丹麥車手Mads Pedersen(Lidl-Trek)在環法第五站發生撞車事故後受傷,不得不退賽。在7/6發布的公告中,Lidl-Trek 表示「他的左肩活動範圍惡化,幾乎無法操控自行車。」 Pederson在Saint Vulbas賽道附近撞車後,初步掃描顯示他沒有骨折,但在隨後的賽事中,傷勢看起來更嚴重了。第六站在Dijon結束,這原本是另一個衝刺機會,但他只能以第 15 名衝線,傷勢
©Le Tour de France 環法第9站賽道全長199 km,其中包含14段共32 km的碎石路段,帶給車手們不小挑戰,Anthony Turgis(Total Energies)與其他車手既競爭又合作,出色表現不僅把落後局面反轉,最後更是率先衝線摘冠,贏得第9站冠軍,也是TotalEnergies車隊在相隔七年後,再次拿下環法單站冠軍。 集團四分五裂 共有173 名車手於第
©Le Tour de France 環法大賽第8站上演激動人心的終點衝刺,現居綠衫領領先的Biniam Girmay(Intermarche - Wanty)贏得第8站冠軍,同時更鞏固綠衫領先地位。各色領騎衫排名在第8站過後未改變,黃衫依舊由Tadej Pogacar繼續持有,領先總排名第二及白衫車手Remco Evenepoel(Soudal Quick-Step)33 秒,全力挑戰環法
©Le Tour de France 環法大賽第七站上演全長25.3km的個人計時賽,也是黃衫大咖車手們,彼此可增加或縮短秒差的絕佳機會,首度參加環法大賽的Remco Evenepoel在每個計時點皆是最速完成,順利摘下車涯首座環法大賽冠軍,也是史上第109位在三大賽皆摘冠的車手。 四大天王互相對決 現為個人計時賽世界冠軍的Remco Evenepoel,在擅長的個人計時賽絲毫不給其
江山代有才人出,但自行車的傳奇人物、資深前輩Eddy Merckx和Mark Cavendish之間維持著良好的關係。 Cavendish在今年環法第三站,贏得生涯第 35 座環法單站冠軍,打破了 Merckx 的世界紀錄,現年79歲的Merckx也透過兒子代為經營的Instagram 帳號,向曼島飛彈表示祝賀: 「恭喜Mark Cavendish 取得這項歷史性成就!這麼好的一個人,
全長163.5 km的第六站共有174位車手參賽,賽道的地型平坦,是衝刺車手發揮的絕佳舞台,比賽過程中的側風,也帶給車手們嚴重考驗,最後終點衝刺對決,Dylan Groenewegen在相隔兩年又一天再度拿下環法單站冠軍,車涯個人環法第六勝入袋。 ©Le Tour de France 微小確切的幸福 如賽前預期,終點前形成集團全數衝刺的畫面,Dylan Groenewegen與Jas
©Le Tour de France Mark Cavendish在今年是否能夠環法大賽最多勝的紀錄,賽前一直是車友們關注的焦點,曼島飛彈也未讓車友們等太久,第5站就靠著豐富的經驗找空間,最後關鍵一擊力退各路好手,車涯環法大賽第35勝到手,刷新由「食人魔」Eddy Merckx在1975 年7 月5 日所締造的第34勝,成為環法大賽史上贏得最多單站冠軍的車手。 相隔5838天 沒有過
©Le Tour de France 環法大賽第四站來到Galibier,有意爭奪黃衫的車手們,自然想在此一展身手,取得秒差優勢,Tadej Pogacar深知眾人就想看在Galibier大咖互相PK的戲碼,在山頂前800米展開攻勢,一錘定音決定第四站戰況走向。 爬坡比Youbike 2.0E還快 UAE車隊在Galibier山口時掌握住優勢,為Tadej Pogacar提供絕佳的攻
©Le Tour de France 相較前兩站的丘陵站路線,第三站為全長230km的平路站,也是本屆環法大賽路線最長的一役,路線長且地型平坦,讓所有車手都把焦點放在最後關頭,使得賽事前段與後段的均速相差極高,最後第三站由Biniam Girmay摘冠為車隊及個人寫新史,黃衫最新盟主則由Richard Carapaz擔任輪值。 28.5km/h, 31.2km/h, 59.7km/h,
©Le Tour de France 在終點前的Cote de San Luca(距離1.9km、平均坡度10.6%)爬坡發動攻擊,讓法國年輕好手Kevin Vauquelin收到絕佳成效,並且單飛率先抵達終點奪冠,不僅取得車涯個人在環法大賽首勝,也讓Arkea - B&B Hotels車隊在歷經11年、191個單站後,終於取得隊史在環法大賽首勝。 法國車手連續揚威 第二站開跑後不久
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