台灣每一個山林都有它的故事。山林是成就出都市的溫床，在每一座山底下都有主要幹道去連接到其他重要城市，當人們奮力在都市叢林裡頭努力求生存的同時，卻忘記了最原始山林的存在價值，隨著身份轉換和時間推移，山林在人們心中的位子就像一朵微弱的燭光，雖然是在殘風裡頭屹立不搖，卻仍然無法照亮黑夜。
在台灣除了登山客、保育學家、研究學者會去重視山林環境之外，還有登山車友能夠和山林共存，用一種既崇仰又依賴的依附關係拉緊與山林之間的距離，他們努力找尋每座山的價值，把荒山變成多功能的路徑，這條中部私房景點“七辣林道”就是這麼來的。
七辣林道，是由一群車友組成七辣聯盟一起用愛與熱情在山林中灌溉而成
每個人義務性就地取材
“七辣林道”由一群自稱為“七辣聯盟”的登山車友組成，一開始是車友們一起發現的路線，後來相約結伴一起進入荒山裡面稍作整理，這條路線隱密且少人知道，要不是我們被帶進去，真的也不曉得原來有一條秘密小徑可以爬進去玩耍一番。
要不是有七辣聯盟帶路，很少車友會知道這條秘徑
車友們平時都努力擠出時間，在休假日跑進山裡整理“七辣林道”，大家都沒有刻意約束要誰來輪流維持林道的環境，反而是一股心照不宣的自然默契，完全不用等待誰先發聲，總會有人先自告奮勇說要在哪個時間過去維護。
不刻意改變山林原有的面貌，七辣林道就地取材，屬於一條相當完整的林道
土質鬆而扎實 路況乾淨舒服
雖說這條“七辣林道”總長只有1公里多，但是由於土壤質地屬於稍微鬆帶有扎實感的特性，踩踏起來感覺稍有難度，需要一定經驗的抓地技巧才能應付偏鬆的土質，不過也因為踩起來是扎實的路感，倒不會像過黏的土性，會吃掉腳發出去的力氣 ; 也不會像遊走在沙子般一樣步步危機，整體來說騎起來還挺暢快的！而且又因為只有1公里多，牽上去的坡度又不會太斜過陡，還能保留體力多騎幾趟，享受這條具備多功能、多玩法的好玩林道。
土質部分鬆卻不會過軟，腳踏的力道不會被吸收掉
三座跳台
“七辣林道” 總計有三座跳台，名字都很有趣，分別叫做：「七辣坡、老闆坡、地鼠坡」。為什麼會取這三個名字呢？這名字是車友們自行認養，但都是是大家一起出主意、完工的七辣林道是屬於各位愛惜林道的車友，以此紀念，當然也因為原本地形的差異而劃分出不一樣的難度。
共有三種坡，分別是三種難度不同的跳台
近日又開發出最新的「范神坡」（圖為范神 - 下坡車選手范智宗）
土坡
要在“七辣林道”玩跳台以外的東西也可以，就去土坡段走走吧！這樣就不止DH、AM車種可以玩了，連剛瘋上登山車的新手都能在土坡段練練基本功。
A/B線
A線和B線是林道裡頭最常出現的配置，為了增添騎乘變化性，設計兩條難度有別的路線是絕對必要的（打勾），以上這三點“七辣聯盟”都想到了。至於哪條比較難？欸....這就要大家親身體驗囉！
范神（范智宗）也是七辣聯盟的一員
我本來想說，每個人義務性的發自內心大老遠跑去林道裡面，就為了維持環境，飛個幾趟，這樣就很不容易了，沒想到最讓人感動的是每當天災過後，山林被大自然的手摧毀到一副認不出來的慘狀，地上的泥濘不堪、大樹木倒下了、周圍的樹枝橫躺遍地.......山林是沒有管理員的，即便有人固定整理，要處理這些也是很耗費體力和精力啊！但對於“七辣聯盟”來說，連在休假日還要跑去整理颱風過境的“七辣林道”，都能讓他們心滿意足，成就滿分的全身是汗回家。據說那留下來的不是汗水，是感動啊～～～感動自己又再度和戰友們幫山林改頭換面，沒有酬勞，只有滿足。
七辣聯盟的成員熱愛這片瑰土，願意奉獻休假時間在維護林道上面
到底“七辣”在哪裡？
“七辣林道”既然都叫做七辣，那邏輯上來說，裡面應該有七辣吧！？事實上“七辣林道”的名字確實是跟七辣有關！不過七辣通常不會在山林裡面餵蚊子，除非七辣本人就在騎登山車。七辣都在后豐鐵馬道騎單車，長髮伴隨微風散發淡香飄曳著，那時剛好車友們第一次玩完這條還未被發現的林道之後，往后豐鐵馬道騎去坐在那喝咖啡看著路上的七辣，於是就送給它這個好記又好笑的名字。
飛完再去看七辣！
所以要來去“七辣林道”的朋友們請記得喔！要看七辣要找專家帶路，專業嚮導帶你進去盡情跳，跳完再去喝咖啡配七辣嘿！
詳情請見：七辣林道
