想要在我們運動的周遭能遇到與我們志同道合的異性,彼此可以分想運動的生活點滴,一起享受運動的樂趣,對於性別比例嚴重失衡的單車圈裡,這可能是一件很難的事情,因此很多人會藉由交友APP來拓展交友圈,當然在APP的演算法下可以更快的媒合出適合的人選,不過就需要一些操作流程也必須承擔一些踩到地雷的風險。先聲明一下,這裡的踩雷不是只說外表,而是在個性上真的沒那麼合,如果你想找能一起踏出戶外的人,結果遇到的卻是
你還記得10年前那股剛接觸單車時的夢想嗎?那時候時逢金融海嘯,許多人被迫放著無薪假,閒暇之餘便開始接觸了自行車這項運動。踏進還是小小的車店,懵懂無知的在店老闆的推薦下,入手了人生第一台公路車,便與單車結下了無盡的緣分。第一次登上五指山的痛苦回憶歷歷在目;第一次在公司成立單車社;第一次與夥伴們共同完成騎乘,這一份不畏懼任何挑戰的心不僅成為日後曜越科技的成立理念,更是成為日後曜越單車部的成立埋下一顆希
在面臨疫情期間,巨大集團Giant Group更是整合旗下合作的職業車隊,預計從明年起將推出「捷安特全球潛力選手培訓計畫」,台灣今年更是率先啟動「台灣潛力選手培訓計畫」,選出陳玄曄(哥倫布)、李廷威(哥倫布)、張誌盛(前勁)、何彥誼(宜蘭培訓)4小將將在17日啟程前往西班牙加入Equipo Lizarte車隊為期10天的訓練營,未來台灣小將甚至有機會加入二級Kern Pharma和一級BikeEx
美利達經典兩大公路車系—斯特拉、銳克多,作為國內外選手出戰用車,實際騎乘的速度與快感遠遠超乎想像。不只是單車一哥馮俊凱、一姐黃亭茵的愛駒,更是Youtuber一輪的運動日常指定車款,如今睽違兩年,將再次於試乘會提供車友賞車、體驗機會。此外,自去年在台上市後,就熱銷全台的三款式電動(輔助)自行車,擁有比電動機車更輕盈、更簡約的高級感,不僅讓通勤、代步變的輕鬆,更可以騎得更遠、爬得更高,享受健康運動的
武嶺之所以讓許多人鍛羽而歸,除了長之外,整路的坡度都相對平均,沒有長下坡可以做為好好休息的地方。如果將西進武嶺分成三段來看,從地理中心碑到人止關就是熱身段,接著從人止關一路向上爬升到最高小七,這中間雖然有明顯的爬生但中間還是有些許平坦路段可以稍作喘息,這時候就算狀況絕頂也不能貿然的加瓦前進,保持穩定的節奏騎乘,才能有力氣面對最後的主菜。 ©邁向這個牌樓的回憶總是甘苦參半 通過最高小七之
關於抽筋這檔事,相信大家在騎車的路上一定都會遇到。不論是北高雙塔這種長距離的騎乘還是武嶺塔塔加的大山之旅,只要稍有不慎就會陷入抽筋的困擾。輕微的還好,嚴重的話那股疼痛可是會讓自己完全喪失繼續騎下去的意志。在即將到來的Never Stop武嶺盃,先來了解一下如何避免抽筋以及抽筋自救法。 首先我們來談談,關於運動中為何會抽筋 1.熱身不足 如果運動時間屬於高強度、時間短,熱身
隨著武嶺季節的到來,也正式吹響每一位車友訓練的號角,不論是早鳥還是晚鳥都能看到許多人正在努力練習著。而訓練的方式百百種,除了在家裡打訓練台之外,有更多車友會選擇在「獨門」的路段完成課表,透過反覆的爬升來提升自己的耐力,才能避免在征服武嶺時慘遭關門。 ©武嶺季節的到來,車友們也開始蠢蠢欲動 這些路段除了隱密之外,還有一個非常大的特色,就是距離不長但是滿滿的爬升絕對能感受到雙腿那無比的酸疼
每個人的夢想都不一樣,但八九不離十都是賺大錢、成家立業等等。但在STAND Collection主理人Terry心中夢想的藍圖,就是讓更多人能一起更加的享受單車帶來的樂趣,很簡單卻也很真實。經歷了品牌草創,高端的市場需要更多的新血來經營,一步一腳印的摸索,從座落於台北松山民生社區起家,逐漸地將專屬於史登的騎乘文化傳達給熱愛單車的每一個人。 ©STAND Collection 逐漸的ST
這兩年在疫情的肆虐下許多品牌新品發佈的節奏整個被打亂,延期的延期;取消的取消,但或許正是這一個巧合,2022年對於自行車業來說都將會是一個截然不同的發展。而我們能發現已經有幾個品牌已經預定在環法自賽上先行展示最新的酷東西,真是的,怎麼可以這麼壞呢,大家的荷包又要開始擔心了。隨著越來越多的品牌選擇讓職業車隊『不小心的』洩露全新自行車的消息,這種曖昧不明,新車種外觀的情況往往會引起很多猜測。間諜照一出
2022時代騎輪節即將在10/23展開,除了經典的路段以及優美的風景之外,最不能讓人錯過的就是每一屆必備的限定款車衣。穿在路上一眼就能找到同梯的隊友。車衣對每一位參與時代騎輪節的車友來說都是一個重要的回憶。而每一屆的車衣都根據車友們的回饋進行設計以及剪裁的調整,為的就是讓一直以來支持時代騎輪節的車友能將這份精神穿在身上,一起享受騎車的樂趣。 2022自行車103K挑戰報名中:https://