短暫的關東騎行之旅，來到了最後一日。
第一次帶著自已的單車出國，也一一的完成所規劃的路線，
而到了今天總算要從河口湖返回東京市區，騎車的行程也算是告一段落了。
但我們還是設定了一大早五點的鬧鐘...
醒來看著窗戶外頭的情景，聽見滴滴答答的雨聲，轉頭回去決定繼續睡到早餐時間...
原本期待著，看著富士山晨騎河口湖的想象，這下完全的破滅了（這時候只能笑了...）
不過內心也暗爽了一下，終於可以睡飽一點了
回顧第一天的紅眼班機到每天四、五點起床就騎車移動的日子，我們的作息反而像狠操部隊行軍一樣呢www
馬上我就設定新的鬧鐘，再繼續回頭我珍貴的睡眠時光。
因為下雨的關系，今天總算能在Guesthouse裡悠閒的吃頓早餐
kagelow的用餐空間，相當舒適，有沙發區也有木椅區。
打開落地窗就是院子，有點半露天的感覺。
聽著雨聲，我們回顧著這幾天在日本騎單車的種種。
連續騎了幾天的車，累積下來的疲憊以及現在放鬆下來的慵懶感，
反差感讓我感到會心一笑。
kagelow青旅的早餐，一頓500日幣
生菜沙拉與現烤麵包，加上地瓜泥的組合雖然簡單，
在住過的Guesthouse也是常見的組合，但非常的好吃可以補足所需的飽足感與營養。
飲料則可以選紅茶或咖啡。
吃著早餐，並討論今天回東京後如何各自行動
最後一天，我心想大家應該都有自已想去的地方吧。
那就自由行動吧！
餐廳一角，以及我們佔據的舒服沙發區
在河口湖重新打包起單車，與登山少女小葵、日向、楓、可可奈說掰掰囉。希望下一次來這裡能看見富士山....XD
為了省時間，我們選擇了富士特急景觀列車。
在車廂內放好單車，這裡我發生了件超愚蠢的事....
因為離發車還有段時間，所以我想重新走出去拍攝列車時，
在出車門時，我順手想塞手機進褲子的後口袋時沒塞準，手機就整個噴出去了。
而不偏不倚的就掉進月台與車廂之間的縫隙...他就掉進鐵軌了....
他就掉進鐵軌了
他就掉進鐵軌了
他就掉進鐵軌了.....
同行的友人也看到後，我們愣完幾秒後，趕緊衝到列車員那告知。
只見列車員還跟我們說「現在不能撿喔，要等到列車移動開後。」
..........
OS:等等...你要移動開才能撿，那我現在是要把單車扛下車嗎XDD
還是請大家先移動，然後我坐下一班.....還是@$%@%^$....（瞬間腦內路線選擇好幾條出來）
好險再我腦內混亂時，他看了看手機掉的位置，好像還可以夾的到。
並往站務室方向跑去，告知其他的列車員並從站務室拿出了一把長夾，
我再跟著他們返回月台。
好險...那把長夾順利的夾起我的手機，並返回到我的手上...
心虛+尷尬翻的我連忙的道歉跟道謝....！！！！
但拾起手機時滿螢幕上破裂的樣子，列車員小姐還跟我道歉說不好意思...
等等，這怎麼想都是我的錯吧！竟然還跟我道歉！
日本服務業精神太可怕了XDDD
趕緊連緊說「不不不！這是我自已的錯，非常感謝你們...」（差點想土下座了）
然後再趕緊上車，讓列車準時發車......
這隻asus zenfone2，在今年我去日本京都時，被我的遺忘在列車上，
還有這次跌進河口湖的鐵軌裡，但最終還是又回到我手上，真的是忠心的手機。（敬禮）
暗紅色的塗裝有著非常復古又高貴的質感，這輛列車最大的特色是需預約的甜點1號車廂。
搭乘時會送上一附甜點輕食組合，然而裡面像是坐在甜點下午茶餐廳內，
一邊品嘗的甜食一邊能看見外頭的富士山。
其他車廂則為一般無預約也可以搭乘，不過車廂也與一般車輛裝潢明顯不同。
不過當日1號車廂應該是沒有滿席，
我們在一般的車廂上遇見列車小姐尋問有無乘客要加價升級1號車廂。
當下還真的是有心動，但已經懶的移動放好的單車，只好放棄（笑）
http://www.fujikyu-railway.jp/fujisan-view-express/
富士急行線的頭尾端分別為大月駅與河口湖駅。
而大月駅的車站入口處有座鳥居，非常特別。
再轉中央本線直達新宿，說真的...這段幾乎是今天最累.....
因為在新宿車站，扛著攜車袋走到外面根本是重訓啊啊啊啊。
此時我已經一附看起來生無可戀的模樣了...
先跟琴里分道揚鑣後，原訂自由活動的今日。
剛好附近有間Y's Road新宿本館可逛，就順便實地考察一下日本的車店吧！
其實以來到日本也逛過Y's Road其他分店，但新宿這邊的規模相當的龐大。
三個大館，其中本館販售主流大廠牌的公路車、MTB以及各式零件。
再來是人身部品館與城市通勤車館。
而新宿Y's Road在一間大樓底下，所以我們還扛了車下去，
好險本館有一區提供給客人停單車的空間，深怕又要扛車上去XD
擁有宅宅雷達的我，第一眼最先看見的就是與「長騎美眉」合作的區域。
不多的週邊，只順手帶了跟長騎美眉合作的保冷水壺瓶。
亞美醬的立牌以及後頭兩張海報，分別有聲優以及演唱op的Ray歌手簽名。
（可惜ray在唱完這張單曲就引退了...）
另外原作的簽繪也是展示在此。
後頭為工作區，偷偷發現兩件偶像大師的車衣w
果然我的雷達很準。
整個逛完三大間的Y's Road，只能說這樣的商品陳列展示規模，
台灣還真的沒有店家可以做的到.....
眾多的品牌，眾多的旗下產品，可以說是日本單車界的家樂福...！
在這裡也不會有店員來煩你，盯著看或跟在身邊。
算是逛的滿舒服的，至於價錢，日本買車件部品其實並不會特別便宜...
除非剛好遇到sale或是少數比台灣賣的便宜的品牌，亦或是台灣沒有賣的商品等。
否則其實在台灣買就可以了。
至少花了一小時在Y's Road內逛街，接著我們離開新宿地區前往表參道。
途中特別帶了友人繞一下神宮外苑的銀杏大道，雖然變成綠色隧道的模樣，但這條大道還是相當美麗。
接下來因為要去blue bottle藍瓶子，我們就得找一個地方停單車了...
剛好眼睛很利的看見一個自行車停車場就在附近！！
「表参道駅前自転車駐車場」
剛好就在南青山美食市集 COMMUNE 2nd這區，離藍瓶子相當的近。
一出去就有很多可逛可吃的潮市集！
停車的空間，超級無敵多的！前兩個小時免費，之後八小時也才100日幣相當的便宜。
停車的方式很簡單，把單車的前輪帶上停車位置。
卡進去鎖後，就會出不來了，這樣就代表停好車了！
要牽車時，在去停車場中央那台收費台，
選擇你停的編號，並投上正確的金額錢就會打開了。
只是......建議如果要久停的話，還是自已多帶一條鎖把車架跟輪子也鎖起來，
像我們這種有快拆的車種，要偷車子只要快拆掉前輪就可以整台車帶走了......
只能說防君子不防小人，
在停車場也有大量的警語表示請多準備一道鎖，單車被偷的事件很多，請多加注意。
外頭的美食市集「COMMUNE 2nd」，以都會型交流區為主，很有我們信義區的COMMUNE A7貨櫃市集的感覺。
除了美食攤位之外，穿梭裡面的巷子，可以發現更多的隱藏小店！
當然我們穿過去就是為了走到這間我還是很火紅的藍瓶子咖啡
在這別又跟友人櫻吉分頭自主行動後，
因為其他兩人沒有想法，所以我就開始安排自已想去的點。
首先來到離青山很近的乃木坂，
這眼熟的名字即使不是日本女子偶像迷，但還是第一眼就想到了乃木板46（笑）
雖然也是乃木板46的發源地設定就是w
這邊有座「乃木神社」，是東京求戀情、夫妻感情、安產的三大神社之一
不過會來到這裡，我是被一樣東西乃木神社限定的商品給吸引...
就是這個在日本也超人氣的成對「夫婦御守」！！
這對御守，外型是日本結婚時的傳統服飾，
代表女性的白無垢，可說是目前為止我覺得最值得收藏的御守了！
實品也做的非常漂亮。
也感謝另外同行的兩人幫忙顧車，讓我可以順利進神社購買御守。
距離半年前來到東京租騎車時，這回真的是帶自已的單車來到了皇居前了。
也因為有人顧車，這次也總算可以步行至靠近一點的地方。
實際看到皇居的二重橋時，真心覺得超美啊啊啊！！！
一部分是當時錯過的心情，騎單車還是有不方便的地方，尤其一個人的時候。（邊緣錯了嗎）
但這次我有友情的力量！！
另外被柵欄深鎖的石橋後頭就是皇居的正門了。
皇居其實也能進去參觀，但就有限定時段以及需預約或現場排隊拿號碼牌了。
這對我們騎單車的來說，就不太可能進行這樣的行程了XD
皇居的腹地相當的廣闊，當你從皇居那反過來向東京車站方向看時，也會出現另一種城市特有的美感。
再度來到lovelive聖地「神田明神」
帶著自已的單車來到這裡，也是此趟我的心願之一（?）
因為喜愛這部作品，也喜歡騎單車，所以兩者的組合，就是這趟最大的目地的。
如同我們帶著自已的單車飛到日本，騎到沼津用單車的方式進行LLSS的聖地巡禮一樣。
即使已經來過神田明神不只一次了，但不同的是騎單車總會出現另一種微妙的心情變化。
曾經學μ's成員們跑上來的男坂，在LLSS中也曾經多次讓水團的成員朝聖的景點。
要騎單車下去了....（算了別鬧了w）
神田明神經歷過與lovelive合作的經驗，再度與"點兔"、"刀劍神域"合作今年的神田祭。
一年級的凜與真姬，也是不錯的CP組合。
愛爬山的海未醬。
上色的繪馬真的好厲害...
2017年爆紅的動物朋友，好厲害~~~~！真~開~心~！！是擅長畫繪馬的朋友呢。
既然都來到神田明神了，就查了一下位於秋葉原的單車停車場，
其中UDX大樓的單車停車場，算是滿好尋找的點。
6小時150日幣也不怎麼貴就是。
停車的方式跟表參道那座停車場一樣，只是停車的都是菜藍車居多，
多少有點怕怕的...希望我回來時，不會只剩一顆前輪...XD
在秋葉原晃著晃者，最後騎到了濱松町並騎往東京鐵塔。
以前來到東京時，東京的地標已經被晴空塔給取代掉，
但不得不說我認為東京鐵塔的魅力依舊滿載。
夜晚烏漆麻黑的天空，被一支巨大無比的金黃色光芒給奪彩掉。
是多麼的霸氣並讓我遲遲注目著不移開視線。
從遠處來看，就像是一根根所火柴棒交疊成一座高塔。
當你靠的越近時，裡面的細節就越細緻，震撼著我的感官。
最後一站選在這裡，也是因為濱松町為東京單軌電車的起點，剛好適合搭到羽田機場。
便順道補一下還沒看過東京鐵塔的面貌的遺憾。
當年度很巧的也選擇在"增上寺"跨年，但那天東京鐵塔卻莫名的沒點燈...
這次的東京市區行程就像是彌補那次的機會一樣，只是換成了單車。
從秋葉原往到濱松町的路上，短暫的時光只剩下我一個人。
邊移動邊看見來好幾次的秋葉原、曾經逛過的銀座大道，
也思考著...
雖然是第一次在日本真正的騎車旅行，但很多地方都曾經來過，
原本會有的熟悉卻因為騎車而變得新鮮，路上的景色變得不同。
騎在自已從台灣跟我一起飛過來的愛車上，
坐在車座墊上的視野注視著身旁刷過的風景，
自行車果然是能讓旅行的增加一倍甚至兩倍以上的樂趣選擇。
此趟真正在日本進行長距離並跨天數的單車旅行，也看見了許多跟台灣相似的路況呢w
也有著不平整的路面打破對日本路面的憧憬XD
跟在台灣環島時很像，一樣都是利用便利商店補給為大宗。
但便利商店的東西多樣化，麵包、微波、便當的種類很多，每逛一次超商還是很新鮮。
景色的差異，市容的乾淨，新鮮的空氣，保存良好的史跡都在這次的旅程中。
因為騎進了平常觀光不會到的地區，而體會到日本在地生活步調的那一面。
我想這就是單車旅行的魅力。
最後晚上，我們在羽田機場過夜，領回寄物處的攜車箱。
重新把單車打包起來，祈禱愛車回台順利XD
但至少省了住宿錢，還多了在機場過夜的初體驗w
來回都是紅眼班有夠累的...
吃了24小時的吉野家、MOS....然後找個好位子躺著睡或滑手機...
回國時能帶的行李實在是不多，因為是騎單車嘛XD
買多少東西，就必須背多少在身上..
最後在羽田機場check in時，因為我們的攜車箱過不去托運的X光機。
只好現場再打開給機場人員看，然後一一的放行。
建議帶單車的朋友，一定要提早Check in，才不會遇到一些狀況讓登機變得很趕。
但紅眼班的好處就是....沒什麼人，在出境之後又悠閒的逛逛免稅店，打混候機......
最後大家順利且平安的返回台灣！！
只是托著攜車箱（只有兩個輪子的），
一路從桃機轉機捷轉捷運，回到南港又是另一個故事了...
扛到手酸手抖，個人建議不想重訓的朋友，還是帶or租有四個輪子攜車箱的才是正確。
只是經過這次的旅程，帶單車到日本其實並沒有想象中的困難。
多做一點功課，確認清楚帶單車到機場這段與處理攜車箱的方式即可。
當騎上路後，除了要靠左前進這點之外，其實跟在台灣騎車並沒什麼太大的差異就是。
這讓我希望下一次的能再帶單車，去日本更多的地區進行大大小小的騎行探索。
【安森旅行日記】騎行日本關東 END。
