要說豐原最熱門最為人所知的練車路線，公老坪如果排在第二位的話，大概也沒有其他地方可以排第一了。說到公老坪，相信這個地名大家一定好奇它的由來，其實公老坪主要是要紀念200多年前首位前來墾拓的先民－許公老，然而許公老死後無後，大家為了紀念他的付出，便將這塊丘陵地喚做公老坪，之後約定俗成，公老坪一名就此流傳。
由於鄰近豐原市區，前來騎車不用花太多時間塞在車陣裡，非常適合上班前、下班後來流汗鍛鍊一下；加上白天可以遠眺豐原后里景致，晚上則有無敵夜景，讓本來就是觀景勝地的公老坪，更是在單車熱潮後更加火紅。這條長約3公里半，平均坡度在5.5％的山路，可說距離適中，難度稍具，不管是給入門級車友做單趟挑戰，或是老手前來做數次的強度間歇，都是相當合宜。
白天可以遠眺豐原后里景致，晚上則有無敵夜景，公老坪一直都是觀景勝地
公老坪路線圖
公老坪坡度分佈圖
公老坪路線是以水源路坪頂巷為主，從中正公園出發之後就是一路上坡，而且一開始就有段8％的挑戰級爬坡先來下個馬威。不過不用擔心，因為坡度很快就又趨緩下來，接下來的一公里幾乎是少有超過5％以上的路段，直到過了第一個髮夾左彎後，接下來的幾個髮夾彎才又會讓人的雙腿感到地心引力的召喚。
公老坪路線是以水源路坪頂巷為主，從中正公園出發之後就是一路上坡
一開始就有段8％的挑戰級爬坡先來下個馬威，不過不用擔心，因為坡度很快就又趨緩下來
這段卡在路線中間的短陡升說難不難，長度也僅有數百公尺長，但是瞬間就把坡度往上拉破10％，絕對也不是什麼簡單事。倘若是首度來見識公老坪的車友，建議是不要在這裡耗費太多力氣，因為精彩的部分後面多的是；而若是以練車為目的，那就不用再想了，這裡相當適合做2分鐘最大強度的練習，所以千萬不要吝惜體力，一路強攻上去就對了。
卡在路線中間的短陡升說難不難，長度也僅有數百公尺長，但是瞬間就把坡度往上拉破10％，絕對也不是什麼簡單事
通過右手邊浩大的寶源寺後往左處望，此處有一個非常迷你的小公園－丘逢甲紀念公園，這裡就已經可以遠眺剛剛提到的豐原后里風景，不過大家還是比較習慣更上面一點的兩個觀景平台。這時從海拔385公尺以登高望遠之姿欣賞整個台中后豐，只覺心曠神怡；而午後的夕照與晚上的萬家燈火，各自表述的美麗也是不遑多讓。所以這裡不僅是車友最愛的拍照打卡點，一般來賞景的遊客也不少，加上前方有高爾夫球場，往來車輛的頻率較高，如果大家要過馬路去看風景，務必注意安全。
途中將經過規模浩大的寶源寺
上面有兩個觀景平台，向來是車友最愛的拍照打卡點，而一般來賞景的遊客也不少
以前第一次造訪公老坪時，以為觀景平台就是路線的終點，畢竟這樣大概快3公里，約莫十來分鐘的騎乘，如果在這一片美麗的景緻下結束，簡直就是完美的Happy Ending。但是事情肯定不像憨人想的那麼簡單，當有人告訴我後面的土地公廟才是公老坪的最高點，而我也去挑戰了，才發現這條路線的精華（痛苦）地帶從這裡才要開始。
過了觀景平台後，公老坪這條路線的精華地帶從這裡才要開始
在高爾夫球場入口前右轉騎一小段路，馬上就能看到令人澎湃不已的公老坪好漢坡矗立眼前。超過9％以上的大陡坡一路向前延伸，時不時再來個十多趴的揚升，讓這最後一里路成為最困難的一里路。但，這還不是最痛苦的，直線道到了盡頭後，兩個更高難度的髮夾彎才要給大家好看而已，其中一個坡度甚至上看20％。騎到這裡，想必已經是氣喘連連，後悔為何不在下面看風景就好。
超過9％以上的大陡坡一路向前延伸，時不時再來個十多趴的揚升，讓這最後一里路成為最困難的一里路
直線道到了盡頭後，兩個更高難度的髮夾彎才要給大家好看而已
其中一個坡度甚至上看20％。騎到這裡，想必已經是氣喘連連，後悔為何不在下面看風景就好
擠出最後一口氣，使盡全力過了髮夾彎後，土地公廟就在左手邊，代表公老坪的挑戰到此是真的告一段落了，可以選擇在這裡小歇一番後打道回府；也可以精實一點，下滑回中正公園再來個幾趟；或者是沿著這條路，也就是石岡街下坑巷繼續走，便可接到省道台三線石岡附近。
擠出最後一口氣，使盡全力過了髮夾彎後，土地公廟就在左手邊，代表公老坪的挑戰到此是真的告一段落了
沿著這條路，也就是石岡街下坑巷繼續走，便可接到省道台三線石岡附近
