由Faliero Masi創立於1962年的自行車品牌MASI,至今已有90年的歷史了,曾為眾多傳奇車手量身訂做車架,包括Eddy Merckx、Jacques Anquetil、Fausto Coppi、Felice Gimondi和Vittorio Adorni等車手,都曾體驗過MASI的魅力,許多名將更騎乘MASI贏得運世錦賽及環法冠軍的頭銜,Faliero Masi也因此獲得裁縫
文章作者:黃章桐教練(宜蘭縣自由車運動協會/Liv宜蘭女子隊) 我們台灣史上重要的十項全能運動員古金水先生昨日傳出病逝的消息,看著他一生起起伏伏的際遇,回想起來令人感觸良多,但在我印象中,運動生涯下場比他還要落魄的選手,實為族繁不及備載。「當選手是活不下去的!」這句話不是民眾茶餘飯後的話題,而是目前許多現役的國手或大專院校的體育專修生,常常掛在嘴邊的一句話⋯ 那麼國
新聞來源:美利達 2016年4月3日,在第100屆的比利時環法蘭德斯(Tour of Flanders)大賽,美利達的斯特拉碟煞版(SCULTURA DISC)成為史上第一個出現在職業公路車賽的碟煞公路車,但就在Team Lampre Merida繼續騎著SCULTURA DISC參加隔週的Paris-Roubaix古典賽之後,職業選手協會以一個參賽選手摔車受傷所以引發的安全顧慮為
新聞來源:圓創運動行銷 有鑑於4月25日國內媒體所報導的學貸壓力議題,以及眾多今年即將升上大一的新鮮人希望也能爭取環島獎學金,故361° TAIWAN決定開放高三學生參與21KM校園大使徵選,更加碼提供中低收入戶的學生可免費報名參加,故決定延長「361°路跑賽」的報名截止日至5月1日,希望能讓更多有意為自己爭取學費贊助金的大學生有更充裕的報名時間,並在東海大學校園內享受一場由新興國
文章來源:近畿旅行社 小高 告別冷颼颼的天氣,春季來臨時,正是許多戶外活動舉辦的時節。但不管是單車挑戰、三鐵賽甚至馬拉松,只要是長距離的比賽,補給便成了項重要的課題。好好地完成比賽,靠的是自己的平常鍛鍊,當然也是需要補給品支撐你的體力,但是市面上有非常多款的補給品,吃哪一種比較好?隨便亂買,當天比賽亂吃,結果造成實力無法如期發揮,肯定成為憾事。所以在賽前一定要好好了解自己購買的補給
以單車為主題的咖啡廳還不夠稀奇 ; 騎完觀光路線後,進入舒服環境喝咖啡、吃美食,再上二樓逛單車博物館廳專家導覽解說,整趟行程包含能補給包、前導領隊、技師壓隊、私房路線、旅遊平安險、館藏導覽、300元博物館門票,全部加起來一人只要500元! 跟著太平洋自行車領隊初次體驗鳥車魅力,走訪永安漁港一帶 結束16公里的觀光騎乘,進入BRICS CAFE享用招
新聞稿:美利達 由美利達贊助安排全台最專業的技師團隊,指導學員親手組裝自行車 據調查指出,台灣青少年逾半每天使用手機2至4小時,超過5小時者更超過兩成,讓不少父母親傷透腦筋。有鑑於此,由國立臺灣體育運動大學等單位主辦,美利達自行車贊助,特別為國小高年級~國中生規劃的「2016臺體大&美利達單車DIY夏令營」活動,標榜遠離3C產品,讓孩子動動手、動動腳為
場地提供:日嚐 夢想是什麼? 夢想是跌破頭、弄的遍體鱗傷都想完成的旅程嗎? ©Mei Ho Studio 美好工作室 每個人追夢的方式不同,而你一定也有屬於自己的故事未完待續,“夢想”這個無形的詞,僅能用實際行動堆砌而成。這時候問題來了,在還沒有踏到自己認可的境界,到底該用什麼方式,確認自己的想望呢?歌手說,她的夢想是站上耀眼的舞台,
還沒轉彎之前,我根本不敢想像今天的活動現場有多少人。 一看到捷安特顯著的藍白拱門,就代表活動現場距離自己不遠,定睛一看卻早已被人山人海的盛況驚嘆著。有的人選擇租賃ubike;有的人則領著自己的愛車騎向會場,好不熱鬧的氣氛使得人群的笑容更發濃郁。首次於台北市政府前廣場舉辦 Velo-City國際自行車嘉年華,集結政府與廠商的力量,共同營造出上千人的樂騎活動,活脫脫像個小地球
資料來源:車狂之家手編輪工作室 / 單車時代整理 【空想科學實驗室】專題這次來到了扭轉剛性的問題,先前的輪組測試報告的研究方法篇我們提到了一個輪組屬性「扭轉剛性」。 延伸閱讀: 市售23款輪組 測試實驗公開(方法篇) 扭轉剛性對於騎乘時到底會有怎樣的影響,其實依照測試方式以及字面意義大多可以猜的出來,就是輪組經過傳動系統承受了力量之後的的縱向扭轉力道,而這