相信很多新手在過往的購車經驗裡都是直接購買成車，因此極有可能面臨騎乘時的不適感而不自知。這次我們將從座墊介紹起，告訴新手們在入坑自己的第一台公路車時該如何選擇適合自己的座墊。
其實選擇座墊有許多眉眉角角，並無一款座墊是適合所有的人。我們將從三個主要要素帶領新手們逐一檢視自己的需求，分別是：個人身型結構的差異、騎乘型態與個人偏好。
了解自己的身體，挑選最適合的座墊
不論高矮胖瘦都能挑選到最適合自己的座墊。目前市場上較普片與容易執行的就是檢視你的坐骨寬度，依據尺寸找到相對應大小的座墊，已有許多市售座墊品牌提供簡易的坐骨量測或是依照騎乘型態來挑選座墊的服務。
接著，現在許多座墊有簍空的設計，主要作用是在減緩騎乘時會陰部的壓力，有些會陰部較敏感者會傾向選擇有這樣設計的座墊。然而此種設計並不一定適合所有騎乘者，壓力=力量÷面積，因此簍空愈大的設計會減少壓力的可分配面積，使得臀部其餘地方須承受多一些的壓力，所以這也必須根據個人的感受性去做選擇，會陰部敏感程度較高的人可以選擇簍空的座墊設計，相對敏感程度低的騎士就可選擇無簍空或是有通道(channel)設計的座墊。
許多座墊有簍空的設計，可以減緩騎乘時會陰部的壓力
最後，若你的臀部的肌肉較少，可以選擇較厚軟的座墊，避免坐骨對臀部直接的壓迫;相反的，若你的臀部肌肉多，則可以選擇包覆性高的座墊，避免臀部肌肉外溢。
不同的騎乘型態該如何選擇？
座墊的選擇也與騎乘者的騎乘型態與姿勢有關，騎士在騎乘中轉換不同的姿勢，來讓騎乘效率提升，而騎乘姿勢依運動型、競技型與休閒型會搭配不同的座墊。通常運動型與競技型座墊會以相對薄型與支撐性較佳座墊為主，來增加騎乘時的穩定度;若是休閒騎乘的話，普遍上身角度較高，主要的壓力負荷會落在坐骨，因此座墊後方設計會相對較寬，材質也相對偏柔軟。
依照不同的騎乘型態也有不同的坐墊選擇
你還有哪些需求與偏好呢？
承上述關於座墊的軟硬度也是你選擇的依據之一。與舒適性和穩定性有所關聯，一般騎乘者的直覺上會認為越軟的座墊可以提供較佳的吸震緩衝的騎乘感受，但實際上「過軟」的座墊可能會影響踩踏的穩定性、壓力分佈與操控性，因此在選擇座墊時也可以進一步跟店家了解座墊內部的填充材質，目前也有許多座墊品牌提供體驗試坐的服務，畢竟每個的身體結構有所差異，實際測試才能避免選錯的窘境。
另外，短鼻與長鼻座墊也是一般人在選擇座墊時會考量的因素。我們透過坐座墊開發商與職業車隊的反饋得知，部分選手在使用長鼻座墊時經常受到UCI法規的限制無法再將座墊前移，因為鼻頭較長也難以坐在座墊的後半部，特別是需要發力輸出更多的瓦數時，會坐在座墊的前半段，無法有效的支撐，也因此會有短鼻座墊的問世。
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短鼻與長鼻座墊也是一般人在選擇座墊時會考量的因素
還有對於新手來說可能較不熟悉也較不會注意到的即是座弓的材質。座弓的材質普遍分為鉻鉬、錳、鈦、碳幾種不一樣的元素，最能明顯感受到的即是重量差異。如果你希望盡可能的輕量化，就可以選擇鈦或碳材質。
最後，目前許多廠商的座墊皆有結合車尾燈或水壺架，有些亦可吊掛工具包，各位可以根據自己的需求選購。
座墊的功能性設計
公路車與計時車的座墊哪裡不一樣？如何選擇？
對於新手來說，公路車實為入門車款。本篇雖以介紹公路車為主，然而公路車與計時車的座墊大不相同，大家在選購座墊時可以觀察一下喔！
計時車座墊的鼻頭寬度較寬，公路車則較窄。主要是因為在騎乘計時車時，會把骨盆前轉一些，壓力會從坐骨移轉至恥骨與軟組織，因此較寬的鼻頭與簍空設計能夠避免會陰部壓迫。而公路車的鼻頭較窄，主要是因為公路車用途較廣，平時休閒騎乘的平把位置，身體較為挺立，重心會落在座墊後方，因此僅少部分有前方鼻頭加寬的設計。
公路車與計時車的座墊
當然，我們也沒忘記新手們可能最關心的重點-價錢。一般市售的座墊價格約落於三四千元，鈦或碳弓的價格甚至更高，如果有預算上的考量，建議以鉻鉬、錳或鈦弓的坐墊優先搜尋。
看完以上的介紹，新手們對於座墊的選擇是否已略知一二了呢？你可能會問如果沒有騎乘經驗也不瞭解自己的身型適合什麼樣的座墊應該怎麼辦？放心，現在很多廠商都有試乘座墊可提供消費者現場做體驗，甚至有可短期外借的座墊讓消費者帶回家測試。你也可以透過專業的Fitting與座墊壓力的分析，以精細的數據測試為你找到專屬於自己的座墊。
