放眼望去現今市面上各大知名成車品牌,空力、輕量、剛性,這三項特性都將會是研發的關鍵。但相較於過去壁壘分明的分類,空力車、爬坡車、乃至於長途舒適車款等,這些車款間的界限也越來越模糊,像是爬坡車款空力化;空力車爬坡化等。而「全能」車款就是在這樣的潮流下,誕生的全新概念車款。 像是FACTOR OSTRO、SPECIALIZED SL7、Cervelo Soloist等都是現今知名品牌給予全能車款
今年在環法賽場上風風光光橫掃多個冠軍的Jumbo Visma,除了陣容的挑選非常全面,選手的個人實力也達到一個前無古人的狀態,看看WVA不論是在丘陵站還是平路站都能有著驚為天人的表現,最後包辦了綠衫以及超級敢鬥賞,但這一切的一切都還是跟器材的大幅度升級有直接的關聯性。 現在的時代追求的不在只是輕量化,而是更注重空力效能,才能達到最完美;最極致的速度,在環法賽後Jumbo Visma的成員們也
Trek 推出全新 Madone SLR,這是有史以來TREK最快的高性能公路跑車。 Madone SLR 歷經了七代的進化,是一款終極賽車,採用了升級版 IsoFlow 技術、顯著的空氣力學改進和全新輕量設計。 ©TREK 這輛完全重新設計的 Madone SLR 將由 Trek-Segafredo 男女職業車隊在自行車最大的賽事中騎乘,包括 2022 年環法自行車賽和有史以來
生產高階自行車零組件的品牌CADEX,推出了全新的三鐵產品線,包含CADEX Tri三鐵車架組和全新空力刀/碟輪组系統,而本次CADEX三鐵產品線的開發,無論是車架或輪组的設計、測試與驗證,皆與最頂尖的選手Kristian Blummenfelt合作,尤其Kristian使用了CADEX Tri原型三鐵車和原型輪组拿下IRONMAN世界冠軍,並贏得被視為不可能的SUB7挑戰,說明了CADEX全新三
DIZO自行車自去年歷經組織與生產上的重整,2022年起開始有了重大革新與轉變。為了提高DIZO自行車架的高度品質,DIZO將產品研發總部移至德國慕尼黑,並同時在德國及台灣開設品牌行銷中心,由新團隊DIZO Taiwan(岡易國際)統籌負責經營,期待帶給車友嶄新的騎乘體驗。 ©德國研發團隊總召集人Christian L與團隊對於7月的新產品上市保持滿滿信心 擁有來自德國高規格工業技術加
關於電動車,你心裡的樣子會是什麼?笨重的馬達;外露的電池;不明所以的幾何造型以及看起來就無法騎很遠的重量。確實,這些特色在過去的電動車款裡是非常常見的,著重於性能大過於外型,即使在海外已經非常普及,在台灣卻總是無法深得年輕消費族群的喜愛。針對這個問題,DOSUN在昨日的新品發表會上給出了相當漂亮的答案。全新的電動載貨車(E-Cargo Bike)CG135將為E-Bike畫下跨時代的里程碑。
Speed Concept經歷多年的賽道洗禮, All New Speed Concept再次重磅出擊,那無與倫比的空力效能將成為所有三鐵計時車的風範,成為地表最速神車。十多年前,Speed Concept 為鐵人三項的世界投下了一枚震撼彈,以首輛真正的超級自行車的身份隆重登場。那令人難以置信的空氣力學特性,鐵人三項專用舒適技術,完全整合的配件和補水裝置使新款Speed Concept總是能走出屬
巴黎-盧貝,素有北方地獄之稱的經典賽事。長達257km,充滿鵝卵石以及砂石的路面,不僅對於選手的技巧是個艱鉅的考驗,所使用的車款也更為講究。畢竟能省則省,只要能節省瓦數的地方都不能放過。現在就來一窺這些職業車手們的戰駒長什麼樣子吧!!! Ineos Grenadiers 剛奪下冠軍的Dylan van Baarle所乘坐的車款為Pinarello Dogma F,一台將空氣動力學發揮至
全新世代 ALLEZ SPRINT,世界首輛鋁合金超跑級自行車©Specialized 複製碳纖維性能 我們利用在開發 Tarmac SL7 時所學到的每一項創新與洞察,並藉由我們的 Smartweld 技術,以鋁合金重新打造,創造出全新的 Allez Sprint。無論是角逐全國冠軍,還是在周日大家所謂“輕鬆騎”的15 分鐘後就對您的騎乘伙伴發起攻擊…如果您錯把這部 Allez 誤認
從城市街道到郊區健身,這款多功能E-Bike電動輔助自行車將是您日常騎乘和周末運動的好夥伴。 EXPLORE E+ & AMITI E + 結合了旅行車及運動車款的優點,隨時可以陪伴妳所有旅程和冒險。 EXPLORE E+ & AMITI E + 將ALUXX SL車架與SyncDrive Core電機集合再一起;提供舒適的踩踏輔助動力。可以依照自己的需求調整輔助模式,提供50Nm的扭力