國內外媒體齊聚台中鐵山腳單車運動村
小編今天參加台北展前國際媒體採訪活動，現場交流熱絡，各國自行車專業人士以英語交流，非常有趣。而今年大廠們把許多焦點都放在電輔車上，不管是通勤、公路、登山車款，都有越來越多的電力應用，跟著J編的腳步一起來看看。
Giant
Giant Full-E系列電輔車
Giant Full-E系列搭載Giant倍力動能系統，有效結合人體踩踏力及輔助動力，考量登山車友騎乘上常常在挑戰路況，中置電機提供大扭力的輸出，協助騎乘者騎的更快、更高、更遠。而整車電池與車架完美整合的流線設計，也榮獲台灣精品獎的金質獎殊榮。
手把上的檔位調整
中置電機的部位
MERIDA
MERIDA eMountain Bike電輔車
整車仍保有登山車的外觀血統
MERIDA eMountain Bike，擁有前後160mm避震行程的下坡天份，加寬車胎與BOOST花鼓規格，優異的下坡性能獲得熱愛騎登山的歐美車友肯定，上坡也不再煩惱，使用電力輔助登上高點，是林道越野運動的最佳解決方案。許多媒體給的評價是騎乘路線上感受不扭曲，下坡不陡峭，下滑順暢。
手把上的顯示器
搭配升降座管
昇陽 IKIN
IKIN系列電輔車
簡潔大方的顯示器
IKIN系列電動輔助自行車採用世界潮流趨勢的中置馬達電機系統，搭配長效鋰電池與控制器及面板，提供騎乘者高達300%助力輔助，就算全家人體能狀況大有不同，一起騎乘此款電輔車，相信也能夠創造全家人共同體驗戶外活動的歡樂。
上管上的電池
中置電機部位
整車規格符合台灣法規，提供動力補助最高25公里後停止補助動力，最大輸出功率 400W以下。超速斷電在行駛速率超過25Km/h時 , 自行車的電動機電源，能在三秒內自動暫停供電。充電後最大補助可行走約50公里；最低補助可行走約140公里，充電約5~6小時後可以完全充飽電。
OYAMA
OYAMA新車款命名為縱橫，意即可以完成縱向和橫向收合的折疊車。全車為鋁合金，整車共有三階段的折疊變化。首先要把車收得小帶著移動，可以把踏板再往內凹貼合曲柄，打開車身前段的開關，即可把包括龍頭、前輪等前段車身90度內折，並以磁吸固定。
縱橫整車外觀
最後一段的縱向收合，可以連龍頭、手把等都下收，讓體積更小，裝入車內外出郊遊。打開頭管上的快拆，把車的上半部都內收，獨家的OYAMA 360度的折疊器，折疊快，但也不會因為組合式的設計，有不穩定的問題，的確是小編很少看到的裝置。
延伸閱讀：全車上下為輕鬆移動考量 OYAMA中國展端出新款折疊車
BESV公路電輔車
BESV公路電輔車整車外觀
搭配碟煞系統
電動自行車大廠BESV訴求科技、環保與騎乘樂趣，四大造車理念為 beautiful（美麗）、eco-friendly（環保）、smarter（智慧）、與 vision（願景），今年推出的主打之一，即是BESV公路電輔車，整車重量15.7公斤，搭配全套Shimano 105變速器，共有3個不同的速度檔位，供騎車時變換。
外觀時尚的顯示器
車架與電池部位都使用高質感的黑色塗裝
Commuter客製化城市車
Commuter城市車整車外觀
自行組裝的風氣已廣泛為車友熟知，並創造另一種自我風格，都市行者有限公司（Commuter）將單車與自行組裝精神結合，帶來更有風格的單車。
整車濃濃的雅痞風格
Commuter由創辦人Shawn與熟悉且熱愛單車的伙伴組成，團隊把單車模組化、構造極簡化，讓一般人都能輕鬆線上客製自己理想的都市單車，然後將零組件直接宅配到家。整車像樂高一樣自助拆裝、客製、升級、維修自己的單車，Commuter 希望創造以「自我、自由、生活」為核心的Life Style品牌。公司成立至今已經銷售超過2千多台單車，並有4萬多人追蹤臉書。
