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從幾年前接觸單車開始，從來沒有想到自已會進行這樣的挑戰。
但與其說是挑戰，到不如說是想給自已人生中這個時期，
跳脫一個既有的日覆一覆的日常生活。
想出發的理由很多，我是一但給自已一個目標後就會緊抓著不放的人。
對愛騎單車的我而言，這說不定是我最能在單車上生活的一段日子了。
在出發的前一天，我現在感到無比的幸福。
選擇日本的原因很多，日本是我除了台灣以外最愛的國家之外，四季分明，
尤其選擇在秋天的季節出發，更是能一路追著紅葉的騎乘。
一想到這裡，我就覺得很美妙。
騎車已經夠開心了，又能有美景相隨的話那不就是至高無上的享受了。
我並沒有想把自已的行程過的很克難或極度省錢。
但想不到原有的預算外，加上行前的裝備果然是爆到不行。
這不是什麼克難的壯遊旅行，只是我在日本騎車50多天的日子吧！
雖然也許會騎的辛苦....
2018/10/18出發
行程預算：12萬
裝備預算：---
預估哩程：2600公里
預估總爬升：26000海拔
預估氣溫 ：0~15度
北海道出發，終於九州。
出發的前一天，總算整理好全部的行程裝備。
由於這次前往的時間點落在10-12月份，日本的秋、冬季節大概是台灣冬季+高山的氣候。
理論上應該還沒有到雪季，但基本上還是會需要保暖為主的騎車裝備。
而騎車比較困難的就是背太重就騎的累，所以輕量保暖就是這次裝備的挑選重點。
行程中也許也不會只有騎單車，可能會安排一些高山健行路線，適當的徒步裝也是需要的。
原本想說不會太復雜，但自已的性格最後還是把自已搞的猶豫不決。
畢盡想在既有的預算下，買到最適合的裝備做功課就不得避免。
不過做完功課後爆掉預算也是家常便飯就是...
以下的行前裝備，就分享有興趣的人當作參考吧！
我的單車：Ultimate CF SL Disc 8.0
原因無他，因為我就只有這台車，在台灣騎單車的人，主流為公路車，我也不例外。
但如果是為了旅行用，其實碳纖公路車無法上貨架等因素，反而比較不算是個好選擇。
如果你已經有一台單車，你也沒多餘的錢再去買，那就用那台就行了。
但有預算的話，我在想這幾年國外開始流行的Cyclocross公路越野車也許是個不錯的選擇。
車架上的旅行包款：WOHO Bikepacking全系列
以公路車來說這幾年Bikepacking系列正夯，除了WOHO之外台灣的GIANT、TOPEAK也都有做一套的系統，就看自已的喜愛吧，會選擇WOHO也是因為woho的研發設計團隊本身就有在玩單車露營這塊，再來是他們非常的親切有什麼問題都可以請教到他們。
以我之前摔車的經驗，把尾翼包給磨破出了二個小洞後，他們也有修補的服務，並提供了海外寄送服務，萬一在日本真的遇到的無法使用的狀況，還能即時寄來。
全系列包含了車架包、上管包、龍頭+配件包、水壺包、尾翼包、尾翼固定架。
除了龍頭上的配件包只有防潑水之外，全系列都有完全的防水
全部裝上的樣子，某次測試時（對，就是摔車那趟...）但拍這張照片的時候，裡面並沒有裝滿，尾翼大概還能再多出一倍左右
以夏季裝備來說，這些容量大概就夠用了。
龍頭主包算是最不好拿取的一個，所以我會拿來放比較不常用到的東西。
安全帽：Ranking chris
特別介紹一下新買的安全帽，也是台灣的品牌Ranking。
這幾年的帽子越做越好看，尤其chris這頂是少數戴起來完全不菇的樣子。
會買這頂的原因也是因為，一個半月前我摔車後，就只好換掉舊的那頂了。
舊的那頂為日本的ogk koofu，當時第一次體會到安全帽的用處，讓我的臉毫髮無傷。
前叉架＋側包：topeak versacage前叉架＋迪卡儂防水袋10L*2
以冬季來說，自已外套實在是有點佔空間，利用這兩個小包可以幫我吃下不少的空間。
topeak官網是寫乘重上限為3kg，我兩邊都都放了些外套+車衣等等。
因為我帶的冬季衣裝都是輕量，所以加起來只到了各1.7kg上下，其實這10L的防水袋也放不了太多的東西就是。
拿取也算是方便，唯一的缺點就是他的螺絲不是金屬，很怕牙崩...鎖的力道千萬不要太重。
在還沒有公佈出發前，我很剛好的收到了來自Nextorch台灣的自行車燈的試用提供
實在是很剛好，因為我正需要一個長途旅行用的車燈。
平常自已在夜騎用的CATEYE車燈，雖然輕巧好用，但掛載了龍頭包之後就無法夾在龍頭，我買的那款底座又剛好無法轉角度，這勢必得要買一個了。
而他們也很阿莎力，除了贊助我B20外，還給了我一些後燈產品試用。
實在是感到內心陣陣的溫暖。
Nextorch B20，有點特別他是要插行動電源才能啟用的。 所以還有附上一個上管包讓你放行動電源
如果是一般的日常夜騎，我想大家應該還是會選擇充電或放電池的手電筒。
但大部分的USB前手電筒，只能撐幾個小時而已。
針對像我這種長途旅行的騎士，每天充電實在是個很擾人的情況。
在這次剛好已經有車架包的情況，我勢必一定會攜帶行動電源。
且底座為360度可調，所以我就把他架在前叉上。剛好介於topeak前叉架上頭。
車燈照射的範例為大廣角160度，能夠看到更多的路面狀況。
雖然車燈本身有防水效果，但原本還是比較擔心下雨是否會把水導進車包裡淋到行動電源。
但好險線管採用螺旋式的可以方便的卡在我的WOHO車架包上，
這時不得不提WOHO在車架包的拉鏈有做遮蓋，即使下雨也不容易讓水跑進去。
且我車架包的位置設定比車燈高，水流應該難以進入。
最有趣的是他加了線控按鈕，除了方便在龍頭開關按扭之外！還能打超車or警示燈！
當然為了保險，我舊有的前燈還是會備著，長途旅程來說還是多加個保險好。
這次贊助的商品，如果有興趣或是對outdoor商品有需要的朋友可以到以下FB社團加入。
他們不只有代理Nextorch 還有大大小小對騎車、登山、存生遊戲、戶外生活的產品。
https://www.facebook.com/groups/459378367792783/
相機：Olympus PEN-F /M. ZUIKO DIGITAL ED 12-40mm F2.8 PRO /Olympus M.ZUIKO DIGITAL ED 75-300mm F4.8-6.7 II
相機方面見人見智，騎車什麼都不要背最好(笑)
但是我本來就是以攝影為前提去做這件事的，所以在相機的考量上除了既有的Nikon D600之外，還希望再帶台有五軸能拍點影片的備機，最終選擇了不是硬體開掛的A6500而是O家的PEN-F，原因在於鏡頭的價格與配備在組合比較能接收，雖然片幅上輸了，但對攝影人而言最重要的是那一種"感覺"。
而M43的75-300mm的焦段等於全幅的150-600mm，重量跟價格都是很棒的選擇。
運動相機：Gopro hero7 black
一台能便於架設的運動相機是紀錄旅程的好幫手，必要時還能拿來拍攝超廣角畫面，加上7代那驚為天人的穩定效果，一預購時我就入手的器材。
接下來終於來到了人身部品的部分！
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