經營一間企業需要面臨的不單止有商業上的往來,內部經營組織等也時常考驗著領導者的運籌帷幄,凡事只要牽扯到「人」向來都會極為繁雜。這也是為什麼許多企業在中期後,便需要外部資源的投入以此來完成蛻變,而我們過去所熟悉循序漸進的演變方式,已無法適用於當今的企業。隨著科技的日新月異,改變的節奏上已無法用常規來看待,尤其AI的誕生更是加速了數位轉型,因此現在的企業需要面對的衝擊是頻繁且不計其數的。 企業經
單車,除了車架、輪組以及三套件外,最重要的莫過於變速套件組,有如心臟般的存在成為驅動單車前進的動力來源,而左右全世界單車變速的主要的三大品牌中,最年輕的非SRAM(速聯)莫屬。如今的SRAM才要迎向第40個年頭,放眼望去整個單車產業發展,它就如同剛踏入大學的莘莘學子充滿無盡的活力與想像力,更總是保持著勇於挑戰的心。這也是為什麼在近幾年SRAM開始放眼未來,不只投入全新變速套件的開發更著力建構名為S
在注重減碳與環保的現代,E-bike 已經成為全球交通的關鍵載具,歐美國家急需大量的高性能 E-bike,各大品牌都在尋找最佳的電助力(電輔)系統的解決方案。 而哪間廠商可以完成這個艱鉅的任務,正是美的集團工業技術事業群旗下的 MOTINOVA。 未卜先知,搶先佈局 MOTINOVA 早在 2019 年時,就在越南佈局。 與美的集團經驗豐富的大規模精益製造體系、完整的供應鏈
凱德科技成立於2009年,以「誠信優先,顧客至上」的理念經營,主要代理德國大廠西門子(Siemens)發行的3D設計軟體Solid Edge,負責軟體銷售推廣、教育訓練與售後輔導等業務,於六都皆設有服務據點。 ©凱德科技桃園分公司(凱德科技) 凱德科技台中分公司布置風格活潑,以自豪的3D列印技術打造大型咖啡杯 「凱德創辦人Daniel深耕資訊界二十年,深知Solid Edge在電
E-bike可以說是自行車產業的未來發展重點,尤其在疫情之後,自行車成為了民眾運動與通勤的選擇,更實現了許多人騎乘的夢想。因應此發展趨勢,越來越多外進產業關注到E-bike的潛力,如汽車業、手工具業、電子業皆相繼投入E-bike行列,推出許多創新技術,想在市場上佔有一席之地。 透過今年的台北自行車展更能感受到「產業逐漸電子化」的趨勢,相較去年,E-bike區增加了40%的攤位,帶起了電機馬達
依稀記得2019年底,COVID-19開始快速蔓延,讓許多人重新思考疫情下的生活型態。像是健身房、運動中心等密閉空間都有著極高的染疫風險,單車就在疫情的浪潮中成為了許多消費者的首選。回首過去兩年,漫步在各城市的街道上,常看見E-bike穿梭自如;甚至出遊到郊區也能看見民眾騎著E-bike悠遊山林。 黃女士騎著BARRY閃電俠電輔車與先生一起環島,一圓年輕時的夢想 (照片經黃女士授權玩酷國
2020年,Covid-19爆發,大大的改變了全世界的生活型態,自行車成為民眾交通上的新寵兒,在歐洲各大都市裡,隨處都可見E-bike四處穿梭的身影。疫情帶起E-bike的快速成長,連同電子、能源產業一同受惠,接連進入單車產業搶奪大餅,開啟E-bike的群雄割據時代。 疫情之後,E-Bike成為大眾在都市裡的交通首選 推翻傳統作業模式,協創善用整合與客製化能力服務客戶 但,想分食
疫後自行車市場氛圍熱絡,尤其是歐洲各國的E-bike銷售量,普遍已經超越傳統自行車。但近期在疫情及原物料短缺的衝擊下,原看似受惠的自行車產業,事實上在供應鏈層面卻藏有許多隱憂。由自行車設備開發起家的旭東機械,在供應鏈持續震盪的狀況下,依然穩住船舵,不怕巨浪暗礁。 旭東機械成立於1979年,致力開發各種機械和自動化設備。40多年來,累積了許多專業技術及產業優勢。今天單車時代專訪旭東機
資料來源:KMC桂盟 透過衛生署的最新資料顯示,乳癌為我國婦女發生率第1位之癌症,發生高峰約在45-69歲之間,約為每十萬名婦女188-194人。再依據衛生福利部及國民健康署癌症登記資料顯示,女性乳癌標準化發生率及死亡率分別為69.1及12.0(每十萬人口),每年有逾萬位婦女罹患乳癌,逾2,000名婦女死於乳癌,相當於每天約31位婦女被診斷罹患乳癌、6位婦女因乳癌而失去寶貴性命。
【時代搜查線】建來運動行銷辦公室直擊! 週一工作是否很BLUE? 讓小編帶你們來參觀建來運動行銷的新辦公室,看些逸品提振一下精神! BMC、Cervélo、Masi騎免驚是什麼感覺?整天與逸品為伴真的幸福嗎?!有沒有找到今年努力的目標了,要換哪台車了?