與卡達不同，阿曼境內山脈不少，而許多便被包含在今年環阿曼賽的路線當中，因此讓車評及各隊經理認為今年的環阿曼賽冠軍將由坡段好手或是狀況良好的全能型選手獲得，而非衝刺好手。 去年冠軍由來自荷蘭的古辛克 (Robert Gesink)獲得；而首屆冠軍則是瑞士的坎塞拉拉 (Fabian Cancellara)。
2012年環阿曼賽路線，對應付側風有道的坡段好手相當有利。以下就讓我們詳細瞭解ㄧ下各站的特色吧。 賽前路線解析 第一站：蘇丹皇宮 (Alam Royal Palace) -瓦迪哈卡 (Wadi Al Hawqayn) 159公里 (週二，2月 14日) 第一站地形起伏最高只有 170公尺，但已經比
環阿曼賽是由 ASO組織 -也就是環法以及其他國際知名賽事的主辦單位- 所舉辦。雖然賽事僅有兩年歷史 (首屆為 2010年二月舉辦)，但已被視為賽季早期高水準的多日賽。 許多單車明星選手- 今年還包括小舒雷克 (Andy Schleck)- 都將環阿曼視為春季經典賽前的暖身賽。不過，環阿曼賽的難度可不低；職業好手雲集、賽道時
布南再次奪下單站勝利 © 提姆．德威爾 Omega Pharma-Quick Step車隊的布南 (Tom Bonnen)在環卡達賽第四站的賽末衝刺中，打敗了坎塞拉拉 (Fabian Cancellara)，率先抵達終點，拿下第二個單站勝利，並將總成績的秒差拉開至 31秒。 此站前半段的東南風讓主集團整體步調
卡文迪許奪下首勝 © 提姆．德威爾 雖受感冒所苦，現任世界冠軍卡文迪許 (Mark Cavendish)在環卡達賽第三站賽末還是以出名的衝刺爆發力，在終點前打敗金衫領騎布南 (Tom Bonnen)及 Green Edge車隊的谷羅彼斯 (Aidis Kruopis)。布南依然保留金衫，而且將他與第二名的法拉爾 (Tyler Fa
Garmin-Barracuda車隊 © 提姆．德威爾 Garmin-Barracuda車隊在2012年環卡達賽第二站的團體計時賽表現搶眼，以 7秒的些微差距，打敗了布南所領軍的Omega Pharma-QuickStep車隊，奪得單站勝利。第三名的Team Sky 與OPQ的差距更是只有 2秒。 &nbs
布南旗開得勝，露出相當高興的神情 © 提姆．德威爾 Omega Pharma-Quick Step車隊的布南 (Tom Bonnen)延續了他過去在環卡達賽的旺盛氣勢，在昨天的環卡達站第一站賽末的群體衝刺率先抵達終點，贏得單站勝利，並奪得金色領騎衫。 第十一屆環卡達賽於昨天下午盛大展開。這場等
2012 UCI 環卡達賽將會是另一場衝刺好手對決的好戲。但就如其他沙漠中舉行的比賽ㄧ樣，風將會是關鍵的因素之一。如果選手能將差距拉開到ㄧ個車身，就可能決定勝負，因為帶領主集團的選手將適時施加壓力，迫使其他選手不得不進行突圍。 在逆風或側風時騎上ㄧ小時，勞累程度就好比爬完 25公里的坡段。選手的意志力以及戰術正確與否，將對最後勝負
由中華民國自行車騎士協會舉辦的全國俱樂部聯賽歷史悠久，明日 (2月 5日)中午 12點 30分將於行政院體育委員會三樓會議室舉行「年度頒獎大會」。 去年全國俱樂部聯賽各賽站分別為： 第一站 3/13北海岸 第二站、第三站 4/16環花東、4/17環東花：經典高難度賽事，連續二天長程距離，每逢參賽必遇雨，吸引全國各地車友前來參
今年環卡達賽將邁入第 11個年頭。自從創立以來，環卡達賽的重要性與日俱增，參賽選手除了可獲得 UCI積分外，更可藉此準備春季經典賽。 「環卡達賽在短短數年間已成為單車運動界的盛大賽事，擁有不可忽視的地位。要創立賽事並達到如此規模，非要有熱情的創投精神不可」，卡達單車協會 (Qatar Cycling Federation)
