有一種秘境，眼睛看不到，不是地處偏遠，是我們的心很難到達。 不像東部的大山大水，彰化的美在內涵。日治前，彰化是中部第一大城，台灣的第一部小說出自彰化，第一首新詩也出自彰化。彰化的美就像肉圓，需要慢慢的咀嚼，才可以品味出它的獨特。 彰化，沒有臺北的精明，沒有高雄的豪邁，
台中大坑一帶山區，由於毗鄰市區，加上路線不長，繞上個一、兩圈也花不到三個小時，因此便成了中部單車族的熱門地點。而其中路線有難有易，又能夠四處串接，更是許多勇腳族練車的私房路線。不過由於裡頭小路眾多又略嫌分散，就算是台中在地人可能也不是所有路線都探訪過，而這次鐵魂車隊楊嘉宏要帶大家去看的，就是有著相當神秘稱號的一個地方－九層頭。 台中私房路線又一發，這次鐵魂車隊楊嘉宏要帶大家去看
青錢第 先拜訪聚落邊緣的青錢第，傳統的三合院古厝座落於大片田園中，背倚蓊鬱小丘，是傳統的風水居。青錢第是張姓人家的堂號，相傳祖先經商致富，曾發青錢賑災，災民憑青錢至銀莊兌銀兩，受皇帝旌表，御賜『青錢第』的名號，所以後人使用為堂號。 回顧上篇：仲夏的黃金交響曲（上） 青錢第約建於1894年，因屋主反對，未被列為古蹟。
我喜歡大漢溪這段寬廣的河階地， 從大溪一路到龍潭。 仲夏熱情的灑落一地的黃金沙， 大地的拼布綿延到天際。 空氣中飄流著淡淡的清香， 隱隱地沁著豐足的歡喜。 耳邊傳來陣陣的蟬鳴與鳥囀， 沙沙的天籟如浪濤般響徹雲霄。 即使是仲夏， 我還是喜歡旅行。 田間的農路是絕佳的單車道，
懦夫救星專題好久不見！ 這次要帶各位車友來一趟很少人騎的路線，如果你是環島可能還有機會經過，因為這段路的終點，就是大家熟知的「壽卡」。 起點寧靜的沙灘 既然說這是終點了，那我們的路線自然就不是南迴公路，而是全台灣開發最少的海岸線，滿州、旭海、牡丹，沒錯，這條就是由落山風與海潮之聲所編織出來的絕美秘境。 先來看看路線圖吧！
第六海軍燃料廠丁種官舍 一行人魚貫騎進中油宏南宿舍區，讚嘆聲此起彼落，如此寬敞的生活環境，真是理想的家園。這裡原是日本的第六海軍燃料廠丁種官舍，這批1940年代建造的宿舍，仍留存著日治時期的原味。 回顧上篇：【Eric單車日記】北高雄的燦爛時光（上） 二戰時期，日本第六海軍燃料廠在高雄後勁設廠，國民政府接
台灣最早築城的是鳳山縣，鳳山縣離奇的擁有兩座縣城，現存的鳳山左營舊城保留著蠻完整的城垣，還擁有寬闊的天地與鮮綠，最適合騎車探索。橋頭糖廠是台灣工業化的火車頭，是一個充滿故事的場域。第六海軍燃料廠官舍仍留存著日治末期的格局，時間彷彿還凍結在那濃濃的和風中。這三塊被忽略的寶石是如此的誘人，讓我決定規劃一次約騎，
文章投稿：Nick Lim 預定的5AM，大夥準備好挑戰從清境攻武嶺的21公里路程，但出師不利，第1公里處就開始下起綿綿的細雨了。 當時的氣溫在10度左右，除了單車服，我們也只多穿了件風衣，在騎了幾公里之後，全身都差不多濕透了。在接近鳶峰時，雨下得越來越大了，在安全考量上，我們選擇停留在前往武嶺路上的最後一個補給站，海拔2760的鳶峰避雨和休息。 我
回顧上篇：【Eric單車日記】舊海線的燦爛時光（上） 公司寮、後龍、與道卡斯族 道卡斯族（Taokas）是平埔族群原住民，此名為日本學者伊能嘉矩所取，閩南語音近於大甲，故又稱大甲族。原居於新竹、苗栗、台中一帶的海岸平原區，包含竹塹二社、後壠五社、及蓬山八社。後壠社、新港社均屬於後壠五社。而後龍的名稱也源自後壠社，1694年的台灣府志已有後壠社之記載。1896年6月伊
就算氣象預報說一整個禮拜雨不停，還是想替車友們做些什麼。 愈來愈靠近週日準備登場的「2016 美利達-瑪吉斯盃 彰化經典百K」，小編抓緊時間聯繫了本身是在地人的知名業餘好手，小龜（隸屬 MicroprogramCircus車隊），請她擔任此次活動路線及美食介紹大使！挑戰過去年環化路線的她，一聽到B編發出的求救聲（help～）便爽快的答應協助拍攝。 活
