續上篇文章提到 【座墊怎麼選？】男女有別 人體構造篇後，市面上有許多總類的座墊，外型有寬有窄、有長有短究竟差異性在哪呢？以下利用幾個款式作說明。
目前自行車座墊大致分為：
寬大舒適型
看似舒服的寬大型座墊，常見於入門車種或休閒型的自行車，這類是設計給慢速騎乘者使用。寬大的設計能讓座墊與臀部之間有較大，且平均配重支撐面積；軟質座墊可以達到長時間、將身體重量放在上面的舒適度，而休閒騎乘大多採取較為低速的踩踏方式，若選用細長座墊、此時支撐面積會太小，反而容易產生屁股痠痛問題。
Respiro Moderate Woman ©selleroyal
窄而細長硬式座墊
窄款硬式座墊常見於公路車，當高速踩踏時寬座墊容易磨擦大腿內側，導致破皮及疼痛進階影響踩踏動作，因此研發細長流線型座墊，提供給高速踩踏前進者使用。
另外，大眾認為座墊要軟才能吸震，坐起來才舒適，這其實不適用於公路車，因為太軟的座墊無法支撐身體高速踩踏時的運動機制，反而會吸收高速踩踏所踩出的力道。由於軟質座墊與臀部接觸面積大，在快速踩踏時會造成屁股大面積過度摩擦而造成不適，因此，若是喜歡追求速度與長距離的騎乘者，建議使用細長型的硬式座墊。
ARIONE R1 ©fizik
寬而短鼻座墊
近年來，短鼻座墊是公路車愛好者熱門選用款，以Specialized Power為代表，之所以會出現短鼻座墊，是與UCI對於座墊的位置設計規則有關（見於UCI規則1.3.013）。最早使用短鼻或無鼻座墊始於三鐵圈，以ISM-Adamo和Cobb Cycling為代表，為的是使運動員可以長時間保持在氣動TT騎行姿勢下，同時不會有下體壓迫及麻木的不適。
另外寬＋短鼻的設計宣稱結合了增加血液流量和高踩踏效率兩種優點，如果不經常變換騎行姿勢者，那麼這個座墊非常舒適。
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Power Expert ©Specialized
Adamo Road最受歡迎的ISM系列，Adamo馬鞍主要由計時賽和鐵人三項運動員使用©chainreactioncycles
COBB-Fifty-Five這款馬鞍專門設計用於為現代鐵人三項和計時賽車手提供無與倫比的舒適性和速度©speedandcomfort
人體工學座墊
SQlab人體工學座墊，是由泌尿科醫生和極端騎自行車的Stefan Staudte博士領導，座墊就像一雙鞋要穿的合身才舒適。所以，座墊太窄會在沒有座墊的地方產生壓力，因此，降低了座墊的鼻子、減輕男性和女性敏感區域的壓力，提高舒適度。
SQ lab 612 ERGOWAVE 主動專門設計給公路車高速競技者使用和休閒騎自行車兩者的要求
以上是各款式座墊的差異性，選錯座墊之餘簡直如做針氈，持久力隨之退去，近幾年人體工學座墊展露頭角，透過醫療專業人員的介入，設計符合坐骨、髖骨與座墊的緊密結合，讓屁股有個舒適的歸屬感，接下來繼續為大家介紹座墊如何挑選，將在之後的文章繼續說明。
