單車服飾躍上K-POP舞台，轉型時尚單品

照常理來說，我們不會在日常生活中看到有人穿著自行車衣在路上行走著，要馬他們剛結束完一場騎乘正在咖啡廳裡喝咖啡；要馬他們正在前往集合的路上。就算是那些對於單車有重度上癮的患者，一般來說也不會把車衣當作日常服飾來搭穿搭，或者甚至把他作為時尚的配件之一。但，這一切在某一場韓國K-POP節目裡有了不一樣的發展，或許這聽起來有些誇張但，單車潮流已經逐漸在韓國流行文化裡逐漸萌芽。在上週韓國節目Inkigayo

英國單車服飾 Rapha 進駐台中 Velo Studio



Velo Studio, We share the ride

「Rapha」這個來自英國的知名品牌，不論你有沒有在騎車肯定不陌生，那標誌性的RCC字樣總是在我們的腦海裡無法忘懷。因為這三個字代表的不單只是一個服飾的精緻度，更是傳達一種精神，一種對於單車無比熱愛的精神。 ©Rapha在近幾年來陪伴著許多車友們一起成長，如今要將這份精神傳承下去 而在近幾年，在疫情的衝擊之下，越來越多人開始接觸單車的行列，因此Rapha為了讓許多入門者可以更輕鬆的入手

關於西進武嶺，或許你可以這麼騎

台中帝王41哥傾囊相授攻略秘笈

再過不久就準備迎接下半年度第一場盛大的賽事，「建大武嶺盃」。當你看到這篇的同時，不論你目前的狀態調整的如何，先在心中大聲的肯定自己。這時候做再多的訓練已經不太適合，也無法改變些什麼，你能做的就是保持一個放鬆的心態，讓身體跟心靈都可以得到充分的休息。如果可以，趁這個假日可以開著車到埔里走走，順便到清境感受一下當天的環境以及氣溫，想像著自己抵達終點時那藏不住的興奮感。 ©武嶺，站在高處往下望去，

補給車究竟在做些什麼？最懂你的行動褓母

近幾年我們遭遇了一場世界級的災難，COVID-19，頓時之間我們被迫必須待在家裡，既往固定的生活模式必須做出莫大的改變，而首當其衝的就是旅遊業。縱使之後疫情逐漸趨緩，我們也開始在學習如何跟著病毒共存，但是產業的復甦始終還是較為緩慢，因此很多人開始試著進行轉型。 而在這波疫情之下車店的經營也遇到許多的難關，有些人選擇轉作個人工作室，減少店面成本開支，而有一部分的人則開始接觸補給車，增加收入來源

KMC小騎士助力台南鎮海國小獲教育部交通「金安獎」

KMC「小騎士安全營」課程以孩童交通安全為考量，多年來前往各地偏鄉國小推廣單車知識，2年前進駐台南市安南區鎮海國小，不僅協助校方規劃特色教育課程，今年該校更榮獲教育部全國交通安全教育評鑑「金安獎」特優第一名，KMC與有榮焉。 ©KMC 　KMC 2020年攜手鎮海國小，透過設計易搬運的「小騎士安全營」教學道具，並長期設置於鎮海國小，除提供校方平時道安教學的運用外，也讓臨近學校或活動單位

七夕特輯 其實騎單車也可以很浪漫

但首先你要有一個女友

想要在我們運動的周遭能遇到與我們志同道合的異性，彼此可以分想運動的生活點滴，一起享受運動的樂趣，對於性別比例嚴重失衡的單車圈裡，這可能是一件很難的事情，因此很多人會藉由交友APP來拓展交友圈，當然在APP的演算法下可以更快的媒合出適合的人選，不過就需要一些操作流程也必須承擔一些踩到地雷的風險。先聲明一下，這裡的踩雷不是只說外表，而是在個性上真的沒那麼合，如果你想找能一起踏出戶外的人，結果遇到的卻是

電競 X 單車 曜越單車旗艦館盛大開幕

你不說我還以為是3C電競館啊

你還記得10年前那股剛接觸單車時的夢想嗎？那時候時逢金融海嘯，許多人被迫放著無薪假，閒暇之餘便開始接觸了自行車這項運動。踏進還是小小的車店，懵懂無知的在店老闆的推薦下，入手了人生第一台公路車，便與單車結下了無盡的緣分。第一次登上五指山的痛苦回憶歷歷在目；第一次在公司成立單車社；第一次與夥伴們共同完成騎乘，這一份不畏懼任何挑戰的心不僅成為日後曜越科技的成立理念，更是成為日後曜越單車部的成立埋下一顆希

GIANT推動全球潛力選手培訓計劃

台灣4小將17日啟程西班牙

在面臨疫情期間，巨大集團Giant Group更是整合旗下合作的職業車隊，預計從明年起將推出「捷安特全球潛力選手培訓計畫」，台灣今年更是率先啟動「台灣潛力選手培訓計畫」，選出陳玄曄(哥倫布)、李廷威(哥倫布)、張誌盛(前勁)、何彥誼(宜蘭培訓)4小將將在17日啟程前往西班牙加入Equipo Lizarte車隊為期10天的訓練營，未來台灣小將甚至有機會加入二級Kern Pharma和一級BikeEx

三大明星車系到齊，只在美利達2022試乘會

美利達經典兩大公路車系—斯特拉、銳克多，作為國內外選手出戰用車，實際騎乘的速度與快感遠遠超乎想像。不只是單車一哥馮俊凱、一姐黃亭茵的愛駒，更是Youtuber一輪的運動日常指定車款，如今睽違兩年，將再次於試乘會提供車友賞車、體驗機會。此外，自去年在台上市後，就熱銷全台的三款式電動(輔助)自行車，擁有比電動機車更輕盈、更簡約的高級感，不僅讓通勤、代步變的輕鬆，更可以騎得更遠、爬得更高，享受健康運動的

備戰武嶺之你一定知道的獨門路線

誰說台南都平路的

武嶺之所以讓許多人鍛羽而歸，除了長之外，整路的坡度都相對平均，沒有長下坡可以做為好好休息的地方。如果將西進武嶺分成三段來看，從地理中心碑到人止關就是熱身段，接著從人止關一路向上爬升到最高小七，這中間雖然有明顯的爬生但中間還是有些許平坦路段可以稍作喘息，這時候就算狀況絕頂也不能貿然的加瓦前進，保持穩定的節奏騎乘，才能有力氣面對最後的主菜。 ©邁向這個牌樓的回憶總是甘苦參半 通過最高小七之