2013台北國際自行車展即將開跑，專注於鏈條工藝的TAYA，展會上，他們總是活力十足！ 記得嗎？TAYA把Taipei Show現場佈置成白雪公主的童話故事，請來白雪公主、巫婆與小矮人定時發放蘋果，與現場的來賓互動，他們的創意，讓全場充滿笑聲，炒熱展會現場沈悶的氣氛！
輪組，一直是大家夢寐以求的升級配備，不同的規格，制定出不同價位的輪組產品，對於性能與專利來說，各廠亦有獨到之處，就在即將揭幕的年度盛會：台北國際自行車展前，亞獵士科技股份有限公司（ALEXRIMS）、久裕興業股份有限公司（Novatec），以及三捷輪企業有限公司（ThreePeaks）於台北展前接受單車時代採訪（依英語字母排序），為車友們線上搶先分析2013輪組走向！
鏈條的基本結構早於25年前進化為四元件，包含外片、內片、小軸、和羅拉，在這個追求輕量化時代以求更好的騎乘表現，任何一塊零配件都不能忽視它的重量；但普遍來說，鏈條較難透過改變結構將整體重量變得更加輕盈，不過身為製造鏈條擁有四十年經歷的大亞（TAYA）鏈條卻出現研發首創，特別將鏈條固有的四元件簡化為“3+1”的形式，突破輕量化的癥結，此創舉將鏈條大大減少100g。
台北國際自行車展展前，單車時代馬不停蹄，下港走透透，拜訪台南鏈條大廠雅邦企業股份有限公司（YBN），近觀各鏈條大廠的佈局及趨勢分析。 自行車鏈條扮演的角色舉足輕重，傳動系統中，鏈條為主動齒輪（輪盤）與被動齒輪（飛輪）的介質，扮演著動力傳遞的角色，2013年趨勢分析，讓我們聽聽YBN怎麼說？ &nbs
熱衷騎車的大家都知道，練爬坡除了要靠日積月累勤奮苦練肌力之外，還有追求極致輕量化的配備，讓你能夠維持不錯的迴轉速駕馭山路，尤其想輕鬆騎上坡關乎不只車手的體重，整車重量也是關鍵，最好“能輕則輕”。 舉輪組為例，一級鋁合金輪組如Shamal都還要1400g左右，雖然它的慣性是比輕量取勝的碳纖板輪還好
2013新品：凱薩克LEV伸縮座管產品系列 登山車迷必備，伸縮座管產線再升級！2013年，凱薩克增加 34.9mm 大管徑規格，承襲LEV產品線精神，34.9mm產品有著相同的伸縮順暢效能。 騎乘不偏擺，可固定管線的線控裝置，規格選擇齊全，適合所有車架，亦適合所有騎乘者高度。
單車時代來到台南昇陽新品發表會現場，帶給大家的是SRM公司，2013最新功率大盤新品介紹。 SRM，來自德國25年的頂級技藝，純手工打造每項產品，UCI 職業自行車隊中，SRM 所生產的功率大盤為選手們所愛用的商品。 究竟SRM的功率計系統有什麼過人之處，接下來就帶你搶先體驗： &nbs
當單車的設計受到通用規格的限制而無法在性能上有所突破的時候，就是該制定新的規格了。自從中軸規格跳脫傳統鎖牙BSA(英牙) or ITA(義牙)，車架的五通就有更多機會做的更輕且鋼性更好。 目前市場上的主流以SHIMANO主導的BB86為大宗，大盤部分能和先前的外掛式BB完全相容
2012台灣年底最後一場的自行車盛會：台中自行車週，在金典酒店、永豐棧麗緻酒店、及長榮桂冠酒店現場展出。 想一睹2013年的新品趨勢嗎？還有3天，要把握到現場的機會哦。無法親臨現場的車友，就讓單車時代繼續帶給你精彩的現場實況報導！ 創意設計 亮眼發明 WELLGO 20
© SUNSTAR 新聞稿提供：SUNSTAR／編輯：Jenny 2012/2013 SHIMANO推出全新 SLX零組件，全新SLX專為全方位登山車手而設計，無論是想挑戰各式地形或是越野賽道。SHIMANO SLX使您享受如XTR、DEORE XT高級零件創
