我想前陣子車壇裡最大的事情,莫過於一代衝刺王Peter Sagan宣布將在今年高掛車鞋,不只對車迷來說這樣的時間點實為出乎意料,連同世界各大媒體都非常之驚訝,一切都來的太突然。但回想一下,早在 2019 年冬天,Sagan在休賽季接受採訪時就曾說道,考慮到自己即將邁入30歲他必須做出一些抉擇。「我還能在賽場上的日子真的所剩不多,但這更讓人期待未來的發展」沒有一絲一毫的猶豫,這位衝刺王對未來已有所規
台南,這個充滿人文氣息的地方,擁有的不僅是歷史古都更是孕育了不少自行車工業,KS凱薩克、KMC桂盟鏈條等都是從台南發跡,進而發展成國際大型企業,在00、02年更是引領單車熱潮的領頭羊。也正因為在那時空背景下,許多人開始投入單車運動,創立了無數的車隊並投入競賽,堪稱可以說是台南單車的黃金時期。然而,隨著單車熱潮逐漸消散,許多車隊面臨解散與改組,過往充滿競技的氛圍已大幅度降低,那股風氣似乎已經不復過往
結束短暫的寒假,濠小子隨即迎來新任務,開季前的冬季訓練營,是他和巴林勝利車隊第一次正式見面。除了啟動大量的訓練課程,利用聖誕節前兩週的時間,充分認識隊友和工作人員,調整器材、領取裝備、測試新品,接受來自贊助品牌的重要訊息,並且完成身體的必要檢測,都是邁入新年度前不可或缺的整備工作。 一級車隊的冬訓初體驗感覺如何? 「其實我的個性本來就是比較快會和大家打成一片,加上大家都還滿親切的,主要
還記得在今年西進武嶺的路上有一位選手,體型怎麼看就不像是我們所熟知的爬坡型選手,但他卻能在領先集團裡游刃有餘,積極的在山坡上進攻甚至成為撕裂集團的關鍵人物。再把時間拉近一些,今年的環台賽上他可以說是最年輕的那一位,卻有著初生之犢不畏虎的勇氣,在浪漫台3線那一站上一肩扛起進攻的責任,放行之後便積極搶攻,跟著一群好手們就這樣一路脫逃,直到終點前才集團給吞沒。在那日漸結實的身形裡蘊含著對於單車的熱愛,不
「騎不上去,大不了下來牽車,一樣可以過山頭!」對癌友吳瑋萍和林虹汝來說,人生就是這樣。曾因癌症人生從彩色變黑白的她們,在騎遇福爾摩沙環島團遇見更好的自己。「既然活著,就該勇敢活在當下!」她們異口同聲說。 ©癌友相揪騎遇福爾摩沙 吳瑋萍提供 2022騎遇福爾摩沙(Formosa 900) 環島9天行程,11月20日畫下完美句點,自2012年舉辦以來,累計有來自全球各地210個團體、5,8
在今年環台賽上有一名選手身穿 Trinity Racing Team 的車衣,騎乘著消光黑的 SPECIALIZED TARMAC SL7,每一站都拼盡全力完成賽事,哪怕身上的傷口隱隱做痛,在那瘦削的身軀裡有著對於單車無比的熱愛。他,不是別人,正是我們這次環台賽裡的台灣第六人,目前擔任 RCC(Rapha Cycling Club)俱樂部聯絡官的 Ray。 ©帶傷上陣的勇士 RCC最強聯絡官
2022全國錦標賽在週一以出乎意料的結局劃下句點,相較於去年馮俊凱一人獨挑大樑的局面,今年的賽場上能感受到每一位選手的實力都有大幅度的提升,在團隊作戰下更是戰得難分難解,原以為能在玉長公路就能決勝負,卻在最後行成了大集團衝刺的場面,而就在這樣的情況下,有一個人身穿綠色車衣高舉雙臂,就這樣通過了終點奪下全國錦標賽的冠軍。他不是別人,他就是大家的口中的砲哥,來自Bryton美利達的劉恩杰。 ©高
台灣知名鐵人三項團體─張家班鐵人隊─張家嘉、張婷婷及張家豪,甫於今年10月達成累積三百金的團隊目標,也為台灣鐵人三項運動締造卓越的里程碑。為慶祝此佳績及感謝各方支持,特於11/01舉辦「張家班鐵人300金感恩記者會」邀請長期關注自行車及鐵人活動的贊助夥伴,包含太平洋自行車、三福產業、台灣中油、新萬仁製藥化學製藥、菲力工業、世盛國際開發、三司達企業、台灣海洋深層水、維格工業、ZIV運動眼鏡等,以及各
這一號人物相信大家對他一定不陌生,尤其在不久之前剛奪下於韓國舉辦的亞運金牌,靠著絕對的經驗以及技術在越野與下坡賽有著驚人的表現,要說他是MTB界裡的「亞洲第一人」也不為過。除了職業選手的身份外,他更是身兼數職,不僅與夥伴共同創立了工作室推廣MTB文化,甚至擔任桃園市體育會自由車委員會主委。在外人看來,是第一位由現役國手所擔任的委員;但在我們看來,他將它對於單車的熱情發揮的淋漓盡致,也因為如此他必須
台灣,在全世界自行車產業鏈中佔有一席之地,甚至有著「自行車王國」這樣的美名,然而在過去幾年,台灣對於騎行文化的推廣卻是寥寥可數,除了少的可憐的自行車道,交通對於自行車騎士也不甚友善,但最讓人可惜的是賽事活動相較於國外少了許多,種種因素導致了自行車似乎沒有像過去這麼般的熱絡。這樣的光景尤其在15年俱樂部聯賽結束之後以及泡沫經濟的衝擊之下,幾乎可以說是盪到了谷底,確實,光是填飽肚子都有難處,更別說要支