還記得在去年環法賽事,當Jumbo Visma開賽就因為觀眾的失誤,造成全隊摔的咪咪冒冒,隨後不僅TT好手Tony Martin也宣布退賽,而主將羅帥Roglic也再一次的大型摔車事件後決定放棄環法之旅,頓時間整支隊伍瀰漫著低氣壓,他們渴望一個勝利,一個能帶著他們重振士氣的勝利。而這時候他站了出來,在那經典的雙登風禿山之役奪下關鍵的勝利,為車隊點燃了信心之火,並且隨即在之後的賽事展現了無比的企圖心
在中部的車友們對她肯定不陌生,總是人還未到聲音卻先到,那招牌的開朗笑聲總是不離身,只要有她在的地方,不管在怎麼痛苦的路線,哪怕就算是比賽也都能在一瞬間變得非常有趣,在車友們眼中她就是開心果般的存在。但別看他總是帶著微笑,當她轉換至競賽模式,那無情的迴轉以及踩踏,在山破上肆意的海虐別人也都是家常便飯(小編自己本身也是受害者之一)。 ©「噹」她笑出來,你就知道等等爬坡要準備腥風血雨了 但當
再過不久就準備迎接下半年度第一場盛大的賽事,「建大武嶺盃」。當你看到這篇的同時,不論你目前的狀態調整的如何,先在心中大聲的肯定自己。這時候做再多的訓練已經不太適合,也無法改變些什麼,你能做的就是保持一個放鬆的心態,讓身體跟心靈都可以得到充分的休息。如果可以,趁這個假日可以開著車到埔里走走,順便到清境感受一下當天的環境以及氣溫,想像著自己抵達終點時那藏不住的興奮感。 ©武嶺,站在高處往下望去,
近幾年我們遭遇了一場世界級的災難,COVID-19,頓時之間我們被迫必須待在家裡,既往固定的生活模式必須做出莫大的改變,而首當其衝的就是旅遊業。縱使之後疫情逐漸趨緩,我們也開始在學習如何跟著病毒共存,但是產業的復甦始終還是較為緩慢,因此很多人開始試著進行轉型。 而在這波疫情之下車店的經營也遇到許多的難關,有些人選擇轉作個人工作室,減少店面成本開支,而有一部分的人則開始接觸補給車,增加收入來源
如果你的車齡才僅僅只有2年初頭,你有這個勇氣挑戰極限鐵人賽嗎?雖然一樣是226的距離,但你要面對的是冰冷的河水;無止盡上升的坡道還有不知道什麼時候才跑的完的山坡,這個難度不要說是新手,連很多鐵人好手們都會卻步。但總是有那麼一群人,每年都想著要如何突破自己;如何挑戰自己,或許在外人看來真的有那麼點瘋狂,但對他們而言那就是一種自我成長的過程。 ©林士幃,每一步都很艱辛但還是要堅持走下去 而
人只要有了夢想就該去實現,即使你已經知道這一條路不好走,但既然來了那就該拼盡全力堅持到最後,這段話相信聽過范老師分享的人肯定不陌生。確實在老師投入運動的這些日子以來都將這份精神展現的淋漓盡致,甚至是將它融入生活中的每一刻,不論是訓練、比賽都能看到老師奮鬥不懈的表情。 ©我來到這裡就永不放棄 范永奕 讓小編記憶猶新的是2020的建大武嶺盃,在人止關過後老師始終在前頭領騎著,並且持續墊高強
說到這一位選手相信大家一定不陌生,總是帶著親切的笑容以及緩慢的語調,看起來就像是一個人畜無害的鄰家大男孩,但一但他跨上了單車就會馬上變了個樣,二話不說就是千瓦重擊,完全沒有在管別人受得了受不了,尤其在他熟悉的領域更是會積極的進攻,就像一位國王一樣掌控全局,因此他也有著南投國國王稱號。沒錯他就是目前效力於Team Bryton Racing Team的盧紹軒。 ©全能型好手盧紹軒aka南投周湯
KMC「小騎士安全營」課程以孩童交通安全為考量,多年來前往各地偏鄉國小推廣單車知識,2年前進駐台南市安南區鎮海國小,不僅協助校方規劃特色教育課程,今年該校更榮獲教育部全國交通安全教育評鑑「金安獎」特優第一名,KMC與有榮焉。 ©KMC KMC 2020年攜手鎮海國小,透過設計易搬運的「小騎士安全營」教學道具,並長期設置於鎮海國小,除提供校方平時道安教學的運用外,也讓臨近學校或活動單位
想要在我們運動的周遭能遇到與我們志同道合的異性,彼此可以分想運動的生活點滴,一起享受運動的樂趣,對於性別比例嚴重失衡的單車圈裡,這可能是一件很難的事情,因此很多人會藉由交友APP來拓展交友圈,當然在APP的演算法下可以更快的媒合出適合的人選,不過就需要一些操作流程也必須承擔一些踩到地雷的風險。先聲明一下,這裡的踩雷不是只說外表,而是在個性上真的沒那麼合,如果你想找能一起踏出戶外的人,結果遇到的卻是
還記得在2020年環法,在 36.2 公里的計時賽中,將與羅帥 Primož Roglič 的近一分鐘的差距變成了近一分鐘的優勢,在美少女高原創下了驚人之舉,同時也粉碎了Jumbo Visma車隊奪下黃衫的夢想,那位不講武德的年輕人那時候才剛滿22歲,他是自 1904 年以來最年輕的獲勝者,也是自 1983 年 Laurent Fignon 以來的第一位新人冠軍,也是斯洛維尼亞的第一位環法黃衫擁有