東部地區好山好水，空氣清新，隨便一條路線都是渾然天成的山海美景，小編在挑選路線的時候也是好難抉擇啊～只好選擇比較熱門、有特色的景點來跟大家分享囉～
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新手級─
壽卡天堂路
所在縣市：台東
平均坡度：4.6%
累計爬升：513 公尺
來回騎乘距離：22.5 公里
壽卡鐵馬驛站
海拔460公尺的壽卡，是南迴公路最高點，也是環島的必經之路，往壽卡單車驛站的路上，道路是一路起伏，夾雜緩坡與些許的下坡路段，最後接續攻上驛站的壓軸路段。沿路有掩藏在山林中的校園，路旁有可愛的原住民彩繪圖騰相伴，山間林立的教堂，是當地的信仰指標。
知本電台
所在縣市：台東
平均坡度：5.6%
累計爬升：510 公尺
來回騎乘距離：18 公里
知本電塔景觀台©Google地圖
位於知本西川山的知本電台，路線雖不長，但是彎彎曲曲的產業道路，5~10%的坡道占了近八成，努力爬上知本電台景觀台，在電塔處往前看就是一望無際的太平洋，底下還有台東市區的景致盡收眼底。
玉長公路
所在縣市：花蓮
平均坡度：4.1%
累計爬升：750 公尺
來回騎乘距離：40 公里
玉長公路
位於台30縣的玉長公路全長16.22公里，是唯一以隧道方式穿越海岸山脈的公路，將原本2小時車程大幅縮短為90分鐘。串連花蓮玉里與台東長濱的玉長公路，騎乘在上頭能享受一邊是花東縱谷、一邊是太平洋的山海美景，玉長公路屬於爬坡緩型的山路，路寬與路況都不錯，適合新手朋友攻略。
六十石山
所在縣市：花蓮
平均坡度：5.9%
累計爬升：775 公尺
來回騎乘距離：22 公里
金針田©flicker授權圖片
經過金針花海，往六十石（ㄉㄢˋ）風景區，六十石山位於花蓮富里鄉，擁有廣闊的金針田，與赤柯山同為花蓮兩大金針栽植區。每到8、9月花開的季節，黃沈沈的花海與翠綠的山野交織成一大片地毯，錯落有序地鋪蓋在高低起伏的山丘上，如天上人間般的美景。南側上山的路平均坡度約7.5%，經過8公里的奮戰，可以到達海拔約800公尺的金針栽植區，往上再挑戰達21%的陡坡，一鼓作氣的踩上台灣小瑞士，登上六十石山頂，享受用汗水換來的無敵美景。
九彎十八拐
所在縣市：宜蘭
平均坡度：4.0%
累計爬升：531 公尺
來回騎乘距離：27. 1公里
起霧的北宜公路別有一番風味
北宜公路位於台灣北部，連接台北與宜蘭，全長約 58 公里，在公路系統上屬於省道台9線的一部分。大金面山路段因山路曲折，素有「九彎十八拐」之稱，近年來相關單位進行了大規模的路線改良，除了拓寬車道增加緩衝空間之外，一些會阻礙視線的邊坡也經過削除，大幅改善了行車安全，雖然逐漸失去原有險峻氣氛，但依然是車友們的熱門練車路線。而同樣位於頭城的頭圍山大修宮也是一條熱門路線喔！
雙連埤
所在縣市：宜蘭
平均坡度：4.7%
累計爬升：660 公尺
來回騎乘距離：32公里
雙連埤©flicker授權圖片
雙連埤是台灣一座內陸淡水湖泊，枯水期時，埤塘中分為二，豐水期時，溢聯合一，故名雙連埤。 海拔高度約470公尺，四周群山環抱，唯一對外交通是省道台七丁線，是台灣少有的低海拔濕地。從員山橋到雙連埤大約12公里，爬坡約400公尺，是整段路較為辛苦的一段，雙連埤再往上就能到達福山植物園，旁邊的阿玉林道也是登山車的練車好地。
櫻花陵園
所在縣市：宜蘭
平均坡度：5.6%
累計爬升：678 公尺
來回騎乘距離：25 公里
路途中經過的景觀橋©flicker授權圖片
櫻花陵園位在宜蘭礁溪，海拔約880公尺，雖是陵園墓地，但風景優美，起霧後更有神祕之感，曾舉辦過露營季、馬拉松，也是一條單車挑戰路線。上櫻花陵園可由林尾路經佛光、淡江校區，或由小礁溪直上，上山後可以看到宜蘭市區，視野也好一點還能看到龜山島。從龍潭到櫻花陵園距離不長，但平均坡度來到5.6%，且10%以上陡坡站路程約40%，挑戰性很高。
老手級─
台東富士山（都蘭山）
所在縣市：台東
平均坡度：13.5%
累計爬升：581 公尺
來回騎乘距離：25 公里
小野柳©flicker授權圖片
光看到這個平均坡度，就知道這條路線有多可怕啦～沿著東海岸線往山上騎，經過小野柳和加路蘭海岸，10%以上陡坡佔路線近七成，保證是下來牽也累死你的絕佳體驗。都蘭山因山形似富士山，又有「台東富士山」的稱號，是當地原住民卑南族人心中的聖山。
金針山
所在縣市：台東
平均坡度：8.3%
累計爬升：1334 公尺
來回騎乘距離：37.7 公里
曙光亭©flicker授權圖片
騎上太麻里的金針山，以曙光亭為終點，一開始上山的路就筆直的幾乎沒有盤旋緩，撐到2公里多，路又漸漸變窄小，更加陡峭，途中增加綠蔭，漸有較緩和的坡度出現，整段路線平均坡度來到嚇死人的8.3%，但太麻里金針山可是著名的觀光勝地，除了金針花，一年四季都有特殊的花景。※金針山花季：1~2月櫻花，3~4月野百合，5~7月繡球花，8~10月金針花，11~12月杏花。
富東公路
所在縣市：花蓮
平均坡度：3.4%
累計爬升：1318 公尺
來回騎乘距離：89.3 公里
東富公路 ©元大俠創作有限公司
東富公路—過去是聯結花蓮富里及台東東河的主要公路，不過因為全長45公里的道路蜿蜒曲折，在替代的玉長公路出現後，人車減少許多，卻也更適合公路車騎行，路線多為緩坡，沿途景點有泰源幽谷、登仙橋等，都相當值得造訪。
神手級─
翠峰湖
所在縣市：宜蘭
平均坡度：4.8%
累計爬升：2717 公尺
來回騎乘距離：129 公里
翠峰湖©flicker授權圖片
翠峰湖是台灣最大的高山湖泊，海拔1840公尺，位於太平山與大元山之間，針葉樹林生長旺盛，隨著四季的變化，變色植物也為翠峰湖妝點出不同的風情。湖區內有多種哺乳類動物，鳥類更是豐富。從泰雅大橋往翠峰湖，視野廣闊，林相豐富多變化，沿途無農業開發與住家，所以車輛稀少，路況佳，路線約5%以下緩坡和5~10%中等坡各半，堪稱全省最優的中高海拔景觀道路。
向陽國家森林遊樂區
所在縣市：台東
平均坡度：6%
累計爬升：2702 公尺
來回騎乘距離：119.8 公里
向陽
向陽國家森林遊樂區位於南橫公路 154.5 公里處，遊樂區為以台灣二葉松、紅檜為優勢植群所形成之中高海拔林相為主，間雜台灣紅榨槭等變色葉闊葉林木，形成鳥類絕佳的棲息環境，擁有多項壯麗的自然景觀。前面路程較緩，幾乎沒有超過10%的坡， 只有最後15公里的平均坡度較高。
東進武嶺
所在縣市：花蓮
平均坡度：4.2%
累計爬升：3458 公尺
來回騎乘距離：172.6 公里
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路程中的景色
三進武嶺中最具挑戰性的東進武嶺，在90公里的路程中，從0海拔高度驟升至3275公尺的高山，尤其是大禹嶺到合歡山的路段，平均坡度10.95％，在全世界都是這個陡度少有的距離。此處開始，選手不只要面對陡坡，還要跟越來越稀薄的空氣含氧量奮鬥。如果天氣好，此處的氣溫約在15度C上下，如果遇到陰雨天氣，這段路程將會是10度C以下的低溫。如此考驗耐力、肌力和意志力的挑戰路線，可是吸引了許多國內外優秀的爬坡手呢！
