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Jun 15,2015 10:30

運動贊助 不是慈善事業

贊助行為還是以商業利益為出發點

『運動（sport）原本是極為單純的「體能活動」，贊助（sponsorship）則是提供金錢、物質、人力、技術等方面協助的「商業活動」，兩者之間並無關連。然而，隨著人類運動技術不斷進步，運動水準大幅提昇，越來越多選手在追求更高運動成就的過程中，需要龐大的資金來應付各種開銷，例如購買裝備器材、補充營養、聘請教練、參加比賽等，這些龐大的開銷，絕非徒具運動技巧的選手所能負擔。』 --【運動贊助與體
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May 05,2015 9:00

單車殘骸也有改善生活的魔力：Bicimaquinas

顛覆傳統想像 並不是進步的科技就等同於幸福

  便宜、環保，利用廢棄自行車零件製成，並搭載踏板，這樣的行頭在瓜地馬拉的農村風靡起來。他們被稱為“Bicimaquinas”，在社區內廣泛的運用在各種目的上，從簡單的食品加工到製作洗髮精和香皂，全數包辦。   Maya Pedal: Bicimaquinas         這項構思來自San Adrés Itzapa鄉村小鎮中，名為Maya

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Apr 29,2015 12:00

夢想中繼站 WayPoint鐵人工廠

不是鐵人三項 是一個運動夢的推手

WayPoint鐵人工廠，乍聽之下好像是一個鐵人三項的訓練基地，但實際上所謂的鐵人就是指想要擁有一顆「鋼鐵般的心」的朋友。如同馬思洛需求理論中金字塔頂端的自我實現需求，WayPoint（中繼點）就是讓你達成自我實現的中繼站，協助你完成任何一項運動項目。   WayPoint鐵人工廠訓練室   日前Challenge Taiwan也選在這個場地進行一場賽前的記者會，這次與
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Apr 23,2015 12:00

Challenge Family ,Challenge Taiwan

挑戰台灣 挑戰運動的生活

左起王心恬、Terenzo Bozzone、Michael Dhulst、Dylan McNeice、馮云 共同出席ChallengeTaiwan賽前記者會   Challenge Taiwan   Challenge Family系列鐵人三項運動素來以運動生活、挑戰自我、維持健康為主要訴求，企圖打造歡樂氣氛的運動環境，在這裡競賽除了一展運動長才以外，還有更多的親人互
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Apr 15,2015 14:00

挑戰長距離 台灣挑戰篇

瘋子才會參加的 瘋系列賽事

在台灣有一種挑戰賽，被稱作「瘋子才會參加的挑戰」，就是以長距離、高難度、爬升多著稱的「瘋系列」挑戰賽。   夜間通過檢查點 ©丹尼大叔   沒有萬全的準備千萬不要輕易挑戰，不管是心理素質、道德標準、體能狀況、裝備選用無一不是考驗。瘋系列賽事並不是拉1條平路路線讓選手去跑，中間的爬升以及迂迴的山路更是一絕，而且騎乘距離不是只有200km、300km，更進階的還有400km
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Mar 29,2015 10:00

友善種子 魏小猴來約騎

請給單車1.5公尺 散撥友善騎車環境

「請給單車1.5公尺」散撥友善種子，禮讓單車騎士，今日（3/28）魏小猴與中部車友有約，一同騎向台中練騎聖地中正露營區宣導友善騎乘環境概念，台中車友熱烈響應。   友善種子公益車衣義賣募款活動要喚起大眾對於「共享路權」的概念，也是因為一場自行車意外而成立了友善種子協會。單車族群在使用路權方面有時因為保護太過單薄，經常有機車、汽車快速從旁呼嘯而過，往往讓單車騎士受到驚嚇或者被逼到路邊等等
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Mar 26,2015 12:00

目標現身 街貓偵探環島團，出動！

4天環島得到什麼？於是目的不再單調

  「我的車齡已經很久很久了。」   瀰漫空氣的咖啡香，隨著這句話，觸動五感。從1997年一路騎向2004年，原是桃園縣代表隊的崔睿哲（以下簡稱Ray），曾以技師的身分參與過環卡達、環阿曼，亦是過去環台賽的參賽選手之一。因緣際會之下，擔當馬賽蘋果隊的技師尤其令他印象深刻，「和國際車隊相處後才知道，國內外選手的視野落差太多，有時候他們還刻意練習身體擦撞或者跳過障礙物，選手間的競逐常
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Mar 25,2015 9:00

臺北市自行車路網建置計畫

城市適居性與永續發展

資料來源：台北市政府   城市適居性（livability）與永續發展之理念，為目前世界先進國家城市交通政策與運輸規劃之重點，以大眾運輸為主、自行車及步行為輔之綠色運具，為倡議環保及節能減碳的全球發展趨勢。臺北市政府交通局(以下簡稱交通局)為真正落實減碳，並使自行車成為生活交通工具，已訂定自行車路網初步執行計畫，104年將優先建置三橫三縱市區自行車道，至105年全市自行車道將達500公
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Mar 20,2015 12:00

申騰美利達的《破風》初體驗

備戰亞運 背後的台灣演員們居功厥偉

你知道嗎？其實《破風》這部電影，和台灣有著深厚的淵源。   不僅廠商端傾全力執行，片中的臨時演員是不是看上去有點面熟呢？沒錯，片中有許多演員都是台灣在地的車手，以及熱心的車友動員而成。長時間在台灣取景的《破風》，我們採訪到超有感的素人演員們，他們是申騰美利達車隊。   申騰美利達車隊的隊員們，成為導演強而有力的後盾     亞運國手的劇組初體驗

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Mar 18,2015 12:00

鄭文祥：「《破風》讓台灣車界的夢想成真。」

自行車王國的共同夢想 將會透過這部電影為我們完成

關於全台影迷們引頸期盼的《破風》，美利達副總經理兼發言人鄭文祥這麼形容：   「一旦你進入這個領域，會發現自行車賽事除了競速的陽剛，當中也蘊含著柔性的一面；那些感性與勵志的成分，最容易觸動人心。」鄭副總如是說。用大眾化的電影作為媒介，穿插愛情、友情的青春故事，為《破風》的故事提供最好的舞台，也讓自行車不再生猛，而多了幾分柔情。   台灣品牌美利達是電影《破風》的重要推手
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