『運動(sport)原本是極為單純的「體能活動」,贊助(sponsorship)則是提供金錢、物質、人力、技術等方面協助的「商業活動」,兩者之間並無關連。然而,隨著人類運動技術不斷進步,運動水準大幅提昇,越來越多選手在追求更高運動成就的過程中,需要龐大的資金來應付各種開銷,例如購買裝備器材、補充營養、聘請教練、參加比賽等,這些龐大的開銷,絕非徒具運動技巧的選手所能負擔。』 --【運動贊助與體
便宜、環保,利用廢棄自行車零件製成,並搭載踏板,這樣的行頭在瓜地馬拉的農村風靡起來。他們被稱為“Bicimaquinas”,在社區內廣泛的運用在各種目的上,從簡單的食品加工到製作洗髮精和香皂,全數包辦。 Maya Pedal: Bicimaquinas 這項構思來自San Adrés Itzapa鄉村小鎮中,名為Maya
WayPoint鐵人工廠,乍聽之下好像是一個鐵人三項的訓練基地,但實際上所謂的鐵人就是指想要擁有一顆「鋼鐵般的心」的朋友。如同馬思洛需求理論中金字塔頂端的自我實現需求,WayPoint(中繼點)就是讓你達成自我實現的中繼站,協助你完成任何一項運動項目。 WayPoint鐵人工廠訓練室 日前Challenge Taiwan也選在這個場地進行一場賽前的記者會,這次與
左起王心恬、Terenzo Bozzone、Michael Dhulst、Dylan McNeice、馮云 共同出席ChallengeTaiwan賽前記者會 Challenge Taiwan Challenge Family系列鐵人三項運動素來以運動生活、挑戰自我、維持健康為主要訴求,企圖打造歡樂氣氛的運動環境,在這裡競賽除了一展運動長才以外,還有更多的親人互
在台灣有一種挑戰賽,被稱作「瘋子才會參加的挑戰」,就是以長距離、高難度、爬升多著稱的「瘋系列」挑戰賽。 夜間通過檢查點 ©丹尼大叔 沒有萬全的準備千萬不要輕易挑戰,不管是心理素質、道德標準、體能狀況、裝備選用無一不是考驗。瘋系列賽事並不是拉1條平路路線讓選手去跑,中間的爬升以及迂迴的山路更是一絕,而且騎乘距離不是只有200km、300km,更進階的還有400km
「請給單車1.5公尺」散撥友善種子,禮讓單車騎士,今日(3/28)魏小猴與中部車友有約,一同騎向台中練騎聖地中正露營區宣導友善騎乘環境概念,台中車友熱烈響應。 友善種子公益車衣義賣募款活動要喚起大眾對於「共享路權」的概念,也是因為一場自行車意外而成立了友善種子協會。單車族群在使用路權方面有時因為保護太過單薄,經常有機車、汽車快速從旁呼嘯而過,往往讓單車騎士受到驚嚇或者被逼到路邊等等
「我的車齡已經很久很久了。」 瀰漫空氣的咖啡香,隨著這句話,觸動五感。從1997年一路騎向2004年,原是桃園縣代表隊的崔睿哲(以下簡稱Ray),曾以技師的身分參與過環卡達、環阿曼,亦是過去環台賽的參賽選手之一。因緣際會之下,擔當馬賽蘋果隊的技師尤其令他印象深刻,「和國際車隊相處後才知道,國內外選手的視野落差太多,有時候他們還刻意練習身體擦撞或者跳過障礙物,選手間的競逐常
資料來源:台北市政府 城市適居性(livability)與永續發展之理念,為目前世界先進國家城市交通政策與運輸規劃之重點,以大眾運輸為主、自行車及步行為輔之綠色運具,為倡議環保及節能減碳的全球發展趨勢。臺北市政府交通局(以下簡稱交通局)為真正落實減碳,並使自行車成為生活交通工具,已訂定自行車路網初步執行計畫,104年將優先建置三橫三縱市區自行車道,至105年全市自行車道將達500公
你知道嗎?其實《破風》這部電影,和台灣有著深厚的淵源。 不僅廠商端傾全力執行,片中的臨時演員是不是看上去有點面熟呢?沒錯,片中有許多演員都是台灣在地的車手,以及熱心的車友動員而成。長時間在台灣取景的《破風》,我們採訪到超有感的素人演員們,他們是申騰美利達車隊。 申騰美利達車隊的隊員們,成為導演強而有力的後盾 亞運國手的劇組初體驗
關於全台影迷們引頸期盼的《破風》,美利達副總經理兼發言人鄭文祥這麼形容: 「一旦你進入這個領域,會發現自行車賽事除了競速的陽剛,當中也蘊含著柔性的一面;那些感性與勵志的成分,最容易觸動人心。」鄭副總如是說。用大眾化的電影作為媒介,穿插愛情、友情的青春故事,為《破風》的故事提供最好的舞台,也讓自行車不再生猛,而多了幾分柔情。 台灣品牌美利達是電影《破風》的重要推手