報導協力:Wheelhouse Events 由杭州威浩斯運動有限公司(wheelhouse event)所舉辦的騎行活動,每年會選在台北國際自行車展後開始,邀請國內外自行車業者及媒體朋友,一同身體力行,體驗台灣的戶外魅力。今年的主題為“台灣林道秘境體驗”,透過動態測試體驗KS升降座管、NOVATEC DIABLO XL輪組、NECO可拆卸踏板等好用的登山車產品,結合台灣林道秘境,
報導協力:wheelhouse event 2018年,國內外自行車業者、愛好者,齊聚浸水營古道 由杭州威浩斯運動有限公司(wheelhouse event)所舉辦的騎行活動,每年選在台北國際自行車展後,邀請國內外自行車業者及媒體朋友,一同身體力行,體驗台灣的戶外魅力。今年的主題為“台灣林道秘境體驗”,透過動態測試體驗:KS升降座管、NOVATEC D
報導協力:Wheelhouse Events 木架山風景是近年臺南的打卡熱點 入口左邊有可以騎登山車的林道 有台南陽明山擎天崗之號的新化木架山,是一個尚未開發的區域,地理位置有點偏僻,位在軍區附近風景開闊,不過因為台灣的網路資訊流通,要定位也不難,近幾年可是南部登山車友相當喜歡練車的地方。同時因為風景特殊,也是近年臺南的打卡拍照熱點
台灣每一個山林都有它的故事。山林是成就出都市的溫床,在每一座山底下都有主要幹道去連接到其他重要城市,當人們奮力在都市叢林裡頭努力求生存的同時,卻忘記了最原始山林的存在價值,隨著身份轉換和時間推移,山林在人們心中的位子就像一朵微弱的燭光,雖然是在殘風裡頭屹立不搖,卻仍然無法照亮黑夜。 在台灣除了登山客、保育學家、研究學者會去重視山林環境之外,還有登山車友能夠和山林共存,用一種既崇仰又
冠軍的後花園-桃園楓樹坑 相信這幾天愛玩登山車的朋友,應該會覺得怎麼常常看到江勝山的名字?沒錯,這些日子他接連在全運會、美利達盃跟道卡斯下坡賽都奪下金牌,說阿丹是台灣登山車一哥可是一點也不為過。但比過off-road的人都知道,登山車賽可不像公路車賽一樣,外面到處都有柏油路可以練習;相反地,只有在急上急下、泥地、沙地、岩石、林道等變化多端的地形,才能夠孕育出一名登山車的狠角色。而這次美利達
8.5K,彎頭,里程碑與地景真是相應。但是大夥兒一起緊急煞停,應該不是為了彎頭! 回顧上篇:消暑秘方 武荖坑林道(上) 原來,龜大要過馬路,大家緊急避讓! 卡車停駛,再加上青天計畫的整治,看來武荖坑溪的生態已漸漸恢復。
巧克力胎在炙熱的土地上烙下亢奮的印痕, 奮力上攻的雙腿流淌著堅毅的汗水, 響徹山谷的蟬鳴鼓舞著烈焰下的單車鬥士, 急速穿越碧藍的溪水濺起溽暑最渴望的清涼。 曾經,伐木的吆喝響徹整座山谷,揚起的塵土載走哭泣的原木,只留下淺淺的輪跡。多年以後,在山頂揚起漫天的煙塵,新式的卡車運下一車車石材,寂靜的林道再度人聲鼎沸。又過了幾年,起點附近
回顧上篇:蒼松挹翠司馬限 雲擁清風越聖稜(上) 北國的浪漫 一個轉彎後,嚇見滿地的紅葉,眾人驚叫,林道瞬間籠罩在北國的浪漫中。 再度騎進綠色走廊中,金陽在林間玩起光影的遊戲,車友們紛紛找尋最佳的視角,林道就是舞台,輪流擔任麻豆走秀,人車一起演出屬於單車人的大秀。
陽光從樹縫灑落林間,將佈滿落葉的山道染成一片金黃,山中的時間彷彿就被凍結在騎士呼吸的白煙中。熱血揚起滿地的紅葉,在伐木迴響與歷史煙塵中,我們用單車看見最美的台灣。 林壑幽靜凝結天界的清新,雲濤浩蕩奔騰於無垠蒼穹。 巧克力胎揚起熱血的紅葉,盤根錯節間似聞伐木迴響。 迷霧飄渺鎮鎖歷史的煙塵,幽深蓊鬱後驚見嶙峋聖稜。
粟園竹海 粟園駐在所,位在18.5K處,建於1919年,光復後繼續使用到民國48年才撤離。原先是泰雅族基納吉群Tarakkis社所在,泰雅語Tarakkis即是小米之意。如今泰雅族的小米園已不復見,駐在所原址的地基猶在,但只留下約30公尺長的夯土牆遺跡。 回顧上篇:[Eric單車日記]霞喀羅古道(上)