環西大賽最終站在西班牙首都馬德里上演,所有車手要面臨全長24.6 km的個人計時賽,來自Groupama-FDJ車隊的Stefan Küng,以26分28秒的成績完賽,領先拿下單站第二名的Primoz Roglic多達31秒,使得Groupama-FDJ車隊自2022年環義大賽的 Arnaud Démare後,再度有車手於三大賽贏得單站冠軍。 ©La Vuelta 綠衫與圓點衫大勢已定
環西大賽第20站充滿著滿滿的爬坡,Eddie Dunbar靠著終點前的關鍵攻擊,並且最後單飛致勝回到終點,為車隊再添一勝,紅衫Primoz Roglic雖然被主要對手Mas拉近一些秒差,但仍無足以撼動紅衫領先優勢,離個人第四次在環西封王的時刻,只差最後一站馬德里的個人計時賽。 ©La Vuelta 圓點衫之爭 在第21站馬德里個人計時賽前,環西主辦單位在第20站端出全長172 km、
在終點前5 km開始單飛,Primoz Roglic在曾經奪冠的勝利路線翻轉戰局,拿下車涯個人在環西大賽第15勝,並且逆轉紅衫戰況,成為環西大賽目前最新紅衫擁有者,這使得Primoz Roglic車涯在環西身著紅衫的日子來到40天,是環西把領騎衫改成為紅衫後,身著紅衫最長日子的車手。 ©La Vuelta 最後的爬坡 Primoz Roglic很懂 環西大賽進入尾聲,第19站在全長
Equipo Kern Pharma車隊的傳奇故事在今年環西大賽再延續,Pablo Castrillo第二週賽事為Equipo Kern Pharma車隊拿下兩個單站冠軍,正當環西賽事進入第三週,Equipo Kern Pharma車隊又再度讓世人看見他們的實力。 ©La Vuelta 42人的領先集團 環西大賽第18站從Vitoria-Gasteiz出發,終點設在Maeztu-Pa
是實力也好,或許運氣使然,環西第17站對澳洲車手們來說,是個非常特別的一天,不僅拿下單站冠軍,同時在不同的領騎衫上霸榜。Ben O’Connor帶著領先優勢身著紅衫進入後段賽事。Kaden Groves在最後衝刺摘下本屆環西個人第三座冠軍,並且綠衫積分持續領先中。加上圓點衫由同樣來自澳洲的Jay Vine擁有,三位澳洲車手在環西大賽稱霸領騎衫,在環西賽史上首見。 ©La Vuelta
經過第二個休息日後,環西第16站賽程路線全長181.3 km、總爬升海拔為3,820米,終點設在全長12.5 km、平均坡度6.9%,並且最大陡度16%的指標性陡坡Lagos de Covadonga,在第三週登場就帶給車友們滿滿期待。 ©La Vuelta 複製勝利方程式 攤開近期環西在Lagos de Covadonga舉辦的賽事,車手們提早發動攻擊,就很有機會拿下勝利,像是20
為期兩週多的巴黎奧運在8月12日凌晨3點正式劃下句點,並由知名影星湯姆克魯斯將聖火移轉至洛杉磯,象徵著一個階段的結束也代表著全新的未來即將開始,看著在LA海灘上那充滿熱情以及嘻哈元素的表演,不禁讓人已經開始期待2028奧運的到來。而回想這兩週的種種,台灣隊這次的旅程除了創下無數的紀錄外,更是給予所有的粉絲們獻上無數的淚水,仔細品味這一切,內心總有無數的驕傲與自豪。令每一位國民不由地說出:「謝謝你們
上週在環西比賽中,隸屬於Team UAE的20歲車手Isaac Del Toro被診斷出感染了新冠病毒,決定不退賽。雖然症狀輕微,但他很可能將在西班牙的賽道上氣喘吁吁地前進。 同時,包括英力士車隊的 Thymen Arensman在內的其他車手,也因感染新冠病毒而退出了比賽,連Del Toro的隊友Joāo Almedia也在第九賽段後棄賽,顯示出車隊似乎是根據個別情況來決定是否讓選手們繼續
因車隊創辦人過世,化悲痛為力量為車隊拿下勝利的 Pablo Castrillo(Kern Pharma),才剛留給車迷們深刻印象,現在又再度跟世人證明,他的勝利不是曇花一現,在快節奏的第15站,靠著終點前3 km的攻擊,順利拿下單站冠軍,在本屆環西大賽第二週,個人獨摘兩冠。 ©La Vuelta 短而急促的賽道 在第二個休息日前,環西第15站可沒讓車手們閒著,在前Cuitu Ne
在多個爬坡中活下來,讓Kaden Groves(Alpecin Deceuninck)於最後衝線有拼單站冠軍的機會,繼第二站的奪冠後,Kaden Groves再次於終點線上讓Wout van Aert成為照片的配角,紅衫戰況在第14站結束後未有任何變化,但是在第二個休息日前登場的第15站,各路好手肯定不會放過這攻擊的絕佳好時機。 ©La Vuelta 路線造成戰況多種可能性 環西大賽