CANYON受惠關稅政策，大舉調降終端售價

目前只有英國享有這項服務

過去這一年可以說是個萬物皆漲的時代，別說單車連日常用品的漲幅都非常之有感。一套肯德基的XL套餐竟然已經超過200元，這還真的下不了手，不得不感嘆通貨膨脹的速度永遠趕不上薪資的成長幅度。但與之不同的是知名成車品牌Canyon在最近調降大部分車款的零售價格。根據報導降幅約莫落在200至250英鎊不等，其中不乏熱銷的款式像是Canyon Aeroad CF SLX 7等，對許多車迷來說這無疑是一件好事。

GIANT深耕室內訓練市場 大舉收購Stage Cycling股權

稍早一份提交給證券交易所的文件中透露了GIANT集團在未來的全新產品支線，GIANT向Stages Cycling投資2000萬美元，收購了該公司32.5%的普通股。Stages來自於美國的健身車品牌，總部位於俄勒岡州波特蘭，主要為健身房和家庭市場生產室內智能自行車、曲柄功率計和單車碼表。兩者的關係也非完全陌生，過去GIANT經手部分Stages室內自行車的生產與製造，同時在全球經銷掛名GIANT

SRAM 加入E-Bike戰局，收購德國電機馬達品牌Amprio

根據許多可靠的消息來源，SRAM於上週已收購德國電機馬達、液晶顯示器和E-Bike電池製造商Amprio。這其實不怎麼意外，關於SRAM大舉進入eMTB領域的謠言，自2019年以來一直廣為在流傳，甚至在去年6月，在Tweed Valley EWS的活動現場更是發現了很可能是SRAM旗下全新電機馬達的測試品。 ©PINK BIKE 從物流的角度來看，併購Amprio是非常合理的，畢竟SR

兔飛猛進騎新春 插畫家聯名作家 張真輔

GIANT連續第七年推出新春水壺福罐，今年我們連續第三年與來自雲林土庫的小村畫家 張真輔合作，推出 2 款極具風格的兔年水壺，並搭配總獎項將近300個品項的刮刮樂活動，其中最大獎為價值$32,800 的電動小折自行車 EXPRESSWAY E+，期待新的一年車友們仍持續支持，搶購福罐買好買滿囉！ ©GIANT 位於濁水溪下游的雲林縣土庫鎮，城鎮雖小，確也是孕育國內知名繪本畫家張真輔的母

美利達邁入第三代接班，曾上原接任總經理

國際知名的高級自行車、電動輔助自行車產銷大廠美利達公司(9914TT) 於今天(1月13日)召開的董事會通過從今年(2023)2月1日起，公司的總經理一職由現任總經理室副總經理的曾上原晉升接任，至於董事長一職則維持由原本身兼總經理的曾崧柱董事長續任，為美利達第三代接班向前邁出重要的一步。 1985年次的曾上原為美利達公司創辦人曾鼎煌先生的長孫，自2004年起即進入美利達公司，由基層做起，多年

知名折疊車品牌Brompton利潤雪崩式下降

Brompton這家來自英國的知名折疊自行車公司在本周公布了2022的帳目，從裡頭不難看出他們正面臨財政上的困境，儘管營業額創下歷史新高，但他的利潤仍在下降，主要是受到通貨膨脹和供應鏈風險的影響。發佈在Companies House上的帳目表，自2022年3月31日開始結算，這一年中整體營收從7610 萬英鎊（28億台幣）成長了40%至1.069億英鎊（40億台幣）但事實並不如想像中的美好，稅前利

各位荷包要注意了 Strava資費即將調整

除了派克雞排調漲外 連Strava也不放過

通貨膨脹影響的不只在於民生甚至也反饋到APP的相關費用。在英國生活成本的大幅度上漲，現在已經影響到自行車行業，除了相關套件變貴之外，Strava的資費也在前幾天有了驚人的上漲。這讓我們在記錄騎自己騎車、跑步、游泳和參與Strava線上所舉辦的活動時所需要負擔的費用增加了不少。通貨膨漲的主要原因在於疫情衝擊和烏俄戰爭等全球因素，再加上不少國家進行的自我制裁，因此在過去這段時間裡，幾乎與自行車相關的零

2023單車產業將如何發展？ 新年真的有新氣象？

雖然大家都說新的一年要有新的氣象，但就目前整個產業供應鏈來看，寒冬才正要來臨。照常理來說，COVID-19疫情緩解，各國終於迎來解封，經濟將走向復甦的道路，但現實往往給生活賞了一巴掌。原物料短缺、烏俄戰爭、通貨膨脹等造成整個市場需求緊縮，頓時間全球景氣從熱帶跨入北極圈，連航運產業都被受影響。而作為全球最大的電動自行車和自行車製造商之一，GIANT深陷風暴中心也不得不做出相對的因應策略。 新的

台灣產業優勢不再，美國放寬中國進口商品關稅

根據美國政府最新發布的政策，為了能緩解市場緊縮以及通貨膨脹等議題，同時也能讓進口商能夠從中國進口更多自行車相關產品，將延長川普自2018年開始徵收的301條款關稅長達9個月。雖然早在之前工會便以此與政府協商，在這段期間能免除關稅的徵收，以此來降低成分並促使市場的消費力，但這樣的條款將於12月31日到期。經過多次的協商，雖然無法完全取消徵收關稅但能延長至9月30日，對於許多產業來說已經是一大福音，至

當促銷魅力不再，單車產業下一步該怎麼走？

不論是美國還是歐洲，要用一個詞來形容現在的市場狀況，我想僵局會非常之適合。中低階的庫存過剩，高階車款卻是一車難求，導致上游工廠、供應商和零售商等從天堂跌至地獄，原以為好轉又再度面臨困境。而雪上加霜的是從黑色星五到現在的聖誕假期，降價促銷並未刺激消費者做出足夠消耗過剩庫存的消費。 Black Friday與聖誕節假期促銷活動，對整體銷售沒有大幅度的影響 根據NPD於12月7日發布的一份訊