全民單車嘉年華- Push Bike滑步車 暨 BMX小輪車全國賽

小小中華隊集合！ 孩子成為中華隊夢想成真

從小培養孩子成為Chinese Taipei小小中華隊，「2025國際自由車環台公路大賽」將為孩子創造「中華隊」選手夢想成真的機會，主辦單位中華民國自由車協會將於3月16日環台賽臺北市站當天，舉辦「全民單車嘉年華- Push Bike滑步車 暨 BMX小輪車全國賽」，參加活動不僅讓孩子擁有獨家官方授權認證的限量中華隊小騎士車衣，每位完賽選手皆有完賽獎牌，各分組前三名選手頒發獎牌、獎品及獎狀，更將站

英國車手Cat Ferguson 在UCI越野世界盃下坡發生車禍

英國青少年全能車手Cat Ferguson在荷蘭赫爾斯特舉行的 UCI 越野世界盃比賽中，在陡峭的下坡嚴重摔倒，好在倖免於重傷。18 歲的她得過多次青少年世界冠軍，也是在這次飽受爭議的下坡路段賽道摔車的幾名車手之一，照片可以看到她在危險的泥濘路段底部接受了醫務人員的救治，而其他車手則被引導到下坡的內線。 ©road.cc 事發當天，她所屬的Movistar車隊宣布她已被送往醫院接受檢查

全台最香女子二鐵賽「2024 LAVA Queen 台北女子二鐵賽」

無懼低溫熱鬧開賽，鼓勵勇敢挑戰自我，Be Your Own Queen!

全台最香的二鐵賽「2024 LAVA Queen 台北女子二鐵賽」於12月22日（日）於台北至善國中舉行，雖然清晨溫度近 13 度，但選手出席率高達 90%，無所畏懼、熱情滿滿地迎接這場聖誕鐵人Party！LAVA QUEEN賽事邁入第三年，以「Be Your Own Queen」為核心，主視覺設計發想結合聖誕樹，跑步與騎車的挑戰路線則幻化為聖誕樹上的緞帶，頂點放上 LAVA Queen 的 LO

2024美利達盃單車嘉年華 單車界年度盛典再臨日月潭

第22屆「2024美利達盃單車嘉年華」於今晨（12月14日）在濃霧低溫中熱力啟航。活動吸引來自15個國家的熱血車友參與，儘管清晨低溫僅13度，還伴隨細雨，依舊創下超過80%的出席率，充分展現大家對美利達盃的高度期待與熱情。作為單車界年度盛事，今年的嘉年華匯聚頂尖選手與高人氣KOL，現場星光熠熠，為活動增添無限看點。 ©第22屆「2024美利達盃單車嘉年華」於今晨（12月14日）在濃霧低溫

男女車手的賽事路線與長度差異（下）

 女性的運動耐力 儘管存在歷史偏見，但有證據表明，女性在耐力運動中並不處於劣勢。在超耐力賽事中，女性通常比男性表現出色，部分原因是女性具有較高的體脂百分比和能量利用差異等生理特徵。此外，自行車和跑步方面的研究表明，女性的表現通常比男性慢 10-12% 左右，理論上，這可以透過按時間或按比例調整比賽距離來解釋。 例如，在自行車運動中，UCI 小時記錄（衡量一小時行駛距離的賽事）的最新數據

馮俊凱用絕對實力制霸113年全國自由車公路錦標賽

公路賽及個人計時賽雙料冠軍入手

113年全國自由車公路錦標賽公路賽項目，今天(12/9)自台東森林公園開賽，全長165公里，路線經由台9線至台30線玉長公路，再往南走台11線回到台東。眾所矚目的男子菁英組，終點線由馮俊凱(宇都宮閃電車隊)與李廷威(Ljubljana Gusto Santic)的雙人組合率先進站，馮俊凱以4小時9分7秒的成績，入手113年全國公路錦標賽個人計時賽和公路賽雙料冠軍。 馮俊凱以4小時9分7秒的成

瘋三鐵&TriFactor 攜手打造一級國際鐵人賽事

「2025 FORCE X TriFactor台南國際鐵人三項賽」正式登場

台灣鐵人賽事即將在2025年再新增一場國際賽事！由瘋三鐵和TriFactor攜手共同打造，經過為期一年的討論和企劃，正式引進TriFactor國際鐵人三項賽，定於2025年11月15 - 16日在台南舉辦「2025 FORCE X TriFactor台南國際鐵人三項賽」。 ©瘋三鐵 TriFactor三鐵冠軍系列賽事(TriFactor Championship Triathlon S

馮俊凱打破全國自由車公路錦標賽個人計時賽道紀錄封王

113年全國自由車公路錦標賽個人計時賽項目，12/8於台東登場，馮俊凱今年六月底摔車導致韌帶斷裂，直到八月中旬再次回到單車上，一心只想著趕快恢復到能夠比賽的狀態，從被醫生宣判今年都不能騎車，到季末回歸的好表現，特別感謝台中中山醫院的高醫師以及樂橙物理治療所團隊的協助，讓阿凱從環九州、日本盃到全錦賽的表現讓人刮目相看。 ©馮俊凱六月傷後復出, 對全國錦標賽投入百分之兩百的努力去準備 個人

關於戀戀197 ，你/妳就該這麼準備

轉眼間2024就來到了尾聲，相較歐美已經進入休賽季，身處亞洲的我們似乎才剛進入賽事的高峰期。仔細打開行事曆不難發現，幾乎所有大拜拜的活動全都集中在這個歲末之際，TBA與TWB北高雙塔、新玉門關、環沖繩等皆是如此。先別說這樣密集高強度賽程對於身體的負荷有多高，光想著來回的交通就足以讓人頭痛了，然而對於台灣單車騎士來說，這些都是為了最後一場收官戰做的準備，沒錯就是今天的主題「戀戀197」。 每年

男女車手的賽事路線與長度差異（上）

2025 年環法自行車賽的路線，UCI將女子賽段限制為八站，總共為期九天。儘管這條長達1,165公里的路線穿越四個地區，總海拔增加了17,240公尺，但與男子比賽將要騎的3,320公里相比仍相去甚遠，而且也和其他巡迴賽一樣再次激起了人們的疑惑：為什麼女性賽事的距離比男性短呢？ 自行車媒體《We Love Cycling》整理了UCI對男女車手賽事的規範和對這個現象的觀察，一起來了解吧！