協力報導:SOLE 車狂之家手編輪工作室
無內胎系統在登山車已推行多年，這幾年這股風潮漸漸吹往公路車輪組，無內胎顧名思義就是外胎內不需再安裝內胎，少了內胎與外胎間的磨擦，對於降低滾動阻力有一定程度的貢獻，且胎內會打入補胎液，面對細小的破洞大多能補起，若是補胎液無法順利補起破洞，只要裝上內胎，即可變回一般open胎騎乘，對於騎乘也算是多一份配套措施。
重量大多介於管胎與open胎之間，且擁有相當不錯的路感回饋，但由於安裝與打氣不像open胎容易，且第一次充氣需有特殊工具，讓許多有意入手無內胎系統的車友怯步，有鑑於此，單車時代這次特別邀請到，中部知名的編輪技師小索，來為我們示範無內胎的安裝技巧。
單車時代這次特別邀請到，中部知名的編輪技師小索，來為我們示範無內胎的安裝技巧。
Step 1. 準備工具
安裝無內胎時需準備，支援無內胎的框體、補胎液、外胎、氣嘴與拆卸工具、針筒以及可打無內胎的打氣筒或空壓機
Step 2. 裝上外胎及氣嘴
具將外胎一邊先裝上框體，務必注意輪胎的方向性，並將胎上的字體對準氣嘴孔
將氣嘴安裝至框體的氣嘴孔中
將輪胎的另一邊安裝至框體中，若無法順利用手扳入，可利用挖胎棒協助
Step 3. 打氣撐起輪胎
無內胎需瞬間充氣才可撐起外胎，因此必須搭配有儲氣閥的大氣筒或空壓機
充氣完成後務必檢查外胎安全線是否完全露出
Step 4. 將氣全部洩除
待確認安全線皆露出後，將胎中所有氣體洩除
Step 5. 注入補胎液
利用氣嘴拆除工具將氣嘴頭拆除
補胎液倒入針筒，一輪約30ml，是輪胎框度做調整
將氣嘴放置於九點鐘方向，以利補胎液順勢向下流
慢慢的將補胎液注入孔中
利用氣嘴工具將氣嘴頭鎖上
Step 6. 打氣並檢查
使用一般打氣筒即可，並將其打至指定胎壓
最後前後左右搖晃，讓補胎液滲透至各出，並檢查氣密性是否完整，接著裝上愛車即可享受騎乘快感
