身為一名台灣車友，挑戰寶島福爾摩沙的“武嶺”，可說是近似於“儀式”的存在，但騎車這項長時間活動中，對於身體狀況的調整至關重要，具備足夠的體能要素，也才能挑戰世界知名的武嶺山路。因此在本專題中，單車時代將就事前體能訓練、騎乘前中後注意事項等等大小事，分享實用的的知識給大家，預祝大家西進武嶺順利。
西進武嶺對車友來說彷彿“儀式”的重要指標
有氧訓練
一般來說保持騎車習慣，對武嶺訓練是最直接的幫助，如果時間有限，做強力輸出的騎乘較有效率，今年2018建大武嶺盃的亞軍黃文忠分享，身為北部人的他，在騎陽明山路線時，會全程保持瓦數在250瓦左右，達到訓練強度。
按部就班的訓練，讓黃文忠今年武嶺盃拿下亞軍殊榮
但有鑒於一般上班族平常動輒10小時的上班時間，要在每天撥出空閒騎車實在的有點困難，在小編採訪過的選手中，部分選手會選擇在沒辦法騎車的情況下，做其他運動，例如黃文忠和隊友盧紹軒（2018建大武嶺盃第四名）在情況受限下，會做大量的核心、跑步或游泳，並以自己專業的經驗，判斷是否達到每天的訓練量。
勤於訓練的盧紹軒，在今年武嶺盃前段賽，和旅外好手馮俊凱有精彩的攻防戰
腿部肌力訓練
馮俊凱勇建的腿部肌肉，是征服武嶺的一大武器
騎車最常用到的，是股四頭肌與小腿肌的力量，同時大腿後側、臀部、髖關節都會帶動使用，因此主力加強大腿後側肌群與小腿肌的力量，就能夠達成抽車與爬坡能力的提升。為了瞭解身體下肢重訓對於提升西進武嶺的幫助，建議可以上建身房和專業教練討論，分析自己的肌群可以做哪些強化，騎進3小時30分鐘內也是可以期待的喔。
飲食
武嶺路線中，距離最短的西進武嶺也有53公里、爬升達2800公尺，需要高強的體力、耐力和意志力，所以在挑戰西進之前，一切都要精打細算。體態維持這件事情的影響，在日常中自然不容小覷，大部分愛運動的車友，以小編觀察狀況都維持的不錯，透過模仿選手常吃的食物，包括貝果、燕麥、堅果、香蕉等等，也能吃出好成績；紹軒也分享到，含糖飲料和酒類是他絕對不會碰的兩樣東西。
適應時間和路線
不管是自主爬武嶺或是參加賽事，時間大多都在凌晨五點左右，有鑒於每個人的生理時間不太一樣，近年的權威性研究也指出，習慣晚睡其實是天生的，與人體的蛋白質調控有關，因此只要遵從個人體內的生理時鐘，每天睡滿八小時即可。
適應路線不落馬，相信是大多數人的西進目標
當然如果你是天生的晨鳥型體質，那麼早起爬武嶺可說是件簡單的事；但這對夜貓子就是個很大的困擾了，唯一能做的就是提早調整作息，讓生理時鐘轉換過來，並記得一定要吃早餐。
除了內在調整，適應外在條件—西進武嶺路線，也是非常重要，許多選手都表示其實前半段衝太快對整體時間的影響很小，重點還是用自己的身體去適應，也可以考慮多試騎幾次後（阿忠可是在比賽前，試騎騎了6次之多），更換飛輪等裝備，才是識時務者為俊傑喔。
綜合以上條件，未來小編會就訓練方式更加琢磨，並介紹給車友，敬請期待。
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