轉眼間4月即將結束,相較於北歐冷冽且多雨的天氣,南歐已經春暖花開正適合把自己的愛車牽出來好好的來場日光浴。而對於職業車手們來說,在剛結束春季古典賽後也正積極的備戰即將到來的環義Giro d Italia,緊湊的賽程以及訓練加上頻繁的公關活動等頻繁重複著,而這些似乎已成為日常。 瓦隆之箭堪稱史詩級的戰役,又濕又冷完賽率不到一半 「休息」這個詞看似簡單,如今儼然已成為一種奢求,隨著巴黎奧運
Marianne Vos在2024 年環西女子自行車賽第7 賽段取得了第二個單站勝利,這位隸屬於Visma-Lease a Bike的車手在錫古恩薩市的上坡衝刺賽中領先 Kristen Faulkner(EF Education-Cannondale) 和Elisa Longo Borghini (Elisa Longo Borghini); Demi Vollering(SD Worx-Prot
4月,對於歐洲車友來說別有一番意義,正值初春之際,微涼的天氣配上和煦的陽光,相較於寒冷3月更適合踏出戶外享受外騎的樂趣,不論是蜿蜒的鄉間小徑還是經典的大山路段都有滿滿的人潮。正因如此,每年的春季古典賽吸引著數車友們前往觀賞,環法蘭德斯、米蘭-聖雷墨、列日-巴斯通-列日以及剛結束的巴黎-魯貝。雖然只是單日賽,但那刁鑽的路線以及毫無人道的石板路面,加上眾星雲集的陣容,讓這四場的關注度不亞於三大賽。
4月4日,環巴斯克賽(Itzulia Basque Country)發生了嚴重的撞車事故,環法賽的三名熱門車手,Jonas Vingegaard(Visma-Lease a Bike)、Primož Roglič (Bora-Hansgrohe)和Remco Evenepoel(Soudal Quick-Step) 都受傷了,Vingegaard是這三人中受影響最嚴重的,他的肺部塌陷,鎖骨和幾
英國保守黨倫敦市長候選人Susan Hall承諾,如果她今年五月當選,將拆除她認為「造成嚴重破壞」的自行車道。 Hall在接受《倫敦旗幟晚報》(Evening Standard)採訪時聲稱,自行車道對急救部門趕往事故現場造成了阻礙,並堅持認為在基礎設施方面,應優先考慮汽車駕駛。 她說:「我支持任何形式的交通,但我們必須記住,只有 2-3% 的人口騎自行車,我們必須關注其中一些已建成
主流的自行車手工會Cyclistes Professionnels Associés(CPA)比利時分會,在最近發生的一系列自行車比賽觀眾事件之後,表示將採取法律行動,並且已對涉嫌在3/31環弗蘭德斯期間向MVDP丟啤酒的人提起訴訟。 去年12月,MVDP在比利時胡爾斯特舉行的UCI越野世界盃比賽中,也曾遭到觀眾辱罵,導致被激怒的他向觀眾吐口水;二月份的 Omloop Het Nieuwsb
前陣子,參加普悠瑪三鐵的參賽者們車子和輪組遭竊,又在車友們的熱心幫助下逮到竊賊、失而復得的新聞,引起熱烈討論。 同樣在三月,曾獲得五屆環法總冠軍、現年59歲的西班牙退役車手Miguel Indurain,愛車在加泰隆尼亞塔拉戈納(Tarragona)也被偷了。 根據 Barrons.com 報導, Indurain 正在為摩洛哥為期六天的泰坦沙漠(Titan Desert)山地自行車比
Israel – Premier Tech(IPT)車隊已從 2024 賽季的車輛塗裝上,刪除了以色列的國名。 車隊在3月19日下午告訴《road.cc》,他們依然會繼續「Israel – Premier Tech」為名參加比賽,但在車身塗裝以及品牌視覺設計上,以「大衛之星」取代明文寫出以色列國名,並保留Premier Tech (PT)的文字。 大衛之星又被稱為「所羅門之星」或「希伯
今年二月,荷蘭載貨自行車製造商 Babboe的許多車型都爆出品質問題,安全性無法得到保證,荷蘭食品及消費者產品安全部(Netherlands Food and Consumer Product Safety Authority,簡稱NVWA) 協調於 2 月 27 日起,在荷蘭開始召回多達 10,000 輛自行車, 目前已召回包含City、City E、Mini 和 Mini E等車型。 荷
英國卡素頓(Castleton) 的羅奇代爾(Rochdale))村商家聲稱,該地區因為建造了新的自行車到,導致銷售額下降了50%。 當地自行車道建設時的樣子 建造自行車道是當地耗資440 萬英鎊推動的道路改善計劃其中一部分,地方議會告訴BBC,現在「判斷計畫成功與否還太早」,一些當地人對於原有的停車位被改成自行車道感到憤怒。 儘管該計劃另外畫設了 80 個新的離街停車位,但商家