2013 年 10 月 4 日,官方宣稱微信註冊用戶已經突破 5 億人,包含 1 億的非中國用戶。微信的用戶數量是在兩年半之間達到的,這個數字有多驚人?如果你知道 Facebook 的第 5 億用戶是在第六年達到的,微信只用不到一半的時間。 到底WeChat 的魅力何在?有人說,微信不只是限於一般通訊,在商業外部溝通、公司內部溝通也普遍使用。不只小公司,大的房地產、建設集團也是使用
報導協力:布雷克單車快遞 - 豆腐 成立2年的「布雷克單車快遞」是目前台灣獨一無二的存在,起源於一家單速車店的他們,在開張不久後,正好搭上電影的熱潮,順勢帶動單速車運動的推廣,把「超急快遞」的精神發揚光大。 布雷克單車快遞由一群年輕人組成,現在已經有8位成員,排班完成每星期的運送任務,這些「快遞員」多半是大學生的身份,也有上班族出於一股愛
圖片提供:蔡曄涵 帶著畫筆一直走 8個大學生,22天的西藏公益之旅,每個人,每一天,都有許多許多的故事。 第一次騎上海拔五千多公尺的高山、 第一次在雜草叢林裡度過無數次的廁所時光、 第一次沒洗手吃飯、 第一次遇到冰雹冷到快失溫、 第一次挑戰如此危險的路段─通麥天險、 第一次搭陌
照片提供:何志成、陳筱雯 他,何志成,因為家中代代經營單車店,從小就接觸單車,也曾四處參加比賽,現在,是許多單車賽事的裁判。 她,陳筱雯,因為騎車騎上了癮,主動爭取擔任領騎義工,從選手轉任裁判,不變的是對單車的熱愛。 夫婦倆用心挑選婚紗拍攝場地,圖為台中自由車場,當時還在整修  
照片提供:Gavin&Rita 「婚前,我們無話不談,婚後,我們開始為了小事爭執,夫妻倆也失去共同話題。」Rita說。這樣的婚姻模式,也許是很多夫妻共同面臨的窘境。Gavin&Rita也曾經走過這段時期,但自從兩人開始帶著單車四處旅行、體驗生活,現在夫妻倆不僅感情更好,在兩輪的旅程中,也培養了絕佳的默契。 因為不想假日總
「多一公斤,改變旅行的意義。」多背一公斤的創辦人余志海(安豬)說。 2004年,安豬在與友人前往四川、雲南的旅程中,看到了當地孩童的純真,同時也見識到農村教育資源的匱乏。於是他思索:「究竟能為鄉村裡的老師和學生們做些什麼?」於是有了多背一公斤的公益網路平台。 無獨有偶,公益結合單車,「多背一公斤」也可以是「多載一公斤」。一年前的1月,清華大學單車社,發
作者:劉耀群 自行車,“它”,是一種很特別的運動。騎車可以體驗速度與快感,享受著“御風駕駛,迎風奔走”的感覺。 在許多人的眼中,騎著一台公路自行車,有高人一等,與眾不同的形象。而它對我來說,則是生活中不可或缺的好夥伴,好像一天沒有跟“他”說話,沒有帶“她”去遊山玩水就感覺怪怪的。
報導協力:佰客臨單車生活館 享受極速俯衝的超快感,適應瞬息萬變的山林地形,想進入這場速度遊戲嗎?我們請來專營登山車車店的老闆Ike來解析下坡車手專用的重裝備領域! 回顧上篇:台灣下坡車探路特輯 Ike估計,台灣活躍的下坡車友約有4~5百人,多來自林道車(Enduro)與全地形(All Mountain)等登山車種玩家,在嘗試登山車運動一段時間後,觸角
旅行緣起 兩個從未去過紐西蘭的台灣人,憑著一股熱血,決定花兩個月的時間,完成這趟環紐西蘭的旅行。 Mick(左)與Andrew(右)帶著行囊,準備出發 Mick說,身為台灣人必須要完成三件事:單車環島、爬玉山、游日月潭。於是大四那年,他替自己規劃了一趟單車環島旅行。Mick透露,自己當時很喜歡瀏覽蛙大的
「其實我們早該認識,在比賽會場來來回回擦身而過那麼多次,但緣分就是那麼奇妙,某次的自由車賽,我們才因為一起站上頒獎台,開啟了這段緣份...。」王文君說。 謝安龍與王文君,一個曾是自由車國手、一個則是代表中華台北出賽的三鐵選手,因為共同的好友而開始熟識。 後來,謝安龍因為騎車遇上瓶頸,前往王文君就讀的學校做重訓,兩人開始交往。「謝安龍的皮膚很差,我從來沒想過,我會嫁給這個臉