廢棄的自行車內胎對環境影響巨大,在美國每年有1000萬個自行車內胎最終進入垃圾掩埋場,這些廢棄物至少要花數百年才能被分解,對此Schwalbe發起「Cradle-to-Cradle」計畫,這項計畫在歐洲已成功執行8年,將在今年6月於美國首度執行,通過回收自行車內胎並賦予其新生命。 Schwalbe的「Cradle-to-Cradle」計畫設計理念是一種永續的產品設計方式,Cradle一詞有發
Peloton表示Peloton Bike原裝PL01飛輪車的座桿有潛在問題,發佈了召回計畫,近220萬美國車主必須立即停止使用它,並與原廠更換新的座桿。 ©Peloton宣布召回Peloton Bike原裝PL01飛輪車(Entrepreneur) 消費品安全委員會表示:「飛輪車的座桿組件在使用過程中可能斷裂,對用戶造成跌倒及受傷的風險。」,該公司更收到高達35起關於產品於使用中,座
環義賽第九站個人計時賽結束後,隸屬Soudal Quick-Step的Remco Evenepoel因Covid檢測呈陽性後,宣布離開環義賽,而他的粉紅衫則由排名第二的Geraint Thomas(Ineos Grenadiers)替補。 ©剛在環義第九站拿回粉紅衫的Evenepoel,因賽後檢測Covid 19陽性而退賽(PelotonPost) 在環義中Evenepoel與Prim
台灣和日本在鐵人三項運動方面的合作再次取得傲人成績,雙方攜手為該項目帶來創新突破。昇陽自行車公司長期提供企業本部教育訓練中心作為運動安全教育訓練使用。今年五月份再次贊助場地,與社團法人屏東縣金鳳凰緊急救護協會共同舉辦了EMT-1初級救護技術員暨運動安全混成式教育訓練,活動邀請了日本館山市副市長(前部長)石井博臣、館山商工會議所會頭安田信之、館山Inbound協議會會長小金晴男、館山市通譯林佩樺、成
2023年全球進入後疫情時代,隨著疫情解封車友們更能自在地外出騎車,即將邁入第八屆的時代騎輪節今年將於10月15日舉行,每屆必備的專屬紀念車衣設計常成為大家討論話題之一,此次車衣色調選用界於紅、紫間的「萬歲洋紅」,整體散發熱情活力的氣息,為後疫情時代注入一股全新力量,也代表車友們能重拾疫情前自由出門騎車的日子,繼續向前邁進、突破自我,並在時代騎輪節中繼續創造難忘回憶。 報名參加2023時代騎
折疊車起初問世最大功用便是方便攜帶並易於移動,自有申請專利以來,至少歷經百來年,在時間洪流的推移下,折疊車更是不斷進化,也因應目前的E-bike市場推出電輔折疊車,折疊車的優勢已經不僅只是便於收納,以下幾點折疊車優勢報你知! 方便搭乘公共運輸工具 各家廠商推出的折疊車定位多為都市通勤,較長距離的通勤可能須使用不同交通工具移動,比如火車與單車、捷運與單車,那在搭乘這些公共運輸工具時,折疊
好雞肉,上菜囉! 第106屆環義大賽(Giro d’Italia)於本週六(5月6日)在Fossacesia正式點燃戰火,正式揭開今年公路車三大賽的序幕。本屆環義大賽路線全長3,448 km、總爬升高度達51,400米,除了艱難到吐奶的爬坡,三站全長路線達70 km的個人計時賽,極可能會是今年粉紅衫勝負的分水嶺。 ©為期三周的環義將於5月6日在Fossacesia點燃戰火(Giro d
EF Education-EasyPost常規服裝與環義的粉紅領騎衫撞色,此次環義選手們將穿上由黃、綠、藍、橘、黑等拼色所組成的套裝參賽,而其女子車隊EF Educations-TIBCO-SVB也將在夏季Giro d’Italia Doonne穿這套拼色套裝登場出賽。 ©EF此次環義的拼色新戰衣(Rouleur) 這套新戰衣由Rapha設計,整套裝備中的面料高達72%使用多餘廢料再製
今年獅子山共和國最大的自行車賽事Science in Sport Tour de Lunsar中,其本土自行車隊身著各種Team GB的裝備亮相參賽,有車衣及風衣、或白或藍的顏色,甚至有些裝備可以追朔回十年前左右。 ©獅子山共和國選手賽中身穿Team GB裝備(Lunsar Cycling Team Twitter) 根據該車隊相關消息人士透露,GB裝備是由Hayter家所捐贈的,過去
2019年Jarlinson Pantano被驗出禁藥反應,不只被禁賽四年,更被Trek-Segafredo解約釋出車隊,當時他宣布將退出自行車界,並表示花錢繼續與UCI爭辯是毫無意義的,但禁賽期滿的2023年他重返自行車運動,加入了哥倫比亞的業餘車隊EPM。 過去Jarlinson Pantano在IAM Cycling和Trek-Segafredo兩車隊效力時,曾贏得環法、環瑞士和Vol