►環島首日目的地苗栗體育館 © 張諾 環島行程從台灣中部的台中市出發，亦以台中市作為終點，順時針方向圍繞台灣島騎行一圈，總里程約 1064公里。 活動計有包括後勤人員在內的 130多人參加，主要是來自大專院校的在校生或應屆畢業同學，支援機動車輛更有 7輛。 在自行車日益蓬勃的今天，應單車時
凌晨五點，大家都醒來了，往窗外一看，嗯，一個非常晴朗的早晨。 該慶幸還是苦笑呢？大熱天騎車好像很熱血，但騎往苗栗，我知道這段路並不簡單，光看僅60幾公里，事實上卻是難以想像的山路啊。 還記得上次騎這段路程是跟著環台中活動，無參加之名行陪騎之實，雖說我車齡即將邁入第四年，但當時可是荒廢了一段時間，才剛重新踏上自行車運動就要直
那時，曾有人這麼說，環島住學校、在廁所洗冷水澡、行李還要自己背，根本是苦行僧，但，旅行不就是如此嗎？當我們踏出舒適圈，邁出夢想的腳步，困難、挫折、意外，都只是過程的標點符號，對於鐵駱駝單車環島來說，他沒有給予熱水澡、席夢思等級的雙人床、優渥的支援車補給，但卻擁有刻苦銘心、灑進晨曦的落地窗、團隊合作的鼓舞，而這一段生命歷程，也許無法為你寫下註腳，但讓你知道，原來你有太多的無限可能。
►每一年，我們都要環島 © CYCLINGTIME.com 關於發起環島的念頭，這只是一個很平凡、愚蠢的想法。 因為我們想要改變，想讓台灣成為真正的自行車島，不論從學校社團還是全國性社團，鐵駱駝唯一沒變的就是始終堅定的目標：讓更多人在單車旅行路上。 一趟旅行而讓他的人生有一點點的不同，從不同去改變、影響社會，愚
新聞稿提供：深圳市芾來閣文化傳播有限公司 編輯：Jenny 每個人的內心或多或少都有一個“西藏夢”，對這片神秘而古老的土地，每個人的內心都有著不一樣的詮釋，對一位車友來說，也許這個夢更加迫切，因為這更是一種極限的挑戰，一種車行天下的瀟灑，再具體地說，他們會選擇自己引以為豪而又不離不棄的“戰
資料來源：台灣鐵駱駝單車生活發展協會／編輯：Jenny 曾經有坐火車到日月潭的經驗嗎？這一次的漫遊日月潭我們不再只是騎乘單車住民宿和看螢火蟲玩樂，和以往不同的是，我們的旅遊是真正的旅遊玩樂。 我們這次的交通方式改為兩鐵 (火車和自行車)省錢又輕鬆，到了南投車埕看看這這歷史悠久的火車站，以及中午的邵族風
資料來源：日月潭國家風景管理處／編輯： Jenny Chung 受美國美國有線電視新聞網（CNN）旗下生活旅遊網站 CNNGO，獲評為全球十大最美自行車道之一的日月潭環潭公路線，因沿湖的山水一線美景，還有蘊含邵族原住民文化及豐富生態，日月潭國家風景區管理處 (以下簡稱日管處)也為了分享台灣之美備受國際肯定的喜悅，特別推出「日月潭單車騎跡樂悠遊」
作者：莫明傑 鐵騎挑戰太平山 訓練筆記 計劃永遠趕不上變化，原訂 4天 3夜太平山練車行因天氣不穩，決定延後一週再出發，終於在一個風和日麗的星期六早晨騎上北宜公路，這個路段是最舒服的。清晨的北宜空氣清新、車少、坡度又平易近人，就算加快速度，那感覺也是通體舒暢，因此，「北宜」早已是單車一族必騎的經典路線。
以湖光山色以及特有的生態環境而廣受旅客歡迎的台灣知名旅遊景點日月潭，最近獲美國知名新聞網站CNN旗下旅遊資訊網 「CNNGO」遴選為世界十大擁有動人美景的單車路線之一。 據CNNGO介紹，環繞日月潭單車道約需三小時，其間單車客可欣賞令人屏息的優美風景、體驗特別的原住民文化，而日月潭周邊的各種動植物景觀更是讓人目不暇給。 如果遊客選擇
出發環島的事前準備 行李裝置以輕量化且不影響騎乘為主 最常看到的環島「行頭」就是貨架加上馬鞍袋，減輕騎士的負擔，交由單車承重行李重量，利用往前騎乘的動力推動單車前進；但另一方面，貨架本身已有一定的重量，加上至少可以負載近十公斤，整體重量又在車尾，當你騎上坡的時候無疑是種阻力，如果遇到上坡又加上逆風絕對
