曾幾何時,露營變成一種風氣,而不只是一種出遊形式?還記得20多年前,露營一直存在父母與孩子心中,也徹徹底底執行在生活裡頭。印象中,那時候的露營簡直跟打仗沒什麼兩樣,身高還不到150cm的我們和爸媽一起組裝帳篷,四人八手把帳篷的骨架一節一節組裝起來。 時代不同了,如今的帳篷是五星等級,還化身為新手父母和上班族們解壓的方式,移駕到資源充足的營地露營。 太平洋小折趣
高賓閣 出永興街到陳稜路口,就是賴和與杜聰明等光顧過的高賓閣。 回顧上篇:重返彰化的燦爛時光(一) 1941年,台灣第一位醫學博士杜聰明,與彰化媽祖賴和等同學就是相約在高賓閣,舉辦台灣總督府醫學校第十四屆第二次同級會。 日治時期的高賓閣是中台灣最大的酒家,見證了藝旦、與
有一種秘境,眼睛看不到,不是地處偏遠,是我們的心很難到達。 不像東部的大山大水,彰化的美在內涵。日治前,彰化是中部第一大城,台灣的第一部小說出自彰化,第一首新詩也出自彰化。彰化的美就像肉圓,需要慢慢的咀嚼,才可以品味出它的獨特。 彰化,沒有臺北的精明,沒有高雄的豪邁,
台中大坑一帶山區,由於毗鄰市區,加上路線不長,繞上個一、兩圈也花不到三個小時,因此便成了中部單車族的熱門地點。而其中路線有難有易,又能夠四處串接,更是許多勇腳族練車的私房路線。不過由於裡頭小路眾多又略嫌分散,就算是台中在地人可能也不是所有路線都探訪過,而這次鐵魂車隊楊嘉宏要帶大家去看的,就是有著相當神秘稱號的一個地方-九層頭。 台中私房路線又一發,這次鐵魂車隊楊嘉宏要帶大家去看
青錢第 先拜訪聚落邊緣的青錢第,傳統的三合院古厝座落於大片田園中,背倚蓊鬱小丘,是傳統的風水居。青錢第是張姓人家的堂號,相傳祖先經商致富,曾發青錢賑災,災民憑青錢至銀莊兌銀兩,受皇帝旌表,御賜『青錢第』的名號,所以後人使用為堂號。 回顧上篇:仲夏的黃金交響曲(上) 青錢第約建於1894年,因屋主反對,未被列為古蹟。
我喜歡大漢溪這段寬廣的河階地, 從大溪一路到龍潭。 仲夏熱情的灑落一地的黃金沙, 大地的拼布綿延到天際。 空氣中飄流著淡淡的清香, 隱隱地沁著豐足的歡喜。 耳邊傳來陣陣的蟬鳴與鳥囀, 沙沙的天籟如浪濤般響徹雲霄。 即使是仲夏, 我還是喜歡旅行。 田間的農路是絕佳的單車道,
懦夫救星專題好久不見! 這次要帶各位車友來一趟很少人騎的路線,如果你是環島可能還有機會經過,因為這段路的終點,就是大家熟知的「壽卡」。 起點寧靜的沙灘 既然說這是終點了,那我們的路線自然就不是南迴公路,而是全台灣開發最少的海岸線,滿州、旭海、牡丹,沒錯,這條就是由落山風與海潮之聲所編織出來的絕美秘境。 先來看看路線圖吧!
第六海軍燃料廠丁種官舍 一行人魚貫騎進中油宏南宿舍區,讚嘆聲此起彼落,如此寬敞的生活環境,真是理想的家園。這裡原是日本的第六海軍燃料廠丁種官舍,這批1940年代建造的宿舍,仍留存著日治時期的原味。 回顧上篇:【Eric單車日記】北高雄的燦爛時光(上) 二戰時期,日本第六海軍燃料廠在高雄後勁設廠,國民政府接
台灣最早築城的是鳳山縣,鳳山縣離奇的擁有兩座縣城,現存的鳳山左營舊城保留著蠻完整的城垣,還擁有寬闊的天地與鮮綠,最適合騎車探索。橋頭糖廠是台灣工業化的火車頭,是一個充滿故事的場域。第六海軍燃料廠官舍仍留存著日治末期的格局,時間彷彿還凍結在那濃濃的和風中。這三塊被忽略的寶石是如此的誘人,讓我決定規劃一次約騎,
文章投稿:Nick Lim 預定的5AM,大夥準備好挑戰從清境攻武嶺的21公里路程,但出師不利,第1公里處就開始下起綿綿的細雨了。 當時的氣溫在10度左右,除了單車服,我們也只多穿了件風衣,在騎了幾公里之後,全身都差不多濕透了。在接近鳶峰時,雨下得越來越大了,在安全考量上,我們選擇停留在前往武嶺路上的最後一個補給站,海拔2760的鳶峰避雨和休息。 我