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國際
May 17,2012 0:00

法拉利在環義賽第十一站揚眉吐氣 獲得單站勝利

葛斯未能參與終點決勝 紅衫讓給卡文迪許

法拉利揮舞雙臂，迎接屬於自己的單站勝利 © 提姆．德威爾   環義賽第十一站後，羅德里格茲依然保住粉紅衫，而單站獲得第四名的卡文迪許則終於取代Orica-GreenEdge的葛斯，成為新科衝刺王。不過此站最大話題，還是圍繞在於獲得單站勝利的法拉利 (Roberto Ferrari，Androni Giocattoli)身上。

國際
May 16,2012 0:00

羅德里格茲抓下環義第十站單站勝利 躍升總成績第一

海斯捷達爾以 17秒落後 在總成績上居次

羅德里格茲奪下環義賽個人首勝 © 提姆．德威爾   義賽第十站，Katusha車隊著名的古典賽好手羅德里格茲 (Joaquin Rodriguez)在終點前最後 5公里陡坡開始發揮過人的爬坡能力，在決勝路段成功甩開包括想保住粉紅衫的海斯捷達爾等選手，終於在環義賽開胡，拿下個人的第一場單站勝利，在經過減秒獎勵後，也讓原居總成績第二的羅德
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May 15,2012 0:00

鐵山腳單車運動村開幕戰：X-Ride VI

第六屆X-Ride　6/10一起共襄盛舉！

衝吧！第六屆 X-Ride © 鋐光實業   全文圖片取自 X-Ride委員會   自今年三月份宣布落成的「鐵山腳單車運動村」設有 UCI級競速場地及登山車專用 XC賽道、4X土坡賽道等，以全台唯一符合 UCI比賽標準的競速賽道與登山車越野體驗場地聞名，從 3月 4日的開幕體驗會也確實令參加車友玩得不
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May 15,2012 0:00

凡托索後來居上 奪得環義賽第九站勝利

終點前彎道再度發生意外

凡托索越過終點後 興奮舉臂 © 提姆．德威爾   今年環義賽平地站的賽況，似乎總是不太平息。第九站在最後彎道又發生了摔車，Farnese Vini車隊的波札多(Filippo Pozzato)在過彎時撞上外側的葛斯。葛斯摔倒在地，連帶絆倒後面的卡文迪許。兩大衝刺名將皆無緣參與最後決勝，最後由Movistar車隊的凡托索 (Franci
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May 14,2012 0:00

波佐維渥贏得第八站勝利

海斯捷達爾保住粉紅衫 各總成績好手緊追在後

波佐維渥率先通過終點 © 提姆．德威爾   Colnago CSF-Inox 車隊的波佐維渥 (Domenico Pozzovivo) 在昨天環義賽第八站終點前 8公里果敢突圍，最後單騎抵達終點，獲得勝利。這是職業洲際車隊在環義賽所獲得的另一場勝利，對其他一些車隊主力來說應該造成不小的震撼。   

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May 13,2012 0:00

提拉隆哥在終點前超車 越過史卡波尼奪得環義第七站冠軍

海斯捷達爾穿上粉紅衫

© 提姆．德威爾   環義賽第六站後半可說是魯比安諾(Miguel Rubiano，Androni Giocattoli)個人的獨推秀，而昨日環義賽第七站，終點前則是提拉隆哥 (Paolo Tiralongo，Astana)、及史卡波尼 (Michele Scarponi)兩雄相爭的精彩戲碼。   賽
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May 12,2012 0:00

魯比安諾單騎抵達終點 獲得環義賽第六站單站勝利

粉紅衫再度易手

魯比安諾越過終點 露出勝利的笑容 © 提姆．德威爾   熱血刺激的平地衝刺戰暫告一段落，環義賽第六站則是中等高度的坡段耐力賽，賽段由世界文化遺產都市厄比諾 (Urbino)出發，經過 207公里的跋涉，最後開往義大利中部的海濱都市聖塔皮迪歐(Porto Sant’Elpidio)。   第
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May 11,2012 0:00

2012大雪山自行車挑戰賽第三名 Fraser Young參賽日誌

好手間的惺惺相惜

頒獎台大合照 © Joanne Wu Young   對大多數人來說，起床從來不是一件愉快的事吧？ 更別說是凌晨三點半就要爬起來了。更慘的是，我比賽前一天還從台中開車往返宜蘭，參加另外一場登山賽事。不過為了比賽，我還是老老實實地起床，整理行李開車上路，順道也買了早餐。整理行李的時候記得最好列一張清單，以免忘記重要的事物，我有次因為太累
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May 10,2012 0:00

第四站選手賽後評論

粉紅衫首次交接

納維達斯克斯 (Ramunas Navardauskas) © 提姆．德威爾   納維達斯克斯 (Ramunas Navardauskas，Garmin-Barracuda)，目前為粉紅衫領騎   「我們知道自己獲勝希望濃厚，但我不確定自己是否能跟上隊友的速度。」 (於第四站開始前) &n
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May 09,2012 0:00

2012年環韓賽第 7、8站：參賽選手日誌

苦樂交參的一週

環韓賽 © Tour De Korea/Aaron Lee   我現在與我的隊伍 RTS 車隊一同坐在飛往馬來西亞首都 - 吉隆坡的班機上，我們將在那作五天的休息，然後參加 Jelajah Malaysia，一項為期六天，UCI 2.2級的多日賽。    一項賽事結束等於讓我們做了暖身，正好
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