電輔車通勤首選！Barry閃電俠陪你遊歷人生、玩遍台灣巷弄

金門獸醫Angeline親身經驗分享

對於騎乘，我想每個人都有屬於他自己的獨到見解，不論你是熱愛競技追風；還是長途旅程亦或是單純只想來場輕鬆的慢旅，單車都能滿足你的夢想。有道是：「台灣很美，用走的太慢，開車又太快，單車則是剛剛好」，恰恰好的速度，兼具旅行與運動，兩者完美的結合成為時下最熱門的交通工具之一。伴隨著『電輔車』的出現，更是大大降低大眾對於自行車入門的門檻，讓女性、年長者等能親自體驗踩踏那無與倫比的魅力。如今甚至在台灣的街道巷

迪卡儂將世界冠軍級騎行體驗引進台灣

全新 VAN RYSEL RCR 公路車系列在台正式發表

來自法國的多元專業運動品牌迪卡儂 ( DECATHLON )，致力於提供豐富多元運動選擇，無論是專業玩家或運動小白，都能感受到運動的魅力。迪卡儂耕耘高階運動品牌多年，例如與奧運銀牌得主合作的跑鞋品牌 KIPRUN。今年更推出於世界各項一級賽事都屢刷獎牌的高階公路車品牌 VAN RYSEL，結合台灣蓬勃的自行車文化與優越騎行環境，將世界級公路車騎行體驗引進台灣，並於今日隆重發表全新旗艦之作——VAN

Off Road領域頂尖般的存在！Cross King 開箱實測！

或許很多人不知道，外胎對於騎乘體驗有著必然性的邏輯關係，在許多部件的升級或許需要一段時間後才有所感觸，然而外胎的好壞與否往往都能直接體現於實際上路的那一刻，因此不少人認為外胎的投資在報酬率上絕對是單車配件裡最頂尖的存在。上次在三司達的推薦下與96聯賽繞圈賽五金得主，賴裕亮共同針對Continental AERO 111進行深度的評測，在在的展現了馬牌外胎對空力效能上的執著與細膩之處。那麼對於外胎性

無畏險阻 放膽攀登 Rider S510－GPS自行車觸控式碼錶

升級有感操作直觀｜Rider S510開創智慧騎乘新優勢 Bryton 再次突破自我界限，推出最新專業自行車碼錶Rider S510，為騎士帶來更全面的騎乘樂趣。這款升級版碼錶不僅具備優異的導航與訓練功能，與上代相比，電池續航力更提升至30小時。無論日常訓練亦或挑戰極限賽事，Rider S510 皆能游刃有餘輕鬆應對，助您全程掌控每段騎行體驗。 延續S 系列一貫地卓越水準，Rider

全球首發 Bryton Rider S510 旗艦新機震撼亮相 開啟騎行新紀元

經過漫長等待和眾多騎行愛好者的殷切期待，Bryton 今日於台北盛大舉辦全球首發活動，隆重揭曉全新旗艦款 GPS 自行車碼錶 Rider S510。作為 Bryton 近年來的重磅新作，這款備受矚目的旗艦新機，搭載 2.8 吋彩色觸控螢幕、智慧環境光感應器及強大的導航系統，設計考量到每一位熱愛騎行的使用者，讓操作更加便捷。Rider S510 的核心功能進一步提升賽事與長距離騎行的穩定性與便捷性，

UDH究竟是什麼？是變速套件的唯一真理嗎？

只要你是單車騎士，對於吊耳這個零件總是有著無數的故事，那些愛恨糾葛所編織而成的回憶，每每回想起來總是讓人欲哭無淚。雖說隨著科技的日新月異，現在的製造技術已經有所提升，但吊耳依舊是你我心中最柔軟的那一塊。就結構面來看其實吊耳很容易有所損傷，只要稍微撞擊便容易發生歪斜，嚴重者甚至會產生斷裂，這無形之中便會形成潛在的風險。 吊耳也是我們俗稱的鉤爪是單車零件上最容易毀損之一 更讓人頭痛的則是每

雞肋一般的存在？到底該不該穿底衫？

對於車衣的穿搭每一個人都有屬於自己的一套，不論是性能至上亦或是騎帥不騎快，只要能讓自己舒適且享受騎乘單車所帶來的樂趣，那麼想怎麼穿就怎麼穿。不過有個單品卻總是有著不小的爭議，不少騎士認為它是個雞肋般的存在，然而依舊不少品牌極力推出新品甚至為其納入多種黑科技，他不是別人正是你我都再熟悉不過的「底衫」。 到底該不該穿底衫，這個問題似乎沒有一個正確的解答 仔細研究各大賽場上，從三大賽乃至於地

秋意漸濃，最適合秋天的穿搭指南

不知何時2024已來到尾聲，距離2025也只剩幾個月而已。不知不覺中，夜晚的時間拉長，日照的時間相對縮短，清晨總是透露著些許涼意，看著路旁泛黃的落葉，才意識到原來已經進入秋天了。雖說對於身處熱帶的台灣，秋天在氣候的變化上不易察覺，太陽依舊毒辣，汗水依舊沒有停過，然而早晚溫度的變化卻是格外明顯。稍一個不留神，過敏性鼻炎、流感等便會找上門來。 最近的天氣實在多變，一個不小心就直接著涼感冒，包餃子

11-28T走入歷史？正式邁向碗公般大飛輪的時代！

不知從何時開始飛輪的體積有著逐漸提升的趨勢，從過去的11速到如今的12速，甚至有著13速的誕生；從過去的小巧玲瓏到如今那堪比砂鍋的齒片，你我都不得不承認零配件的進化就在轉眼瞬間。這樣的蛻變尤其在World Tour的賽場上格外明顯，對於這些動不動就要面臨各種嚴峻路線考驗的選手們，對於器材的要求格外重視，哪怕能快上一秒又或者能節省一丁點體力，都有著極大的吸引力。正因如此，那些搭載更為寬廣、更為綿密齒

沒有什麼XPLR不能解決的，如果有那就加個RED

創新，總是面臨著許多的挑戰，作為革命的先驅，需要的不只是面對失敗的勇氣、堅信不疑的毅力更是不可或缺。有道是：「當你堅持你的堅持，別人就會懷疑他的懷疑」，這份精神在SRAM的宇宙下被發揮的淋漓盡致。因此在今年8月初便發佈了搭載13S系統，RED XPLR AXS，不僅為單車市場裡投下一枚震撼彈，也在在的證明SRAM作為變速套件先驅的決心。 相信騎乘的可能性，SRAM發佈了搭載13S系統RED