Bryton S800全新旗艦機你的騎乘最佳夥伴

前言 「Bryton堅持的不只是打造功能最強大的GPS智慧自行車碼錶，並且根據車友的需求提供最適合的產品，最重要的讓每一位車友都能用最合理的價格入手。」Bryton執行長王聖慜，在S800的發表會上分享他一直堅持的信念。 對於碼表，筆者過去接觸不乏許多品牌，而Bryton的Rider 750正是筆者第一次接觸的Bryton旗下機種，對他們的第一印象就是續航力真的非常支持久，就算3到5天

Bryton S500成為你騎乘神隊友

S500搭載最高效能騎車不喊累!

前言 「Bryton的目標不只是打造功能最強大的GPS智慧自行車碼錶，我們所重視的是推出獨特且真正貼近使用者的碼錶功能，讓車友們可以在合理的價格內購買到最符合自己需求的產品。」這是Bryton執行長王聖慜，對這個國際化的台灣品牌所下的註解。 Bryton重視的是推出獨特且真正貼近使用者的碼錶功能，讓車友們可以在合理的價格內購買到最符合自己需求的產品©吳翊華 一直以來筆者自己也陸續

攻克長距離 全新DT Swiss ERC長途耐力輪組陪你戰百K

搭載頂級花鼓 舒適穩定兼具

東北季風吹來，也代表著一日北高、雙塔季節的來臨。但想要完成這樣長距離的挑戰，不僅要練就強大的體能，也要搭配合適的零件，其中輪組就是很重要的關鍵。那該選用什麼樣的輪組呢？小編認為長途耐力型的輪組再適合不過了。   DT Swiss ERC即屬長途耐力型輪組，通過Swissside空氣力學測試，提供更好的慣性表現，能幫助騎士騎得更遠，另外，更寬的輪圈內寬，搭配無內胎配置，可以減少滾動阻力，

練功新選擇 Garmin Rally RS200評測心得

精細參數助你練功大幅進步

做為新手，你應該免不了被身旁老司機們提醒：「該練功啦！」這裡所謂的練功指的就是功率訓練，是自行車運動中透過數據來追蹤訓練成果的其中一種方式。具體來說，即是藉由功率計量測騎士所施加到踏板的力矩與迴轉速，再計算功率值，即可檢視騎士當下的騎乘表現。   然而，功率計又分為好幾種，包括大盤式功率計、曲柄式功率計、踏板式功率計與花鼓式功率計等，其中具備極高便利性的踏板式功率計是許多車友的首選。這

士官長來評測 Wahoo Elemnt Rival完整使用心得

游泳、騎車、跑步 自由轉換 三鐵玩家的訓練搭檔

打從去年Wahoo Elemnt Rival發布消息後，我就有特別去關注這隻運動手錶，最吸引人的是Touchless Trasition鐵人三項智慧偵測功能，聲稱使用鐵人應用程式選項，在比賽或練習時，會自動轉換成“游泳、T1轉換、騎車、T2轉換、跑步”，讓選手能更專注在比賽當下，只要在比賽時按下開始和結束就能完整紀錄一場比賽。   Wahoo Elemnt Rival是一款為鐵人三項訓

創新快拆設計 EYEGLE Prowl巡弋者運動風鏡實測

專注細節 完美突圍

一款運動風鏡應該具備哪些功能特色才能符合自行車騎士征戰賽道、長距離騎乘的需求呢？相信每一位騎士心中都有自己的答案。目前市售的運動風鏡中多半具備抗紫外線的功能，除此之外，根據品牌與款式的不同也有防霧、防潑水的功能，有些甚至專為夜間、氣候不佳等低光源環境而打造，不同的品牌風格與功能特色都各有支持者。   這次單車時代要介紹的是一個MIT的初創小眾品牌EYEGLE。EYEGLE在今年度推出P

專注於運動訓練的當下

Wahoo Elemnt Rival評測

Wahoo旗下首款運動錶Elemnt Rival（後稱Rival），是一款擁有媲美於Garmin Fenix系列的金屬質感美型錶，在NT$12,500的售價下搭載了藍牙／ANT+雙模通訊，可以連接包括功率計等裝置，標配心率偵測及GPS定位，並且標榜著專為鐵人而生，可以在三項轉換之間自動偵測運動項目。現在我們就來看看這顆錶可以為愛好運動的你，帶來怎樣的運動訓練功能。   優點：陶瓷錶框提

實測12個月 – 小米電動打氣機值得買嗎？

同場較勁：Topeak Joeblow Pro Digital

小米電動打氣機（後稱小米打氣機），我入手超過12個月，但在這段期間我卻用不到10次，並且在未來也不會將它作為主力打氣筒。但如果問我，重來一次會再買小米打氣機嗎？我會說「我願意」，因為它是你山窮水盡時的應急好物。 當初為何而買？ 自行車的電子化、電動化是未來趨勢。但無論是一套電變或是e-Bike的高昂售價，常令人望之興嘆。而作為公路車騎士的我們，每週至少打一次氣是必要的功課，如果這項工作

Bryton Rider 15 Neo評測

你的第一顆GPS車錶

以雙B汽車來說，車尾標誌的數字越大，通常代表級數越高，Bryton車錶系列的級數定位也是這樣。此次要介紹的Rider 15 Neo，正是旗下功能最入門、價位最經濟的選擇，NT$1,880（簡配版）的售價，是G牌、W牌所無法提供的普及化價格。 那Rider 15 Neo跟頂規款的車錶如Rider 750有什麼主要差異？基本上是沒有彩色觸控螢幕，不支援ANT+配件連結，不提供功率訓練數據，無

無內胎系統，我們先分手吧！

曾經擁有 因此不求天長地久

一句話總結我的無內胎使用心得：曾經擁有、也曾愛上；但時間顯露出你那些我無法接受的缺點，讓我不得不放手。       如果你的輪組是Bontrager、Giant、Mavic、Specialized、Zipp，搭配使用該品牌車胎的無內胎系統(後稱tubeless)；恭喜你，這篇文章你可以直接跳過。但如果你用的不是上述輪組品牌且正猶豫著，是否該將手上那組相容無內胎系統的輪組，去買一條tub