台灣和日本在鐵人三項運動方面的合作再次取得傲人成績,雙方攜手為該項目帶來創新突破。昇陽自行車公司長期提供企業本部教育訓練中心作為運動安全教育訓練使用。今年五月份再次贊助場地,與社團法人屏東縣金鳳凰緊急救護協會共同舉辦了EMT-1初級救護技術員暨運動安全混成式教育訓練,活動邀請了日本館山市副市長(前部長)石井博臣、館山商工會議所會頭安田信之、館山Inbound協議會會長小金晴男、館山市通譯林佩樺、成
2023年全球進入後疫情時代,隨著疫情解封車友們更能自在地外出騎車,即將邁入第八屆的時代騎輪節今年將於10月15日舉行,每屆必備的專屬紀念車衣設計常成為大家討論話題之一,此次車衣色調選用界於紅、紫間的「萬歲洋紅」,整體散發熱情活力的氣息,為後疫情時代注入一股全新力量,也代表車友們能重拾疫情前自由出門騎車的日子,繼續向前邁進、突破自我,並在時代騎輪節中繼續創造難忘回憶。 報名參加2023時代騎
折疊車起初問世最大功用便是方便攜帶並易於移動,自有申請專利以來,至少歷經百來年,在時間洪流的推移下,折疊車更是不斷進化,也因應目前的E-bike市場推出電輔折疊車,折疊車的優勢已經不僅只是便於收納,以下幾點折疊車優勢報你知! 方便搭乘公共運輸工具 各家廠商推出的折疊車定位多為都市通勤,較長距離的通勤可能須使用不同交通工具移動,比如火車與單車、捷運與單車,那在搭乘這些公共運輸工具時,折疊
好雞肉,上菜囉! 第106屆環義大賽(Giro d’Italia)於本週六(5月6日)在Fossacesia正式點燃戰火,正式揭開今年公路車三大賽的序幕。本屆環義大賽路線全長3,448 km、總爬升高度達51,400米,除了艱難到吐奶的爬坡,三站全長路線達70 km的個人計時賽,極可能會是今年粉紅衫勝負的分水嶺。 ©為期三周的環義將於5月6日在Fossacesia點燃戰火(Giro d
EF Education-EasyPost常規服裝與環義的粉紅領騎衫撞色,此次環義選手們將穿上由黃、綠、藍、橘、黑等拼色所組成的套裝參賽,而其女子車隊EF Educations-TIBCO-SVB也將在夏季Giro d’Italia Doonne穿這套拼色套裝登場出賽。 ©EF此次環義的拼色新戰衣(Rouleur) 這套新戰衣由Rapha設計,整套裝備中的面料高達72%使用多餘廢料再製
今年獅子山共和國最大的自行車賽事Science in Sport Tour de Lunsar中,其本土自行車隊身著各種Team GB的裝備亮相參賽,有車衣及風衣、或白或藍的顏色,甚至有些裝備可以追朔回十年前左右。 ©獅子山共和國選手賽中身穿Team GB裝備(Lunsar Cycling Team Twitter) 根據該車隊相關消息人士透露,GB裝備是由Hayter家所捐贈的,過去
2019年Jarlinson Pantano被驗出禁藥反應,不只被禁賽四年,更被Trek-Segafredo解約釋出車隊,當時他宣布將退出自行車界,並表示花錢繼續與UCI爭辯是毫無意義的,但禁賽期滿的2023年他重返自行車運動,加入了哥倫比亞的業餘車隊EPM。 過去Jarlinson Pantano在IAM Cycling和Trek-Segafredo兩車隊效力時,曾贏得環法、環瑞士和Vol
British Cycling為其會員推出了英國自行車旅行俱樂部,將透過合作夥伴Sportive Breks共同提供自行車旅行最高優惠,未來可在歐洲各地享受專屬的服務內容,像是觀看環法、環義比賽或是可前往British Cycling認證的訓練營等等,而英國自行車隊將受益於與Destination Sport Travel合作,解決車隊的行李物流問題。 ©British Cycling
「擁抱數據.輪轉未來」論壇邀請自行車產業經理人、主要管理階層蒞臨聆聽,出席業者從論壇中收穫數位行銷、數位應用、資訊安全及政府輔導資源等內容分享,透過論壇也從中與不同企業互相交流學習,讓眾人滿載而歸,邀請三位出席嘉賓分享會後回饋。 巷口車 董事長 張廖元棣、設計總監 張廖元瑜、編輯 廖婉君 他們談到巷口車在數位合作上多是「缺東補東、缺西補西」的情況,很感謝經過論壇得到一個相對完整且環環相
由時代社群行銷、華鉅網路、一等一科技主辦「擁抱數據.輪轉未來」論壇,除了單車時代執行長林毅展分享數位行銷,一等一科技協同銷售部經理郭媗寧、華鉅網路業務經理周添穎、西門子軟體顧問凱德科技資深工程師主任廖芳儀及鈦郁工業副總經理許琇佩,各自準備豐富的數位應用及資訊安全實務案例分享外,台中市政府經發局股長陳伯龍也出席分享政府相關協助中小企業的方案,讓與會眾人汲取新知、互相交流,進而運用於企業經營上。