流線
Argon 18的旗艦級車款，管型非常扁平
儲物空間
另一個每家車廠外觀設計大不同的原因，是因各品牌都希望在儲物空間（如放水壺、補給品的地方），和車體的空氣力學整合，做到帥氣低風阻的外觀與實用的收納，眼尖的車友們，是不是也在看車的同時，想像比賽時要怎麼帶東西了呢？
上管的儲物空間可以放補給包
也有直接把水壺和休息把融合的設計
休息把設計
雖然台灣人習慣把這部分稱作休息把，但事實上他們英文名稱叫Aero bar，是三鐵車追求空力表現極為重要的部分，現在車友們看到休息把有各種款式，可能會習以為常，但這也是近幾年三鐵車在市場越來越全面的結果。
現在三鐵車的休息把，前後高低可調的地方很多
較低階的休息把可調性就有限
廠商會把龍頭、把手、休息把在三鐵車上設計完整，讓消費者在成車上一次購足，而休息把也正是三鐵車的靈魂—如龍頭的可調性，前後高低關乎的個人fitting設定；或是手肘靠在休息把上的寬窄，這些地方有很多細節可以設計，畢竟要在車上騎相當長的時間，如果把調整度拉到最大，勢必會更容易找到騎車舒適設定。
墊片的高度更換，是休息把常見的設計
平把或是末端翹起的休息把，每個人都有自己愛用的款式
夾器設計
近幾年三鐵車的發展突飛猛進，在夾器的設計上越來越流線，甚至藏在可以降低風阻的地方，如前叉後側及後下叉下側是最常見的區塊，或是整個做成一體，不仔細找的話還真的很難發現夾器在哪。
前叉部位是各廠很好發揮的地方
減少夾器造成的阻力，但制動力不減
將夾器隱藏在後下叉的位置
坐墊調整設計（Set Back）
坐墊的可調整性，關於騎士最適當的騎姿，各家廠商在這個部位，也有他們所自豪的設計，如有的品牌採用的是滑動鎖固的設計，可調整的範圍大；有的則是用翻轉的，提供大角度的對換，雖然只有兩個Set Back位置可以選擇，但固定度比較好。
提供2個位置可以調整Set Back的款式
.jpg)
滑動鎖固的設計，調整坐墊的後移量
坐墊款式
坐墊品牌也開始針對三鐵運動做單一開發，如Specialized SITERO坐墊，以多重密度的緩衝材質，與發泡材料達到減震的效果，坐弓使用鈦材十分強韌，是許多三鐵愛好者的推薦；Fizik的坐墊主打的是五個坐點的平均受力，就算騎車位置有挪動，也能讓車友定位在舒服的位置；喜歡坐寬一點坐墊的人，可以選擇ISM Adamo的相關系列，對抗長時間騎乘的酸麻，他們以特殊的坐墊造型克服，並以大量泡棉與矽膠填充，達到舒適。
Specialized SITERO三鐵專用坐墊，材質較硬
入門者可以選用Fizik三鐵系列，材質厚且沒那麼硬，免得捱不住長時間的騎乘
ISM Adamo系列坐墊，外型特殊
其他部件
走線
走線不只牽涉到美觀，對於變速順暢度也很有影響，尤其在平路騎車加速，可以在各檔位間自由變換，對於爭取名次可說是一大助力。即使是相同品牌，不同的價位，走線上的做工就有差異，因此對速度表現比較要求的車友，這是你可能會忽略的部分。
較高價的車款多採內走線，且收線滑順
如果外露的線多，比較容易造成騎乘的干擾
曲柄
曲柄是許多人會忽略的另一個地方，但它是關乎騎乘很重要的部分，所有的踩踏力量都透過施加在其身上輸出，在一體式曲柄已成主流的現在，有許多巧思也被應用出來，空氣力學的追求延伸到三鐵車的每一個角落。
鏤空的曲柄可以減少整體重量
封閉式的空力曲柄，則可以做到剛性與速度表現
經過設計的曲柄，迎風的流線面有助於切開風阻
一般的曲柄則顯得平整、有些笨重
最後談到非技術面的顏色，以流行的三鐵車塗裝趨勢來說，近期流行的是消光色或螢光色，以大面積的顏色為主，不會有太多的裝飾紋路，不過三鐵車的面積比較大，車友們可以期待各家品牌在塗裝外觀上求新求變，讓三鐵車的外觀更豐富多彩。
寶藍色等亮麗的顏色，也開始用在三鐵車上
無論車友們中意哪款三鐵車，在下決定前，要注意到各部位的零件，是否為一般的通用規格，例如有的夾器可能不是一般的直鎖式，更換起來比較麻煩，總之在入手前，務必要通盤考量，接著就享受成為鐵人的過程吧。
