© 環中國 新聞來源: 環中國 別過第二站最後的衝刺激戰，環中國第三站來到著名的古都藍庭。有別於賽前的天氣預報，天氣相當晴朗，選手們自然也是精神抖擻，準備迎接刺激的爬坡戰。雖然賽事前半相當平坦，但途中包括環中國賽難度最高的坡段。Tusnad Cycling Team的 Matija Kvasi
© 提姆．德威爾 Argos-Shimano的John Degenkolb在馬德里的終點站受隊友火車帶動，在賽末衝刺中再次打敗 Ella Viviani (Liguigas-Cannondale)以及 Daniele Bennati (RadioShack-Nissan)，奪得環西賽最終站勝利，也是個人、以及Argos-Shima
卡文迪許衝過終點線，振臂歡呼 © 提姆．德威爾 今年環卡達賽可說是布南 (Tom Bonnen，OPQ)及卡文迪許 (Mark Cavendish，Team Sky)兩位衝刺好手的個人秀。繼布南在第四站奪得勝利後，卡文迪許在第五站，靠著優異的個人技巧及隊友的協助下，在終點前 400公尺處由左側超車，甩開Liquigas-Canno
PEDERSEN Martin © 環中國 新聞來源: 環中國 雖然環中國賽第二站天候不盡穩定，時雨時晴，但選手旺盛的鬥志絲毫不受影響，突圍行動連連。但在無風的天氣下，突圍行動還是一一遭到主集團化解。 100公里的賽事，最後形成群體衝刺，Team Type
Denis Menchov © 提姆．德威爾 環西第二十站，Katusha明星副將Denis Menchov在Bola del Mundo坡段終點前兩百公尺抽車加速，甩開同行的突圍同伴Riche Porte，為Katusha車隊再添得一站單站，同時也為奮戰到最後，但依然未能逆轉秒差的Joaquim Rodriguez爭了口氣。
賽前一天的準備 通常蛋在比賽前兩天就會整理好比賽要用的器材，尤其是要使用的輪組和齒比，車子也要洗乾淨，除了趁機檢查車輛是否有問題之外，用乾淨的車子出賽也是對贊助商以及主辦單位的一種尊重。 之後在開賽前的 24小時左右安排一個 40分鐘到一個小時之間的騎乘，以 70%左右的強度巡航，中間
© CYCLINGTIME.com 2012年 9月 9日星期日，儘管今天豔陽高照，還是不敵台灣各地民眾的熱情，宜蘭不落 92活動吸引超過兩千名車友參與，共同響應環保意識，大家相約騎單車認識宜蘭，徹底實踐瘋樂活的樂活、減碳精神。 由慢騎主義推廣者林惠忠擔任瘋樂活系列顧問，每年規劃四條全新單車
支持在地舉辦的活動，今年宜蘭日不落 92百 K挑戰，報名從原來的 1500人上限往上增加，但 2000個名額還是不敵熱情車友們的熱情，很快地報名額滿。 有些人因為上次參加了苗栗不落 113K的活動，讓其中原本不常騎車的成員們愛上了騎車的感覺。 他們很喜歡這種休閒的騎行，這一系列的活動的節奏輕快、時間
© 西安新聞 新聞稿來源: 環中國 9月6日晚20點，第三屆環中賽開幕式在西安城市運動公園體育場拉開帷幕，國家體育總局自行車擊劍運動管理中心主任潘志琛發表講話，隨後進行了文藝演出，美麗的畫面呈現在舞台中央。在開幕式接近尾聲時，參賽隊伍代表紛紛上臺亮相，最後由國家體育總局自劍中心主任潘志琛等人啟
© 提姆．德威爾 環西十九站，Philippe Gilbert在終點前展現絕佳判斷力，抓住機會奮力衝刺，在筆直的賽道畫出一條長長的紅線，率先抵達終點，為BMC拿下環西第三勝，也是個人第二勝。 環西已然接近尾聲，主集團似乎也受氣氛影響。賽事一開始僅有兩位西班牙選手攻擊成功，包括Caja Rura
