有自行車就有花鼓,車手踩下踏板之後,從曲柄、大盤、鏈條、帶動飛輪,花鼓、鋼絲,每個職位環環相扣,由內而外,輪組方能開始運作。迄今,「花鼓」這項零件已經有超過百年的歷史。深入探討,我們拜訪崑藤工業股份有限公司,由總經理陳浚欽本人現身說法,超過一甲子的製造經驗,傳授給單車時代的車友們。 控管品質,陳總親自坐鎮產線,對花鼓的製程如數家珍 崑藤的
貿易展之外,還能做什麼? 在以廣東為中心的華南沿海地區,說起自行車極限運動,華南賽是不得不提的,坐擁華南地區最大的極限場地,國內外高手雲集一堂,這項每年11月在元渝工業園內舉行的比賽,包含了花式、攀爬、4X等多個類型的比賽項目,吸引附近省市的極限高手前來挑戰。 幾年下來,華南賽的名聲已在外,而正是這時候,中國國際自行車展(以下簡稱「上海展」)組委會與凱薩克公司總經理、華南賽的發起與
遠在1991年台灣大賺代工錢時,有3位熱愛自行車的年輕人對於自身熱愛的自行車都是歐美品牌的天下,台灣僅能代工在國際上幾乎沒有品牌力,這是非常不合理的現象,我們有成熟的技術和人才,卻沒有上得了檯面的品牌。 因此3人辭去了高薪,憑藉一股熱情和不服輸投入了品牌經營。 Topeak水壺架 堅持品牌 走過艱辛 當然和所有故事一樣,
許多具規模的大公司有著光鮮亮麗的外表,卻被人們忽視背後從零開始走到今天的歷程。即使面臨創業迭起與各種波折,領導者的心中終究有一顆驅使他莫忘初衷的動力。 而這顆雄心壯志的心裡頭有裝著什麼燃料,推著公司從五人小公司到現在30人成為中小企業呢? 台南仁德區昇陽自行車公司的領導者是一對夫妻,總經理施志陽白手起家,看準全球自行車發展趨勢,看準車友有升級的需要,鎖定高階品牌
如今,越來越多的登山車車手與愛好者在選配單車零配件時,都會搭配一支升降座管作為騎行過程中的方便之選。而升降座管可根據騎乘環境與騎士自身條件的變化,即時改變單車座管高度,因此越來越受到登山車友的青睞。同時也有更多的車友對於這樣一種人性化的功能性單車座管設計理念,以及它的使用維護特性,產生不小的興趣。 升降座管被越來越多選配到登山車上使用(C)機械男爵 對
「從來沒有所謂的『最好』,只有『更好』。」 Never the best,always the better. 這句話從目前自行車業界最輕且強度最高的鏈條大廠KMC(桂盟)的副總經理吳幸娟口中說出,也說明KMC連續五年獲得IF設計大獎的原因。 國外留學回台管理公司,吳幸娟是開放型的領導者,特別喜歡聆聽員工不一樣的意見,她也希望透過員工極廣的思考為鏈條使用者想到更多
避震器在登山車行走艱難的地形時能給予騎乘者保護的作用,吸收大坑洞帶給騎乘者的衝擊,讓騎士能恰到好處的控制彈跳中的車身。為了要克服艱難的地形,避震器本身是豪放且充滿堅毅性格的感覺,擁有一個堅硬的外在,這也就是世界上第一支避震器ROCK SHOCK的品牌名稱由來。 不過南台灣的避震器公司凱薩克替產品立下的品牌名KIND SHOCK卻與避震器強硬感產生反差的形象,但也因為
找一份自己喜歡的工作,那麼你從早上9點到晚上6點都是開心的,假如沒有這個職缺,也能勇敢追夢,他不是蘇打綠的青峰,也不是好萊塢裡周杰倫演的青峰俠,他是Breeze Man Bike:輕風俠單車。 騎乘時享受微風吹拂臉龐的觸感,輕風俠掛著超級英雄的名字,他的創業歷程卻不像電影明星一般神氣。 輕風俠其實是7年級後段
探索高端卡鞋的發源地,單車時代在義大利蒙泰貝盧納(Montebelluna)實地探訪,這一個3萬多人的小鎮,裡頭蘊含著全世界製鞋工業的核心價值。 此地比鄰水都威尼斯,不僅在鞋款上享譽盛名,在地白葡萄產出的氣泡酒Prosecco也是一等一,清爽的口感與果香,在純淨葡萄園中醞釀,我們造訪時,藤蔓上的葡萄正在萌芽,依稀可見葡萄的花穗,預期成熟時,豐收的喜悅必定會熱鬧整
報導協力:桂盟KMC 桂盟於1997年發展品牌KMC,基礎實力來自多年OEM/ODM累積的深厚技術,過程中也將研發技術導至賽事及車店,教導騎士鏈條的相關知識,從發送保養維修手冊到建立店中店K Shop及 Dr. Chain知識教室,讓大家不只會騎車還會分辨如何保護自己的愛車。