圖文資料提供:花東縱谷國家風景區 對於喜歡挑戰的單車好手,這條地處花東縱谷中段瑞穗地區的自行車道,絕對不能錯過。 長達11公里的車道是利用既有產業道路和鄉間小路闢設,沿途景致有僅存的菸草田和一棟棟或老舊或已傾毀的菸樓,有綿延的玉米田,景觀優美,人文色彩濃厚。這片台地地形起伏不小,因此在幾個制高點可居高臨下,遠眺蜿蜒溪流和青翠的牧場田園,視野開闊,山川之美盡收眼底。
回顧上篇:【Eric的單車日記】海角單車樂園(上) 邂逅水蛙窟的浪漫 水蛙窟是龍磐公園西北側的一個小聚落,居民只有數十人,因為捕撈虱目魚而遷居到此。冬季無法出海,所以將周圍的灌木叢開墾成農地,大約二十多年前才改植牧草。每年,當東北季風吹起,寬闊的牧場就會堆起巨大的金黃牧草捲,典型的異國牧場風情,就在南國的密境向旅人招手。
旭日從太平洋升起,海面撒滿金光,騎行在寂寞的公路上,眼前儘是無邊的翠綠草原與綿延的壯麗海岸,直上天邊的長路喚醒了身上所有冒險因子。騰起巧克力胎躍進草原,黃泥路在綠地中蜿蜒,圍籬一路相伴,牛群悠悠,鹿群盡情地奔放,粗曠的牧場風情充滿異國氛圍,在國境之南,我們發現了另一個台灣。 天寬地闊的景觀公
複習上篇:【Eric的單車日記】挑戰哈盆古道(上) 後花園的古道 大部分國家級的古道離都會區都有一段不小的距離,必須翻山越嶺才能到達中高海拔的登山口,而哈盆古道感覺就像在自家的大後花園,只要經過熟悉的烏來,不久就是福山村了。卡拉莫基步道入口海拔只有380公尺,哈盆古道新入口海拔也只有530公尺。相對於其他古道,哈盆算是最容易到達的古道了。 現今的哈盆古
圖文資料提供:花東縱谷國家風景區 花東鐵路在玉里這一段,因處在歐亞大陸板塊和菲律賓板塊擠壓的斷層地帶,經過不斷的擠壓,地層已出現了高低落差,為了安全,鐵路截彎取直,這段鐵軌也不再有火車行經,經過規劃,便改建成自行車專用道,成為富有特色的自行車道。 全長共5.7公里,起迄點分別為玉里火車站及安通舊站,由於緊臨著舊鐵軌,整條自行車道的起伏不大,騎來輕
原始的林木上附生著大型的台灣山蘇與書帶蕨,遮天蔽日,潮溼的空氣中洋溢著清新的芬多精,振奮人心。懷抱著敬畏與熱血,騎進漫天的歷史煙塵中,清澈的溪水依然流淌著淡淡的族群哀愁。我們血汗相挺、齊心克服了沿路的險阻,用人性的光輝點亮台灣亞馬遜的蠻荒。 回到歷史的煙塵中 哈盆古道位於新北市烏來鄉福山村和宜
圖文資料提供:台東縣觀光旅遊網 沿著台11線,從花蓮縣豐濱鄉的石門到臺東縣長濱鄉的八仙洞遊客中心的長濱自行車步道,自行車道全長約27公里,是目前在台灣地區最長的自行車道。沿途經過石梯坪、八仙洞遺址等著名風景區,是一趟充滿了海天奇景與歷史人文的旅程。 長濱自行車道沿途經過石梯坪、長虹橋、北迴歸線標及八仙洞等東海岸知名景點,除供駐足停留外,更
圖文資料提供:台東縣觀光旅遊網 蘭嶼,飛魚的故鄉,位在太平洋上像是顆遺世的珍珠,原始的自然風貌、豐富多樣的生態景觀,是親近自然、觀察生態的天堂。 蘭嶼,臺灣第二大島,達悟族語「Pongso no Tao」意思是「人之島」 獨特的達悟族文化,與大自然和諧共生關係,而有了飛魚季、精美的板舟工藝及傳統屋聚落,那自成一格的生活方式與文化,像顆深
資料來源:台東縣觀光旅遊網 臺灣四面環海,海岸線各有特色,卻沒有任何一處海岸線能像台11線的海岸,如此原始、自然、美麗。因此,東部的台11線被喻為,臺灣最美的海岸線。不同屬性的遊客來到東海岸都能找到想停留的景點駐足,依個人需求和計畫安排美食、生態、地質、海洋文化、歷史人文等不同型態的旅遊行程。 位於台11線上的長濱鄉,依偎在海岸山脈與太平洋的懷抱中,有
從勸濟堂牌樓下滑後,往九份方向,在路旁看到指標「緩慢小路」,看到這個名字就想到單車達人林惠忠大哥倡導力行的單車慢騎觀念,也是我們所喜歡的。往前騎了一段,看起來要下切到山谷去,哈哈!下次有機會再去那條緩慢小路看看吧! 要到九份,今天騎另一條替代道路,騎了才發現,這條比較陡,難怪有住戶一直給我們比讚!