第二屆96自由車聯賽 週末熱力引爆

ITT、繞圈賽、挑戰賽輪番上陣

第二屆96自由車聯賽桃園站於本周六、日在桃園大園國中點燃戰火，結束首站個人計時賽(ITT)開幕站，今由精彩的平路繞圈賽接棒登場，國內頂尖車手幾乎傾巢而出，包括甫結束環台賽的中華隊五虎將、中華隊總教練和機械師都參賽，比賽強度創下聯賽史上第一，最終Bryon車隊仍是最大贏家，憑藉著人數優勢，加上終點前開出的強大列車，送主將盧紹軒以41分鐘43秒61率先衝線，奪下男子菁英組的單站冠軍。 ©菁英組比

2023 96聯賽接棒環台賽 引爆國際關注

攜手台灣賓士誓言打造國內絕佳自由車競賽氛圍

環台賽甫完美落幕，全台最高級別的積分聯賽-96自由車聯賽將於本周末接續開幕，今年擴大舉辦設有7站，維持聯賽積分制、榮譽領騎衫和百萬獎金的傳統，並新增團體冠軍盃，替國內自由車壇打造優質舞台。今(17)日舉行賽前記者會，96聯賽安全與優質的賽事除在國內廣受好評今年超過三百位菁英選手投入，已受到國際關注，成為國際選手指名參與賽事之一。 2023 96聯賽將打造全台最高級別積分聯賽 連二屆的冠

荷蘭車手梅傑爾守住1秒優勢驚險保住黃衫 中華隊All In馮俊凱、劉恩杰分獲單站第11、15

2023年國際自由車環台公路大賽在疫情過後再次回歸亞洲巡迴賽的春季賽事，今進入第5站高雄市站最終一役，大集團再度於終場前6公里瓦解領先集團，最終以80人大集團衝刺的壯觀場面，義大利車手贊諾賽羅(Enrico Zanoncello，義大利巴迪亞尼隊)以3小時13分20秒奪下單站冠軍，馬來西亞登嘉樓隊的荷蘭車手梅傑爾(Jeroen Meijers)保住1秒優勢守住黃衫冠軍，中華隊最後一站All in，

荷蘭車手梅傑爾獲單站冠軍同步橫掃黃衫、綠衫 中華隊盧紹軒竭盡全力領先140公里

2023年國際自由車環台公路大賽在疫情過後再次回歸亞洲巡迴賽的春季賽事，今進入第4站南投縣站，這也是南投睽違4年後重返環台賽，總長165.57公里是今年環台賽的最長一役，中華隊南投地主車手盧紹軒，在縣長許淑華和親友鼓舞下今一開始就火力全開，在10人領先集團中保持領先長達140公里，可惜在終點前25公里左右才氣力放盡掉隊，但仍獲得中華隊最佳的單站第44，馬來西亞登嘉樓隊的荷蘭籍車手梅傑爾(Jeroe

環台賽第四站右京車隊續穿黃衫，比照三大賽規格Bryton送上特仕款碼錶

Tour de Taiwan國際自行車環台公路大賽進行到了第四天，來到久違的南投站，前三站的單站冠軍分別為德國馬洛加隊(Maloja Pushbikers)的Roy Eefting-Bloem、西班牙柯恩製藥車隊(Equipo Kern Pharma)的Jordi López Caravaca、以及比利時樂透隊(Lotto Dstny)的Tijl de Decker，但在GC總成績排行上，來自日本

浪漫台三線二級車隊發威 馮俊凱單站第4為自己扳回顏面

2023年國際自由車環台公路大賽在疫情過後再次回歸亞洲巡迴賽的春季賽事，今進入第3站浪漫台三線站，今年參賽車隊再度展現強大的平均實力，有多達60名車手在終點線上演大集團衝線戲碼，世界二級職業車隊比利時樂透隊的21歲小將德泰吉(Tijl De Decker)以3小時46分18秒奪下單站冠軍，日本右京車隊的荷蘭籍車手克雷德(Raymond Kreder)續披黃衫；而前一天不走運的中華隊在雙雄馮俊凱、杜

寒風低溫中角板山集團衝刺 西班牙卓迪洛佩斯率先壓線

盧紹軒途中突圍領先近50公里 最終中華隊遇機械因素成績受影響

2023年國際自由車環台公路大賽在疫情過後再次回歸亞洲巡迴賽的春季賽事，今進行非常關鍵的第二站桃園市站，但在氣溫驟降下，中華兩大主力盧紹軒、馮俊凱分別遇到機械故障和爆胎意外，最終僅杜志濠以單站第57最佳；而角板山終點大戰今年少見以40多人的集團衝線畫面，展現今年環台賽車隊堅強的實力，最終由西班牙柯恩製藥車隊的西班牙車手卓迪洛佩斯(Jordi Lopez Caravaca)拿下單站冠軍，但總成績則由

臺北市首站開賽　伊弗汀「奇襲」奪冠

中華隊馮俊凱單站第10最佳

2023年國際自由車環台公路大賽在疫情過後再次回歸亞洲巡迴賽的春季賽事，於3月12日至16日舉行，今年賽事於國際自由車總會(UCI)登錄為2.1級頂尖賽事，為台灣唯一國際公路賽，首日臺北市站繞圈賽最終由來自德國馬洛加隊的荷蘭車手伊弗汀（Roy Eefting-Bloem）「奇襲」奪下單站冠軍並包辦黃、綠衫，中華隊以馮俊凱拿下單站第10最佳，明桃園市站將進入極具關鍵的一役！ ©國際自由車環台賽

台灣唯一國際公路賽 決戰經典五站

23支國際車隊來台車輪戰 中華隊力拚獎留台灣

2023國際自由車環台公路大賽在疫情過後再次回歸亞洲巡迴賽的春季賽事，將於3月12日至16日舉行，今年賽事於國際自由車總會(UCI)登錄為2.1級頂尖賽事，為台灣唯一國際公路賽，有來自全球31個國家23支隊伍共計192位菁英選手來台車輪戰，其中更有4支二級職業車隊出賽，除了中華隊之外，另有18支洲際職業車隊遠道來台參賽；今年競賽路線更全面進化，讓賽事可看性更高，參賽選手將決戰經典五站，不到最終站，

2023環台賽參戰隊伍戰力分析（下）

不知到大家最近是否有觀察到在台北的街頭已經有不少的交管指示牌，上頭的內容不外乎就與即將到來的環台賽有關，甚至在汽車的廣播裡頭都能聽到相關的訊息，為的就是讓所有的民眾一起迎接即將到來的國際賽事，2023環台賽。當然，每年的賽事在交管上肯定會造成一些不便，在一定時間內會影響到日常民眾的通行，因此肯定會有著不少的抱怨。但我想，面對這樣的國際賽事，是個絕佳的機會讓世界看見台灣，在這短短的幾天繞個道而行，多