協助回家路旅費 並獲得等值TOPEAK商品(Only in Taiwan) 回家的緣起 2013年11月12日,是Min到德國打工渡假滿一年的日子,也是簽證結束的時候。在盤算如何回家時,她心中想:「何不走路線回去!」從德國開始,騎自行車穿越11個國家(德國、奧地利、義大利、希臘、土耳其、伊朗、土庫曼、烏茲別、克吉爾吉斯、中國、臺灣),想親身體驗文化從西到東的轉變,實際走過古人千年前留下
法國傳奇下坡車手Cédric Gracia現身台北國際自行車展! Cédric Gracia於展會接受單車時代專訪 把握這個難得的機會,單車時代和CG敲定訪談的機會,走進他與登山車的不解之緣。6歲就跨上單車的CG,那時玩的是BMX,中學期間,他轉而投入滑板,直到16歲那年,他的朋友牽著一台下坡車來找他。 「這什麼車啊?」原先只認識BMX
報導協力:Dirtybike髒單車 摔車,是一瞬間的事情。在無意識的狀態下,往往會傷到最常活動的關節部位,除了疼痛之外,關節受傷也會讓生活增添許多不便,這也是賽事當中,護肘與護膝必備的原因。 加上我們介紹過的下坡車全罩安全帽,DH護具系列進入最後一集! 車手入門必敗的護膝、護肘 回顧上篇:DH護具系列:風鏡與護頸
高士特車隊(Team Gusto)在 2014年3月4日正式在台宣布,成立台灣第一支正式職業化自行車隊。 2012年創立的自行車品牌「高士特 GUSTO」董事長魏宏帆從去年八月興起為台灣打造自行車明星隊伍的念頭,他表示,台灣是自行車製造王國,除了工藝技術,台灣得天獨厚的山路地形提供選手豐富的騎車環境,「加上台灣人的毅力、耐力與堅持到底的精神,更有成就夢想的先決條件
報導協力:Dirtybike髒車店 除了必備的全罩式安全帽之外,護膝、護肘是下坡車友普遍建立的必要裝備,下場前,4點不露是最高原則,這也是每場下坡車賽事的簡章裡,特別註明不可或缺的項目。 但是,除了這幾項必要防護外,保護眼部與頸部的「風鏡」和「護頸」,並不是每位車手都會幫自己準備齊全。 愛玩下坡車,你是否在跟車時,被瞬間濺起的石塊嚇了一跳呢?
「重新尋回騎車最初的快樂,」這是林子欽在成立車隊出征台灣各大賽事時腦中出現的想法。 年約 20歲初頭的他任職於旅行社,也在康樂社團內帶過活動,轉戰進入運動領域之後,舉凡自行車賽事他都帶隊投入參與補給,在這過程中意識到「車隊出征求舞台和曝光,但騎車騎的快樂嗎?如何從單車運動得到快樂呢?」於是他開始在台灣南部成立休閒團,規劃熱門景點路線,在 2013年創立首屆「保證攻
©時之刃 武嶺,這座 3275公尺的大山被車友稱為「天堂路」,也被車界封有「神山」之稱!遙遙無期的武嶺牌樓令人望之卻步,想提起雙腿卻又如千斤重般的艱難。不過,換一個角度看通往武嶺的路途,用“輕鬆”的態度完成“挑戰”反而可以產生更難忘的滋味。 「安全上山,平安下山。玩得開心,吃的快樂」來自CBT武嶺保證團的宗旨,邁入第二年的武嶺保證團一樣對大家提倡這十六個字,
萬眾期待!單車時代第4本季刊終於發行了,很多車友反應,為什麼這次等了這麼久? 當然是為了給車友最新、最完整的資訊,此次還特別邀請到最受歡迎的綠葉主持人:陳漢典擔任封面人物,單車時代專訪這位努力騎車的藝人代表,想完整了解陳漢典,千萬不能錯過單車時代最新一期季刊! 內容搶先曝光 專訪人物陳漢典:最初陳漢典覺得騎車就是好玩為騎車宗
報導協力:Dirtybike髒車店 在MTB的領域當中,下坡車友總是挑戰刺激的極限,像這樣爆發腎上腺素的運動型態,摔車也只能算是家常便飯,也有人打趣地說,不摔不會長大,這是累積經驗值的過程。 想參與這項運動,又能保持金剛不壞之身,專業的車手在賽場上,都會配備完整的護具,每一位都是全副武裝在身,到底這些護具裡頭暗藏什麼玄機?
開始不是以車隊的身份組織,從競賽與活動當中,朱梵心、楊嘉宏、王亨豪這3位愛騎車的輕熟男,在機械與踩踏當中,發掘單車的趣味性。 在通勤與競賽之外,享受交朋友的樂趣 「鐵」是自行車固有的材質,搭載在每個騎士的靈「魂」之上,人車合一的體驗,碰撞出「鉄魂」的稱號;深受動漫影響,在戰袍與全套裝備上,都能看出他們東洋風的特質;全套的紅、黑色系款式,搭配配件與人身部品,浴
Severity: Notice
Message: Undefined offset: 0
Filename: views/documents_list.php
Line Number: 154