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評測心得

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May 07,2021 18:00

專注於運動訓練的當下

Wahoo Elemnt Rival評測

Wahoo旗下首款運動錶Elemnt Rival（後稱Rival），是一款擁有媲美於Garmin Fenix系列的金屬質感美型錶，在NT$12,500的售價下搭載了藍牙／ANT+雙模通訊，可以連接包括功率計等裝置，標配心率偵測及GPS定位，並且標榜著專為鐵人而生，可以在三項轉換之間自動偵測運動項目。現在我們就來看看這顆錶可以為愛好運動的你，帶來怎樣的運動訓練功能。   優點：陶瓷錶框提
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Apr 02,2021 18:00

實測12個月 – 小米電動打氣機值得買嗎？

同場較勁：Topeak Joeblow Pro Digital

小米電動打氣機（後稱小米打氣機），我入手超過12個月，但在這段期間我卻用不到10次，並且在未來也不會將它作為主力打氣筒。但如果問我，重來一次會再買小米打氣機嗎？我會說「我願意」，因為它是你山窮水盡時的應急好物。 當初為何而買？ 自行車的電子化、電動化是未來趨勢。但無論是一套電變或是e-Bike的高昂售價，常令人望之興嘆。而作為公路車騎士的我們，每週至少打一次氣是必要的功課，如果這項工作
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Mar 19,2021 18:00

Bryton Rider 15 Neo評測

你的第一顆GPS車錶

以雙B汽車來說，車尾標誌的數字越大，通常代表級數越高，Bryton車錶系列的級數定位也是這樣。此次要介紹的Rider 15 Neo，正是旗下功能最入門、價位最經濟的選擇，NT$1,880（簡配版）的售價，是G牌、W牌所無法提供的普及化價格。 那Rider 15 Neo跟頂規款的車錶如Rider 750有什麼主要差異？基本上是沒有彩色觸控螢幕，不支援ANT+配件連結，不提供功率訓練數據，無
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Nov 13,2020 18:00

無內胎系統，我們先分手吧！

曾經擁有 因此不求天長地久

一句話總結我的無內胎使用心得：曾經擁有、也曾愛上；但時間顯露出你那些我無法接受的缺點，讓我不得不放手。       如果你的輪組是Bontrager、Giant、Mavic、Specialized、Zipp，搭配使用該品牌車胎的無內胎系統(後稱tubeless)；恭喜你，這篇文章你可以直接跳過。但如果你用的不是上述輪組品牌且正猶豫著，是否該將手上那組相容無內胎系統的輪組，去買一條tub
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Oct 02,2020 12:00

一起來練功！TACX NEO 2T評測心得

寂靜運轉聲 有感再升級

近幾年科學化的訓練方式已成為自行車運動訓練輔助上關鍵的一環！精準的數據監測能有效幫助騎士的騎乘表現在短時間內突飛猛進，達成自己的目標。   而訓練台即是科學化訓練的其中一個重要裝備，除了能提供精準的數據監測之外，當外在的騎乘環境或是時間上無法允許騎乘時，它也能成為戶外訓練的絕佳替代方式，讓訓練更有效率。   那麼，說到訓練台，就不能不知道由Tacx所開發的Ｎeo系列產品。去
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Jul 03,2020 18:00

練功新選擇 AROFLY最新一代功率氣嘴

新一代質感提升 LINK A1中繼裝置深具實用性

氣嘴功率計AROFLY初代和車友見面是在2017年，三年的時光咻的一聲快速前進，AROFLY的開發團隊並沒有因為首代產品推出就此鬆懈，而是積極研發第二代的AROFLY。全新一代的AROFLY究竟有了什麼進化？對於數據做出了什麼樣的修正？有沒有更精準？相信這些大家好奇的問題，接下來將為各位解答。 全新一代的AROFLY究竟有了什麼進化？ 延伸閱讀：以胎壓變化偵測騎乘資訊的功率計 AR
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May 19,2020 18:00

KENDA 4titude K1225 全新四季練習胎 評測心得

極佳的過彎抓地力表現

台灣輪組大廠KENDA在今年推出4titude四季練習胎，顧名思義4titude即是款適用於一年四季全天候條件的公路車胎，充分滿足了練習車胎的訴求。4titude以兼具低滾動阻力與高抓地力和高操控性為主要訴求，於技術面，結合Tublar胎面設計並搭配建大全天候專用膠料，有效突破水面張力，加強雨天時的抓地力。另外，4titude還採用了ICP防刺技術，提升60%胎面抗刺穿防護。   這次
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Apr 22,2020 12:00

寓教於樂 BETO和鐵人主任產學合作教打氣

豐原高中學生 實際操作BETO CO2攜帶型打氣筒

車友們第一次接觸攜帶型打氣筒和CO2氣瓶，是在什麼地方呢？我想大多數人是跟小編一樣，是因為資深車友或是車店的介紹，才了解這類產品。而隨著現在高中課程越來越多元，對豐原高中的學生來說，他們透過“轉動人生”這堂選修課，小小年紀就得到完整的自行車知識，相當幸福。 張老師開課 教授這門課程的，是豐原高中的學務主任—張景翔，他同時也是一位執教多年的體育老師，並在假日時組織中部知名的貼地飛行團約騎
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Apr 09,2020 18:00

零時差心得 杜志濠大力稱讚全新一代TCR

指向性、空力和剛性表現全面提升

就在昨日台灣時間的凌晨零點，車友們眾所期待GIANT全新一代的TCR也正式解禁發表！在車友們好奇心爆棚，端詳新車規格時，事實上單車時代也在3月搶先有機會近距離了解最高階的TCR Advanced SL 0 Disc實車，並採訪到一直都是騎乘GIANT車款，在職業賽場表現越來越成熟的自行車好手—杜志濠，就讓我看看小杜在台中知名的中科杜拜塔小試新車後，有什麼想法。 第九代TCR實車外觀

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Mar 04,2020 19:00

全新一代Maxxis High Road SL計時賽專用胎 評測心得

輕量化設計 抓地力佳

輪胎大廠Maxxis將推出全新一代計時賽專用輪胎-High Road SL，屬光頭胎，以輕量化、低滾動阻力為主要訴求，相較於自家的High Road全能型競賽胎，同為25C的規格下，重量減少了50g。技術上，搭配Maxxis最新HYRP-S膠料技術，加上K2防刺，在有效降低滾動阻力下，增加其耐磨與防刺性。 我們首先檢視輪胎的特性，在胎紋的部分屬於無紋路、平整光滑的光頭胎，輪胎側邊亦無排水設計
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